یہ صرف ہوسکتا ہے… اب تک کا سب سے سجیلا کارگو ٹرائک!

جب کارگو ٹرائیسکل کی بات آتی ہے تو ، بہت سے لوگوں کے لئے ذہن میں آنے والی پہلی چیز بولی شکل اور بھاری سامان ہے۔

کوئی راستہ نہیں ، اتنے سالوں کے بعد ، کارگو ٹرائ سائیکلوں میں اب بھی وہ کم اہم اور عملی شبیہہ موجود ہے۔

اس کا کسی جدید ڈیزائن سے کوئی لینا دینا نہیں ہے ، اور یہ بنیادی طور پر صنعت میں کسی بھی تکنیکی اپ گریڈ میں شامل نہیں ہے۔

خوش قسمتی سے ، ہتھ ہان نامی ایک غیر ملکی ڈیزائنر نے کارگو ٹرائی سائیکل کا غم دیکھا ، اور اسے ایک زبردست تبدیلی دی ، جس سے کارگو ٹرائی سائیکل کو عملی اور فیشن بنایا گیا۔

یہ rhatus— ہے

صرف اس کی ظاہری شکل سے ، یہ تین پہیے پہلے ہی اسی طرح کے تمام ماڈلز کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔

چاندی اور سیاہ رنگ کی اسکیم ، ایک سادہ اور شاندار جسم ، اور تین بڑے بے نقاب پہیے کے ساتھ ، ایسا لگتا ہے کہ یہ گاؤں کے داخلی راستے پر ان کارگو ٹرائیکلز سے موازنہ نہیں ہے۔

اس سے بھی زیادہ خاص بات یہ ہے کہ اس نے الٹی تھری وہیل ڈیزائن اپنایا ہے ، جس میں سامنے میں دو پہیے اور عقبی حصے میں ایک ہی پہیے ہیں۔ کارگو ایریا سامنے میں بھی ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور پچھلی طرف لمبی اور پتلی چیز سیٹ ہے۔

تو یہ سواری کرنا عجیب محسوس ہوتا ہے۔

یقینا ، اس طرح کی انوکھی شکل اس کی کارگو کی صلاحیت کو قربان نہیں کرتی ہے۔

تقریبا 1.8 میٹر لمبا اور 1 میٹر چوڑا ایک چھوٹا تین پہیے والا ، ریتس کے پاس 172 لیٹر کارگو کی جگہ اور زیادہ سے زیادہ 300 کلو گرام ہے ، جو روزانہ نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے کافی ہے۔

اسے دیکھنے کے بعد ، کچھ لوگ یہ سوچ سکتے ہیں کہ تین پہیے والے کارگو ٹرک کو اتنا ٹھنڈا نظر آنا غیر ضروری ہے۔ بہر حال ، اس طرح کے استعمال میں اچھ and ا اور فیشن پسند نظر آنے کی ضرورت نہیں ہے۔

لیکن حقیقت میں ، ریتس نہ صرف کارگو لے جانے کے لئے پوزیشن میں ہے ، ڈیزائنرز یہ بھی امید کرتے ہیں کہ یہ آپ کے روز مرہ کے سفر کے لئے سکوٹر بن سکتا ہے۔

لہذا اس نے رائٹس کے لئے ایک انوکھی چال کا اہتمام کیا ، جس کی وجہ سے یہ ایک کلک کے ساتھ کارگو موڈ سے مسافر وضع میں تبدیل ہوسکتا ہے۔

کارگو ایریا دراصل ایک فولڈ ایبل ڈھانچہ ہے ، اور نیچے کا مرکزی شافٹ بھی پیچھے ہٹ سکتا ہے۔ کارگو ایریا کو سفر کے موڈ میں براہ راست جوڑ دیا جاسکتا ہے۔

ایک ہی وقت میں ، دونوں پہیوں کا وہیل بیس بھی 1 میٹر سے کم کرکے 0.65 میٹر سے کم ہوجائے گا۔

کارگو ایریا کے اگلے اور عقبی اطراف میں نائٹ لائٹس بھی ہیں ، جو جوڑتے وقت ای بائک کی ہیڈلائٹ تشکیل دیتے ہیں۔

جب اس فارم میں سوار ہو تو ، مجھے نہیں لگتا کہ کوئی بھی سوچے گا کہ یہ کارگو ٹرائی سائیکل ہے۔ زیادہ سے زیادہ ، یہ صرف ایک عجیب نظر آنے والا الیکٹرک سائیکل تھا۔

یہ کہا جاسکتا ہے کہ اس اخترتی ڈھانچے نے کارگو لے جانے والے تین پہیے والے کے اطلاق کے منظرناموں کو بہت بڑھایا ہے۔ جب آپ کارگو لے جانا چاہتے ہیں تو ، آپ کارگو موڈ استعمال کرسکتے ہیں۔ جب آپ کارگو نہیں لے رہے ہیں تو ، آپ اسے سفر اور خریداری کے ل electric الیکٹرک سائیکل کی طرح بھی سوار کرسکتے ہیں ، جس سے استعمال کی شرح میں بہت اضافہ ہوتا ہے۔

اور روایتی کارگو ٹرائیکلز کے مقابلے میں ، Rhatus پر ڈیش بورڈ بھی زیادہ ترقی یافتہ ہے۔

یہ ایک بڑی رنگین ایل سی ڈی اسکرین ہے جو دستیاب اختیارات کے مابین تیزی سے سوئچ کرنے کے لئے نیویگیشن وضع ، رفتار ، بیٹری کی سطح ، ٹرن سگنلز اور ڈرائیونگ موڈ کو ٹرن سگنل اور ڈرائیونگ موڈ دکھاتی ہے۔

بتایا جاتا ہے کہ ڈیزائنر ایچ ٹی ایچ ہان نے پہلے ہی پہلی پروٹو ٹائپ کار بنائی ہے ، لیکن ابھی تک اس کا تعین نہیں کیا گیا ہے کہ اس کو بڑے پیمانے پر تیار اور لانچ کیا جائے گا۔