دنیا کے پہلے خودمختار ڈرائیونگ اسٹاک نے باضابطہ طور پر اس کی فہرست سازی کا اعلان کیا!
17 جنوری کو ، مقامی وقت میں ، سیلف ڈرائیونگ ٹرک کمپنی ٹسمپل نے ایک بیان میں کہا ہے کہ وہ نیس ڈیک اسٹاک ایکسچینج سے رضاکارانہ طور پر لوٹ لائے گی اور یو ایس سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن (ایس ای سی) کے ساتھ اپنی رجسٹریشن ختم کردے گی۔ اس کی فہرست کے 1،008 دن بعد ، ٹسمپل نے باضابطہ طور پر اس کی فہرست سازی کا اعلان کیا ، اور وہ رضاکارانہ طور پر لسٹ کرنے والی دنیا کی پہلی خودمختار ڈرائیونگ کمپنی بن گئیں۔
اس خبر کے اعلان کے بعد ، ٹسمپل کے حصص کی قیمت 50 فیصد سے زیادہ ، 72 سینٹ سے 35 سینٹ (تقریبا RMB 2.5) تک گر گئی۔ کمپنی کے عروج پر ، اسٹاک کی قیمت 62.58 امریکی ڈالر (تقریبا R RMB 450.3) تھی ، اور اسٹاک کی قیمت میں تقریبا 99 99 ٪ کمی واقع ہوئی۔
ٹسمپل کی مارکیٹ ویلیو اپنے عروج پر 12 بلین امریکی ڈالر (تقریبا RMB 85.93 بلین) سے تجاوز کر گئی۔ آج تک ، کمپنی کی مارکیٹ ویلیو 87.1516 ملین امریکی ڈالر (تقریبا RM RMB 620 ملین) ہے ، اور اس کی مارکیٹ ویلیو نے 11.9 بلین امریکی ڈالر (تقریبا RMB 84.93 بلین ڈالر) سے زیادہ کا بخارات پیدا ہوئے ہیں۔
ٹسمپل نے کہا ، "عوامی کمپنی کے باقی رہنے کے فوائد اب اخراجات کا جواز پیش نہیں کرتے ہیں۔ فی الحال ، کمپنی میں ایک تبدیلی آرہی ہے جس کا خیال ہے کہ وہ کسی عوامی کمپنی کی حیثیت سے نجی کمپنی کی حیثیت سے بہتر طور پر تشریف لے سکتی ہے۔ "
توقع کی جارہی ہے کہ 29 جنوری کو ٹسمپل نے امریکی سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کے ساتھ دستبردار ہوجائے گا ، اور نیس ڈیک پر اس کا آخری تجارتی دن 7 فروری کو متوقع ہے۔
2015 میں قائم کیا گیا ، ٹوسمپل مارکیٹ میں خود سے چلنے والے ٹرکنگ اسٹارٹ اپ میں سے ایک ہے۔ 15 اپریل ، 2021 کو ، یہ کمپنی ریاستہائے متحدہ میں نیس ڈیک پر درج تھی ، جو ریاستہائے متحدہ میں 1 بلین امریکی ڈالر (تقریبا RMB 71.69 بلین ڈالر) کی ابتدائی عوامی پیش کش کے ساتھ دنیا کا پہلا خودمختار ڈرائیونگ اسٹاک بن گئی۔ تاہم ، کمپنی کو اپنی لسٹنگ کے بعد سے ناکامیوں کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ اس نے امریکی ریگولیٹری ایجنسیوں ، انتظامی ہنگاموں ، چھٹ .یاں اور تنظیم نو کے ذریعہ جانچ پڑتال جیسے واقعات کا ایک سلسلہ شروع کیا ہے ، اور آہستہ آہستہ ایک گرت تک پہنچ گیا ہے۔
اب ، کمپنی نے ریاستہائے متحدہ میں توسیع کی ہے اور اس کی ترقی کی توجہ ایشیاء میں منتقل کردی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، کمپنی صرف L4 کرنے سے متوازی طور پر L4 اور L2 دونوں میں تبدیل ہوگئی ہے ، اور پہلے ہی کچھ مصنوعات لانچ کرچکی ہے۔
یہ کہا جاسکتا ہے کہ ٹسمپل امریکی مارکیٹ سے فعال طور پر دستبردار ہو رہا ہے۔ چونکہ سرمایہ کاروں کی سرمایہ کاری کا جوش و خروش کم ہوتا ہے اور کمپنی میں بہت سی تبدیلیاں ہوتی ہیں ، ٹسمپل کی اسٹریٹجک شفٹ کمپنی کے لئے اچھی چیز ہوسکتی ہے۔
01.کمپنی نے وجوہات کی لذت کی وجہ سے تبدیلی اور ایڈجسٹمنٹ کا اعلان کیا
ٹسمپل کی سرکاری ویب سائٹ پر جاری کردہ ایک اعلان سے پتہ چلتا ہے کہ 17 ویں مقامی وقت پر ، ٹسمپل نے نیس ڈیک سے کمپنی کے مشترکہ حصص کو رضاکارانہ طور پر ڈیلیج کرنے اور امریکی سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کے ساتھ کمپنی کے مشترکہ حصص کی رجسٹریشن ختم کرنے کا فیصلہ کیا۔ لسٹنگ اور ڈیرگسٹریشن سے متعلق فیصلے کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کی ایک خصوصی کمیٹی کے ذریعہ کیے جاتے ہیں ، جو مکمل طور پر آزاد ڈائریکٹرز پر مشتمل ہیں۔
ٹسمپل 29 جنوری ، 2024 کو یا اس کے قریب امریکی سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کے ساتھ فارم 25 فائل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے ، اور نیس ڈیک پر اس کے مشترکہ اسٹاک کے آخری تجارتی دن کی توقع 7 فروری 2024 کو ہوگی۔
کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کی ایک خصوصی کمیٹی نے طے کیا ہے کہ لسٹنگ اور ڈیرگسٹریشن کمپنی اور اس کے حصص یافتگان کے بہترین مفادات میں ہے۔ 2021 میں ٹسمپل آئی پی او کے بعد سے ، سود کی شرحوں میں اضافے اور مقداری سختی کی وجہ سے دارالحکومت کی منڈیوں میں نمایاں تبدیلیاں آئیں ، جس سے سرمایہ کار پہلے سے تجارتی ٹیکنالوجی کی نمو کمپنیوں کو کس طرح دیکھتے ہیں۔ کمپنی کی تشخیص اور لیکویڈیٹی میں کمی واقع ہوئی ہے ، جبکہ کمپنی کے حصص کی قیمت میں اتار چڑھاؤ میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
اس کے نتیجے میں ، خصوصی کمیٹی کا خیال ہے کہ عوامی کمپنی کی حیثیت سے جاری رکھنے کے فوائد اب اس کے اخراجات کا جواز پیش نہیں کرتے ہیں۔ جیسا کہ پہلے انکشاف کیا گیا ہے ، کمپنی میں ایک تبدیلی آرہی ہے جس کا خیال ہے کہ وہ کسی سرکاری کمپنی کی حیثیت سے نجی کمپنی کی حیثیت سے بہتر طور پر تشریف لے جاسکتی ہے۔
تب سے ، دنیا کا "پہلا خودمختار ڈرائیونگ اسٹاک" سرکاری طور پر امریکی مارکیٹ سے واپس لے گیا ہے۔ اس بار ٹسمپل کی فہرست سازی کارکردگی کی وجوہات اور ایگزیکٹو ہنگامہ آرائی اور تبدیلی کی ایڈجسٹمنٹ دونوں کی وجہ سے تھی۔
02.ایک بار مشہور اعلی سطح کے ہنگامے نے ہماری جیورنبل کو شدید نقصان پہنچایا۔
ستمبر 2015 میں ، چن مو اور ہو ژاؤڈی نے مشترکہ طور پر ٹسمپل کی بنیاد رکھی ، جس میں تجارتی L4 ڈرائیور لیس ٹرک حل کی ترقی پر توجہ دی گئی۔
ٹوسمپل کو سینا ، نیوڈیا ، زپنگ کیپیٹل ، جامع کیپیٹل ، سی ڈی ایچ کی سرمایہ کاری ، یو پی ایس ، منڈو ، وغیرہ سے سرمایہ کاری ملی ہے۔
اپریل 2021 میں ، ٹسمپل کو ریاستہائے متحدہ میں نیس ڈیک پر درج کیا گیا ، وہ دنیا کا "پہلا خودمختار ڈرائیونگ اسٹاک" بن گیا۔ اس وقت ، 33.784 ملین حصص جاری کیے گئے ، جس میں مجموعی طور پر 1.35 بلین امریکی ڈالر (تقریبا RM RMB 9.66 بلین) اضافہ ہوا۔
اس کے عروج پر ، ٹوسمپل کی مارکیٹ ویلیو 12 بلین امریکی ڈالر (تقریبا RMB 85.93 بلین) سے تجاوز کر گئی۔ آج تک ، کمپنی کی مارکیٹ ویلیو 100 ملین امریکی ڈالر (تقریبا RMB 716 ملین) امریکی ڈالر سے بھی کم ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ دو سالوں میں ، ٹسمپل کی مارکیٹ ویلیو بخارات میں آگئی ہے۔ 99 ٪ سے زیادہ ، دسیوں اربوں ڈالر کی کمی۔
ٹسمپل کی داخلی تنازعہ کا آغاز 2022 میں ہوا۔ 31 اکتوبر ، 2022 کو ، ٹسمپل کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے کمپنی کے سی ای او ، صدر ، اور سی ٹی او ، ہو ژاؤڈی کو برخاست کرنے اور بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین کی حیثیت سے ان کے عہدے کو ہٹانے کا اعلان کیا۔
اس عرصے کے دوران ، ٹسمپل کے ایگزیکٹو نائب صدر ، ایرسین یومر نے عارضی طور پر سی ای او اور صدر کے عہدوں پر قبضہ کرلیا ، اور کمپنی نے بھی ایک نئے سی ای او امیدوار کی تلاش شروع کردی۔ اس کے علاوہ ، بریڈ بس ، ٹسمپل کے لیڈ انڈیپنڈنٹ ڈائریکٹر ، بورڈ آف ڈائریکٹرز کا چیئرمین مقرر ہوئے۔
داخلی تنازعہ بورڈ کی آڈٹ کمیٹی کے ذریعہ جاری تحقیقات سے متعلق ہے ، جس کی وجہ سے بورڈ سی ای او کے متبادل کو ضروری سمجھا جاتا ہے۔ اس سے قبل جون 2022 میں ، چن مو نے ہائیڈرون کے قیام کا اعلان کیا ، ایک کمپنی جس میں ایل 4 لیول کی خود مختار ڈرائیونگ افعال اور ہائیڈروجنیشن انفراسٹرکچر خدمات سے لیس ہائیڈروجن ایندھن ہیوی ٹرک کی تحقیق اور ترقی ، ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ اور فروخت کے لئے وقف ہے ، اور فنانسنگ کے دو دور کو مکمل کیا گیا۔ ، فنانسنگ کی کل رقم 80 ملین امریکی ڈالر (تقریبا RM RMB 573 ملین) سے تجاوز کر گئی ، اور رقم سے پہلے کی قیمت 1 بلین امریکی ڈالر (تقریبا RM RMB 7.16 بلین) تک پہنچ گئی۔
رپورٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ریاستہائے متحدہ اس بات کی تحقیقات کر رہی ہے کہ آیا ٹوسمپل نے ٹیکنالوجی کو ہائیڈرون میں مالی اعانت اور منتقل کرکے سرمایہ کاروں کو گمراہ کیا۔ ایک ہی وقت میں ، بورڈ آف ڈائریکٹرز کمپنی کے انتظام اور ہائیڈرون کے مابین تعلقات کی بھی تحقیقات کر رہے ہیں۔
ہو ژاؤڈی نے شکایت کی کہ بورڈ آف ڈائریکٹرز نے 30 اکتوبر کو بغیر کسی وجہ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے سی ای او اور چیئرمین کی حیثیت سے اسے ہٹانے کے حق میں ووٹ دیا۔ طریقہ کار اور نتائج پر سوالیہ نشان لگے تھے۔ "میں اپنی پیشہ ورانہ اور ذاتی زندگی میں مکمل طور پر شفاف رہا ہوں ، اور میں نے بورڈ کے ساتھ پوری طرح سے تعاون کیا ہے کیونکہ میرے پاس چھپانے کے لئے کچھ نہیں ہے۔ میں واضح ہونا چاہتا ہوں: میں کسی بھی الزام کی مکمل طور پر انکار کرتا ہوں جس کی وجہ سے میں نے خرابی میں مشغول کیا ہے۔"
11 نومبر 2022 کو ، ٹسمپل کو ایک بڑے حصص یافتگان کا ایک خط موصول ہوا جس میں اعلان کیا گیا تھا کہ سابق سی ای او لو چینگ سی ای او کے عہدے پر واپس آئیں گے ، اور کمپنی کے شریک بانی چن مو چیئرمین کی حیثیت سے واپس آئیں گے۔
اس کے علاوہ ، ٹسمپل کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں بھی بڑی تبدیلیاں آئیں۔ شریک بانیوں نے بریڈ بسوں ، کیرن سی فرانسس ، مشیل سٹرلنگ اور ریڈ ورنر کو بورڈ آف ڈائریکٹرز سے ہٹانے کے لئے ووٹنگ کے سپر حقوق کا استعمال کیا ، جس میں صرف ہو ژاؤڈی کو بطور ڈائریکٹر چھوڑ دیا گیا۔ 10 نومبر 2022 کو ، ہو ژاؤڈی نے چن مو اور لو چینگ کو کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ممبر کے طور پر مقرر کیا۔
جب لو چینگ سی ای او کے عہدے پر واپس آئے تو ، انہوں نے کہا: "میں اپنی کمپنی کو دوبارہ پٹری پر واپس لانے کے لئے فوری طور پر سی ای او کے عہدے پر واپس آجاتا ہوں۔ پچھلے سال میں ، ہم نے ہنگامہ آرائی کا تجربہ کیا ہے ، اور اب ہمیں آپریشنوں کو مستحکم کرنے اور سرمایہ کاروں کے اعتماد کو دوبارہ حاصل کرنے کی ضرورت ہے ، اور ٹکسن کی باصلاحیت ٹیم کو مدد اور قیادت فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔"
اگرچہ داخلی لڑائی کم ہوگئی ، لیکن اس نے ٹسمپل کی جیورنبل کو بھی شدید نقصان پہنچایا۔
سخت داخلی جنگ جزوی طور پر ڈھائی سال کے تعلقات کے بعد ، اس کے سیلف ڈرائیونگ ٹرک ڈویلپمنٹ پارٹنر نیوسٹر انٹرنیشنل کے ساتھ ٹسمپل کے تعلقات کو خراب کرنے کا باعث بنی۔ اس لڑائی کے نتیجے میں ، ٹسمپل دوسرے اصل سازوسامان مینوفیکچررز (OEMs) کے ساتھ آسانی سے کام کرنے سے قاصر تھا اور اسے ٹرکوں کو خودمختاری سے چلانے کے لئے درکار بے کار اسٹیئرنگ ، بریکنگ اور دیگر اہم اجزاء فراہم کرنے کے لئے ٹائر 1 سپلائرز پر انحصار کرنا پڑا۔ .
داخلی تنازعہ ختم ہونے کے آدھے سال بعد ، ہو ژاؤڈی نے استعفیٰ دینے کا اعلان کیا۔ مارچ 2023 میں ، ہو ژاؤڈی نے لنکڈ ان پر ایک بیان شائع کیا: "آج صبح سویرے ، میں نے ٹسمپل بورڈ آف ڈائریکٹرز سے باضابطہ طور پر استعفیٰ دے دیا ، جو فوری طور پر موثر ہے۔ میں اب بھی خودمختار ڈرائیونگ کی بڑی صلاحیت پر پختہ یقین رکھتا ہوں ، لیکن مجھے لگتا ہے کہ اب یہ وقت آگیا ہے کہ کمپنی چھوڑنے کا صحیح وقت تھا۔"
اس مقام پر ، ٹسمپل کا ایگزیکٹو ہنگامہ باضابطہ طور پر ختم ہوا ہے۔
03.
L4 L2 متوازی کاروبار ایشیاء پیسیفک میں
شریک بانی اور کمپنی سی ٹی او ہو ژاؤڈی کے جانے کے بعد ، اس نے اپنی رخصتی کی وجہ کا انکشاف کیا: مینجمنٹ چاہتا تھا کہ ٹکسن ایل 2 سطح کے ذہین ڈرائیونگ میں تبدیل ہوجائے ، جو ان کی اپنی خواہشات سے متصادم تھا۔
اس سے مستقبل میں ٹسمپل کے اپنے کاروبار کو تبدیل کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کا ارادہ ظاہر ہوتا ہے ، اور کمپنی کی اس کے بعد کی پیشرفتوں نے اس کی ایڈجسٹمنٹ کی سمت کو مزید واضح کیا ہے۔
سب سے پہلے کاروبار کی توجہ کو ایشیاء منتقل کرنا ہے۔ دسمبر 2023 میں ٹسمپل کے ذریعہ امریکی سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کو پیش کی جانے والی ایک رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ یہ کمپنی ریاستہائے متحدہ میں 150 ملازمین کو چھوڑ دے گی ، جو ریاستہائے متحدہ میں ملازمین کی کل تعداد میں سے تقریبا 75 فیصد اور عالمی ملازمین کی کل تعداد کا 19 ٪ ہے۔ دسمبر 2022 اور مئی 2023 میں چھٹ .یوں کے بعد یہ ٹسمپل کے اگلے عملے میں کمی ہے۔
وال اسٹریٹ جرنل کے مطابق ، دسمبر 2023 میں چھٹ .ی کے بعد ، ٹسمپل کے ریاستہائے متحدہ میں صرف 30 ملازمین ہوں گے۔ وہ ٹسمپل کے امریکی کاروبار کے اختتامی کام کے ذمہ دار ہوں گے ، آہستہ آہستہ کمپنی کے امریکی اثاثوں کو فروخت کریں گے ، اور کمپنی کو ایشیاء پیسیفک کے خطے میں منتقل ہونے میں مدد کریں گے۔
ریاستہائے متحدہ میں متعدد چھٹ .یوں کے دوران ، چینی کاروبار متاثر نہیں ہوا اور اس کے بجائے اپنی بھرتی کو بڑھانا جاری رکھا۔
اب جبکہ ٹسمپل نے ریاستہائے متحدہ میں اپنی فہرست سازی کا اعلان کیا ہے ، کہا جاسکتا ہے کہ یہ ایشیاء پیسیفک کے علاقے میں منتقل ہونے کے اپنے فیصلے کا تسلسل ہے۔
دوسرا L2 اور L4 دونوں کو مدنظر رکھنا ہے۔ ایل 2 کے لحاظ سے ، ٹوسمپل نے اپریل 2023 میں "بگ سینسنگ باکس" ٹی ایس باکس جاری کیا ، جو تجارتی گاڑیوں اور مسافر کاروں میں استعمال ہوسکتا ہے اور L2+ سطح کے ذہین ڈرائیونگ کی حمایت کرسکتا ہے۔ سینسروں کے معاملے میں ، یہ توسیع شدہ 4D ملی میٹر ویو ریڈار یا لیدر کی بھی حمایت کرتا ہے ، جس میں L4 سطح کی خود مختار ڈرائیونگ تک مدد ملتی ہے۔
ایل 4 کے لحاظ سے ، ٹوسمپل کا دعوی ہے کہ وہ ملٹی سینسر فیوژن + پہلے سے نصب بڑے پیمانے پر پیداواری گاڑیوں کا راستہ اختیار کرے گا ، اور L4 خود مختار ٹرکوں کی تجارتی کاری کو مضبوطی سے فروغ دے گا۔
اس وقت ، ٹکسن نے ملک میں ڈرائیور لیس روڈ ٹیسٹ لائسنس کا پہلا بیچ حاصل کیا ہے ، اور اس سے قبل جاپان میں ڈرائیور لیس ٹرک کی جانچ شروع کردی تھی۔
تاہم ، ٹسمپل نے اپریل 2023 میں ایک انٹرویو میں کہا تھا کہ ٹسمپل کے ذریعہ جاری کردہ ٹی ایس باکس کو ابھی تک نامزد صارفین اور دلچسپی رکھنے والے خریداروں کو نہیں ملا ہے۔
. مالیاتی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 کے پہلے تین حلقوں میں ٹوسمپل کو 500،000 امریکی ڈالر (تقریبا RM RMB 3.586 ملین) کا مجموعی نقصان اٹھانا پڑا۔ تاہم ، 30 ستمبر ، 2023 تک ، ٹوسمپل کو ابھی بھی نقد ، مساوی اور سرمایہ کاری میں 776.8 ملین امریکی ڈالر (تقریبا R RMB 5.56 بلین) امریکی ڈالر (تقریبا R RMB 5.56 بلین) ہے۔
چونکہ سرمایہ کاروں کے سرمایہ کاری کا جوش و خروش کم ہوتا ہے اور غیر منافع بخش منصوبوں میں آہستہ آہستہ کمی واقع ہوتی ہے ، اس لئے ٹسمپل کے لئے ریاستہائے متحدہ میں فعال طور پر لسٹ لانا ، محکموں کو ختم کرنا ، اس کی ترقیاتی توجہ کو تبدیل کرنا ، اور L2 تجارتی مارکیٹ میں ترقی کرنا ایک اچھا انتخاب ہوسکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری -26-2024