ایکسپینگ موٹرز ٹیرف سے بچنے کے لیے یورپ میں الیکٹرک کاریں بنانے کا ارادہ رکھتی ہے۔

Xpeng Motors کے CEO He Xpeng نے حال ہی میں بلومبرگ کے ساتھ ایک انٹرویو میں انکشاف کیا کہ پیداوار کو مقامی بنانے کے اپنے مستقبل کے منصوبے کے حصے کے طور پر، Xpeng Motors اب EU میں سائٹ کے انتخاب کے ابتدائی مراحل میں ہے۔

وہ Xpeng نے کہا کہ Xpeng Motors کو امید ہے کہ وہ ایسے علاقوں میں پیداواری صلاحیت پیدا کرے گی جن میں "محنت کے نسبتاً کم خطرات" ہیں۔ ساتھ ہی، انہوں نے مزید کہا کہ چونکہ کاروں کے ذہین ڈرائیونگ فنکشنز کے لیے موثر سافٹ ویئر اکٹھا کرنے کا طریقہ کار اہم ہے، اس لیے Xpeng Motors یورپ میں ایک بڑا ڈیٹا سینٹر بنانے کا بھی ارادہ رکھتا ہے۔

Xpeng Motors کا یہ بھی ماننا ہے کہ مصنوعی ذہانت اور جدید معاون ڈرائیونگ فنکشنز میں اس کے فوائد اسے یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے میں مدد کریں گے۔ He Xpeng نے کہا کہ یہ ایک وجہ ہے کہ کمپنی کو یورپ میں ان صلاحیتوں کو متعارف کرانے سے پہلے مقامی طور پر بڑے ڈیٹا سینٹرز بنانے چاہئیں۔

He Xpeng نے کہا کہ Xpeng Motors نے مصنوعی ذہانت سے متعلقہ شعبوں میں تحقیق اور ترقی میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے، بشمول آزادانہ طور پر چپس تیار کرنا، اور اس بات کی نشاندہی کی کہ سیمی کنڈکٹرز بیٹریوں کے مقابلے "سمارٹ" کاروں میں زیادہ اہم کردار ادا کریں گے۔

He Xpeng نے کہا: "ہر سال 10 لاکھ مصنوعی ذہانت والی کاریں بیچنا بالآخر اگلے دس سالوں میں ایک جیتنے والی کمپنی بننے کے لیے ایک شرط ہو گی۔ اگلے دس سالوں میں روزانہ سفر کے دوران، ایک انسانی ڈرائیور کے اسٹیئرنگ وہیل کو چھونے کی اوسط تعداد۔ ایک دن میں ایک بار سے بھی کم ہو سکتا ہے، کمپنیاں اس طرح کی مصنوعات شروع کریں گی، اور Xpeng موٹرز ان میں سے ایک ہوں گی۔"

اس کے علاوہ، He Xpeng کا خیال ہے کہ Xpeng Motors کا گلوبلائزیشن پلان زیادہ ٹیرف سے متاثر نہیں ہوگا۔ اگرچہ انہوں نے نشاندہی کی کہ "ٹیرف میں اضافے کے بعد یورپی ممالک سے منافع کم ہو جائے گا۔"

یورپ میں پروڈکشن بیس قائم کرنے سے Xpeng کو چینی الیکٹرک کار سازوں کی بڑھتی ہوئی فہرست میں شامل ہوتا نظر آئے گا، بشمول BYD، Chery Automobile اور Zhejiang Geely Holding Group's Jikrypton۔ یہ تمام کمپنیاں چین میں درآمد شدہ الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کے 36.3 فیصد تک کے محصولات کے اثرات کو کم کرنے کے لیے یورپ میں پیداوار کو بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہیں۔ Xpeng Motors کو 21.3% کے اضافی ٹیرف کا سامنا کرنا پڑے گا۔

یورپ کی طرف سے عائد کردہ محصولات ایک وسیع تر عالمی تجارتی تنازعہ کا صرف ایک پہلو ہیں۔ اس سے قبل امریکہ نے چین میں بنی ہوئی الیکٹرک گاڑیوں پر 100 فیصد تک ٹیرف عائد کیا ہے۔

تجارتی تنازعہ کے علاوہ، Xpeng Motors کو چین میں کمزور فروخت، مصنوعات کی منصوبہ بندی کے تنازعات اور چینی مارکیٹ میں قیمتوں کی ایک طویل جنگ کا سامنا ہے۔ اس سال جنوری سے Xpeng موٹرز کے حصص کی قیمت نصف سے زیادہ گر چکی ہے۔

اس سال کی پہلی ششماہی میں، Xpeng Motors نے تقریباً 50,000 گاڑیاں فراہم کیں، جو BYD کی ماہانہ فروخت کا صرف پانچواں حصہ ہے۔ اگرچہ موجودہ سہ ماہی (اس سال کی تیسری سہ ماہی) میں Xpeng کی ڈیلیوری تجزیہ کاروں کی توقعات سے زیادہ تھی، لیکن اس کی متوقع آمدنی توقعات سے بہت کم تھی۔