"ٹرین اور بجلی کے مشترکہ" دونوں ہی محفوظ ہیں ، صرف ٹرام صرف محفوظ ہوسکتے ہیں

اگرچہ اس کو سرکاری طور پر جاری نہیں کیا گیا ہے ، لیکن یہ ایک خاص حد تک یہ بھی ظاہر کرتا ہے کہ نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں حفاظت کے سنگین مسائل موجود ہیں۔

اس سے پہلے ، اپنی نئی توانائی گاڑیوں کی حفاظت کو ثابت کرنے کے لئے ، بڑی کار کمپنیوں نے بیٹری پیک اور تین طاقت کے انتظام پر سخت محنت کی ہے۔ مثال کے طور پر ، BYD نے کہا کہ اس کی ٹیرنری لتیم بیٹریاں سخت حفاظتی جانچ اور سرٹیفیکیشن سے گزر چکی ہیں اور ایکیوپنکچر ، آگ کا مقابلہ کرسکتی ہیں ، مختلف انتہائی حالات جیسے شارٹ سرکٹ کے تحت حفاظت کو یقینی بناسکتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، BYD کا بیٹری مینجمنٹ سسٹم مختلف استعمال کے منظرناموں میں بیٹریوں کے محفوظ آپریشن کو بھی یقینی بنا سکتا ہے ، اس طرح BYD بیٹری کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

زیک آر موٹرز نے حال ہی میں دوسری نسل کے برک بیٹری کو جاری کیا ، اور بتایا کہ اس نے حفاظتی معیارات کے لحاظ سے 8 بڑی تھرمل سیفٹی پروٹیکشن ٹیکنالوجیز کو اپنایا ، اور سیل اوور وولٹیج ایکیوپنکچر ٹیسٹ ، 240 سیکنڈ فائر ٹیسٹ ، اور انتہائی کام کے حالات میں چھ سیریل ٹیسٹنگ کا پورا پیکیج پاس کیا۔ اس کے علاوہ ، اے آئی بی ایم ایس بیٹری مینجمنٹ ٹکنالوجی کے ذریعہ ، یہ بیٹری پاور کے تخمینے کی درستگی کو بھی بہتر بنا سکتا ہے ، پہلے سے خطرناک گاڑیوں کی شناخت کرسکتا ہے ، اور بیٹری کی زندگی میں توسیع کرسکتا ہے۔

ایک ہی بیٹری سیل سے ایکیوپنکچر ٹیسٹ پاس کرنے کے قابل ہونے سے ، پورے بیٹری پیک تک کرشنگ اور پانی کے وسرجن ٹیسٹ کو پاس کرنے کے قابل ہونے کی وجہ سے ، اور اب BYD اور ZEKR جیسے برانڈز کو تین الیکٹرک سسٹم تک حفاظت میں توسیع کرنے کے لئے ، صنعت ایک محفوظ حالت میں ہے ، جس سے نئی توانائی کی گاڑیوں کو مجموعی طور پر ایک بہت بڑا قدم آگے بڑھایا گیا ہے۔

لیکن گاڑیوں کی حفاظت کے نقطہ نظر سے ، یہ کافی نہیں ہے۔ یہ تین الیکٹرک سسٹم کو پوری گاڑی کے ساتھ جوڑنا اور مجموعی حفاظت کا تصور قائم کرنا ضروری ہے ، چاہے یہ ایک ہی بیٹری سیل ، بیٹری پیک ، یا یہاں تک کہ پوری نئی توانائی کی گاڑی ہو۔ یہ محفوظ ہے تاکہ صارفین اسے اعتماد کے ساتھ استعمال کرسکیں۔

حال ہی میں ، ڈونگفینگ نسان کے ماتحت وینوسیا برانڈ نے گاڑی اور بجلی کے انضمام کے ذریعہ حقیقی حفاظت کے تصور کی تجویز پیش کی ہے ، اور پوری گاڑی کے نقطہ نظر سے نئی توانائی کی گاڑیوں کی حفاظت پر زور دیا ہے۔ اپنی برقی گاڑیوں کی حفاظت کی تصدیق کے ل ven ، وینوسیا نے نہ صرف اپنے بنیادی "تین ٹرمینل" انضمام + "پانچ جہتی" تحفظ کے مجموعی ڈیزائن کا مظاہرہ کیا ، جس میں "تین ٹرمینل" بادل ، کار ٹرمینل اور بیٹری ٹرمینل کو مربوط کرنے کے لئے ، اور "پانچ جہتی" کے تحفظ میں کلاؤڈ ، گاڑی ، بیٹری پیک ، بی ایم ایس ، اور بیٹری سیلز بھی شامل ہیں ، اور اس میں بھی شامل ہیں۔ وڈنگ ، آگ ، اور نیچے کھرچنا۔

آگ سے گزرنے والے وینوسیا VX6 کی مختصر ویڈیو نے بھی بہت سے کاروں کے شوقین افراد کی توجہ مبذول کرلی ہے۔ بہت سارے لوگوں نے سوال کیا ہے کہ پوری گاڑی کو آگ کا امتحان گزرنے دینا عقل کے منافی ہے۔ بہر حال ، اگر کوئی داخلی نقصان نہ ہو تو باہر سے بیٹری پیک کو بھڑکنا مشکل ہے۔ ہاں ، یہ ثابت کرنے کے لئے بیرونی آگ کا استعمال کرکے اپنی طاقت کو ثابت کرنا ناممکن ہے کہ اس کے ماڈل کو اچانک دہن کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔

صرف بیرونی فائر ٹیسٹ سے اندازہ کرتے ہوئے ، وینوسیا کا نقطہ نظر واقعی متعصب ہے ، لیکن اگر اسے وینوسیا کے پورے ٹیسٹ سسٹم میں دیکھا جاتا ہے تو ، یہ ایک خاص حد تک کچھ مسائل کی وضاحت کرسکتا ہے۔ بہرحال ، وینوسیا کی لوبن بیٹری نے سخت گیر ٹیسٹوں جیسے بیٹری ایکیوپنکچر ، بیرونی آگ ، گرنے اور طنزیہ ، اور سمندری پانی کے وسرجن سے گزر چکے ہیں۔ یہ آگ اور دھماکوں کو روک سکتا ہے ، اور ایک مکمل گاڑی کی شکل میں وڈنگ ، آگ اور نیچے کھرچنے سے گزر سکتا ہے۔ اضافی سوالات کے ساتھ ٹیسٹ کافی مشکل ہے۔

گاڑیوں کی حفاظت کے نقطہ نظر سے ، نئی توانائی کی گاڑیوں کو یہ یقینی بنانے کی ضرورت ہے کہ کلیدی اجزاء جیسے بیٹریاں اور بیٹری پیک آگ نہیں پکڑتے یا پھٹتے نہیں۔ انہیں گاڑی کے استعمال کے دوران صارفین کی حفاظت کو بھی یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔ پانی ، آگ اور نیچے کھرچنے والے ٹیسٹوں کے علاوہ پوری گاڑی کا معائنہ کرنے کی ضرورت کے علاوہ ، گاڑیوں کے ماحول میں ہونے والی تبدیلیوں کے پس منظر کے خلاف بھی گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔ بہرحال ، ہر صارف کی گاڑی کے استعمال کی عادات مختلف ہیں ، اور استعمال کے منظرنامے بھی بہت مختلف ہیں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ اس معاملے میں بیٹری کا پیک بے ساختہ بھڑک اٹھے ، اس کے لئے پوری گاڑی کے دوسرے اچانک دہن عوامل کو خارج کرنا بھی ضروری ہے۔

اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اگر کوئی نئی توانائی کی گاڑی بے ساختہ بھڑک اٹھے ، لیکن بیٹری پیک نہیں کرتا ہے ، تو پھر بجلی کی گاڑی میں کوئی حرج نہیں ہوگا۔ بلکہ ، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ "ایک میں گاڑی اور بجلی" دونوں محفوظ ہیں ، تاکہ بجلی کی گاڑی واقعی محفوظ ہوسکے۔