• ZEEKR 2025 میں جاپانی مارکیٹ میں داخل ہونے کا ارادہ رکھتا ہے۔
  • ZEEKR 2025 میں جاپانی مارکیٹ میں داخل ہونے کا ارادہ رکھتا ہے۔

ZEEKR 2025 میں جاپانی مارکیٹ میں داخل ہونے کا ارادہ رکھتا ہے۔

چینی الیکٹرک کار ساززیکرکمپنی کے نائب صدر چن یو نے کہا کہ اگلے سال جاپان میں اپنی اعلیٰ درجے کی الیکٹرک گاڑیاں لانچ کرنے کی تیاری کر رہا ہے، جس میں ایک ماڈل بھی شامل ہے جو چین میں $60,000 سے زیادہ میں فروخت ہوتا ہے۔

چن یو نے کہا کہ کمپنی جاپانی حفاظتی معیارات کی تعمیل کرنے کے لیے سخت محنت کر رہی ہے اور اس سال ٹوکیو اور اوساکا کے علاقوں میں شو رومز کھولنے کی امید رکھتی ہے۔ ZEEKR کا اضافہ جاپانی آٹو مارکیٹ میں مزید انتخاب لائے گا، جو الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے میں سست ہے۔

ZEEKR نے حال ہی میں اپنی X اسپورٹ یوٹیلیٹی وہیکل اور 009 یوٹیلیٹی وہیکل کے رائٹ ہینڈ ڈرائیو ورژنز لانچ کیے ہیں۔ فی الحال، کمپنی نے ہانگ کانگ، تھائی لینڈ اور سنگاپور سمیت دائیں ہاتھ کی ڈرائیو مارکیٹوں میں توسیع کی ہے۔

ZEEKR

جاپانی مارکیٹ میں، جو دائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیاں بھی استعمال کرتی ہے، ZEEKR سے اپنی X اسپورٹس یوٹیلیٹی وہیکل اور 009 یوٹیلیٹی وہیکل بھی لانچ کرنے کی توقع ہے۔ چین میں، ZEEKRX اسپورٹ یوٹیلیٹی وہیکل RMB 200,000 (تقریباً US$27,900) سے شروع ہوتی ہے، جبکہ ZEEKR009 یوٹیلیٹی وہیکل RMB 439,000 (تقریباً US$61,000) سے شروع ہوتی ہے۔

جبکہ کچھ دوسرے بڑے برانڈز بہت کم قیمتوں پر الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرتے ہیں، JIKE نے ایک لگژری برانڈ کے طور پر پیروی حاصل کی ہے جو ڈیزائن، کارکردگی اور حفاظت پر زور دیتا ہے۔ ZEEKR کی توسیع پذیر ماڈل لائن اپ اس کی تیز رفتار ترقی کو ہوا دے رہی ہے۔ اس سال جنوری سے جولائی تک، ZEEKR کی فروخت تقریباً 90% سال بہ سال بڑھ کر تقریباً 100,000 گاڑیوں تک پہنچ گئی۔

ZEEKR نے گزشتہ سال بیرون ملک پھیلنا شروع کیا، پہلے یورپی مارکیٹ کو نشانہ بنایا۔ فی الحال، ZEEKR تقریباً 30 ممالک اور خطوں میں کام کر رہا ہے، اور اس سال تقریباً 50 مارکیٹوں میں توسیع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ، ZEEKR اگلے سال جنوبی کوریا میں ڈیلرشپ کھولنے کا ارادہ رکھتا ہے اور 2026 میں فروخت شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

جاپانی مارکیٹ میں، ZEEKR BYD کے نقش قدم پر چل رہا ہے۔ پچھلے سال، BYD جاپانی مسافر کاروں کی مارکیٹ میں داخل ہوا اور جاپان میں 1,446 گاڑیاں فروخت کیں۔ BYD نے گزشتہ ماہ جاپان میں 207 گاڑیاں فروخت کیں، جو کہ Tesla کی فروخت کردہ 317 گاڑیوں سے زیادہ پیچھے نہیں، لیکن پھر بھی نسان کی فروخت کردہ 2,000 سے زیادہ ساکورا الیکٹرک منی کاروں سے کم ہیں۔

اگرچہ برقی گاڑیاں فی الحال جاپان میں نئی ​​مسافر کاروں کی فروخت میں صرف 2 فیصد کا حصہ ہیں، تاہم ممکنہ EV خریداروں کے انتخاب میں توسیع جاری ہے۔ اس سال اپریل میں، ہوم اپلائنس خوردہ فروش یاماڈا ہولڈنگز نے ہیونڈائی موٹر الیکٹرک کاریں بیچنا شروع کیں جو گھروں کے ساتھ آتی ہیں۔

چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں چین میں بتدریج مارکیٹ شیئر حاصل کر رہی ہیں، جو پچھلے سال فروخت ہونے والی تمام نئی کاروں کا 20% سے زیادہ ہے، بشمول کمرشل گاڑیاں اور برآمدی گاڑیاں۔ لیکن ای وی مارکیٹ میں مقابلہ تیز ہو رہا ہے، اور چین کے بڑے کار ساز بیرون ملک، خاص طور پر جنوب مشرقی ایشیا اور یورپ میں ترقی کے خواہاں ہیں۔ پچھلے سال، BYD کی عالمی فروخت 3.02 ملین گاڑیاں تھی، جبکہ ZEEKR کی 120,000 گاڑیاں تھیں۔


پوسٹ ٹائم: اگست 14-2024