عالمی نئی توانائی کی دوڑ بدل رہی ہے: چین اس راہ پر گامزن ہے، جب کہ یورپی اور امریکی کار سازوں کی بجلی بنانے کی رفتار سست پڑ رہی ہے۔

1. یورپی اور امریکی کار سازوں کے الیکٹرک بریک: حقیقی دنیا کے دباؤ میں اسٹریٹجک ایڈجسٹمنٹ

حالیہ برسوں میں، عالمی آٹو موٹیو مارکیٹ نے اپنی برقی کاری کی کوششوں میں نمایاں اتار چڑھاؤ کا تجربہ کیا ہے۔ خاص طور پر، مرسڈیز بینز اور فورڈ جیسی یورپی اور امریکی آٹو کمپنیاں نے اپنے بجلی کے منصوبوں پر بریک لگا دی ہے اور اپنے موجودہ جامع الیکٹریفیکیشن منصوبوں کو ایڈجسٹ کر لیا ہے۔ اس رجحان نے بڑے پیمانے پر توجہ مبذول کرائی ہے اور اسے عام طور پر حقیقی دنیا کے دباؤ کا سامنا کرنے والے روایتی کار سازوں کی طرف سے ایک اسٹریٹجک ایڈجسٹمنٹ کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔

ریاستہائے متحدہ میں، ہزاروں آٹو ڈیلرز نے اوور اسٹاک کا حوالہ دیتے ہوئے، الیکٹرک گاڑیوں کے مینڈیٹ کی مخالفت کرتے ہوئے کانگریس کو ایک پٹیشن پر دستخط کیےبرقی گاڑی انوینٹری، طویل سیلز سائیکل، اور وسیع پیمانے پر صارفین

چارج کرنے میں مشکلات کے بارے میں تشویش ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ ریاستہائے متحدہ میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کی شرح نمو میں نمایاں کمی آئی ہے، اور مارکیٹ کی رسائی توقعات سے بہت کم ہے۔ تازہ ترین اعدادوشمار کے مطابق، 2023 میں ریاستہائے متحدہ میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں سال بہ سال تقریباً 20 فیصد کمی واقع ہوئی، اور الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں قبولیت کو اب بھی بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔

یورپ کی صورتحال بھی اتنی ہی سنگین ہے۔ یورپی یونین کو 2025 کے لیے اپنے کاربن کے اخراج کے اہداف کو حاصل کرنے میں اہم چیلنجوں کا سامنا ہے۔ خالص الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں کمی واقع ہو رہی ہے، جرمن مارکیٹ میں زبردست گراوٹ کا سامنا ہے، جس سے کار سازوں کو بھاری جرمانے کے خطرے کا سامنا ہے۔ بہت سے روایتی کار ساز اپنی بجلی کی حکمت عملیوں کا از سر نو جائزہ لے رہے ہیں، کچھ تو مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال سے نمٹنے کے لیے ہائبرڈ ماڈلز میں اپنی سرمایہ کاری بڑھانے کا انتخاب بھی کر رہے ہیں۔

یہ تبدیلی نہ صرف یورپی اور امریکی کار ساز اداروں کو برقی کاری کے عمل میں درپیش مشکلات کی عکاسی کرتی ہے بلکہ تکنیکی جدت اور مارکیٹ کی موافقت میں ان کی خامیوں کو بھی ظاہر کرتی ہے۔ اس کے بالکل برعکس، نئی توانائی کی گاڑیوں کی عالمی مارکیٹ میں چین کی مضبوط کارکردگی بجلی کی لہر میں اس کی نمایاں پوزیشن کو ظاہر کرتی ہے۔

2. چین کی توانائی کی نئی گاڑیوں کا عروج: تکنیکی جمع اور پالیسی سپورٹ دونوں سے کارفرما

چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کا تیزی سے اضافہ برسوں کی تکنیکی جمع، پالیسی کی مستقل حمایت، اور جامع مارکیٹ کاشت کا نتیجہ ہے۔ تھائی لینڈ میں BYD کی نئی فیکٹری تیزی سے منافع بخش ہو گئی ہے، برآمدات کا حجم ریکارڈ بلندیوں تک پہنچ گیا ہے، جو چین کی توانائی کی نئی صنعت کی بیرون ملک توسیع کا مظہر ہے۔ تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، 2024 تک، چین میں توانائی کی نئی گاڑیوں کی تعداد 31.4 ملین تک پہنچ جائے گی، جس میں مارکیٹ کی رسائی مزید بڑھ کر 45 فیصد ہو جائے گی۔

بیٹری ٹیکنالوجی اور چارجنگ نیٹ ورکس میں چین کی مسلسل جدت نے نئی انرجی گاڑیوں کی مجموعی کارکردگی کو مسلسل بہتر کیا ہے۔ پالیسی کی سطح پر مرکزی سے لے کر مقامی سطح تک ایک مستحکم سپورٹ سسٹم قائم کیا گیا ہے۔ اس میں بجلی کی فراہمی کے اخراجات کو مستحکم کرنے کے لیے نہ صرف توانائی کے گرڈ سے منسلک بجلی کی نئی قیمتوں میں اصلاحات شامل ہیں، بلکہ عوامی چارجنگ اسٹیشنوں کی ترقی اور رہائشی کمیونٹیز میں نجی چارجنگ اسٹیشنوں کی حوصلہ افزائی، بیٹری کی زندگی کے بارے میں صارفین کے خدشات کو دور کرنا بھی شامل ہے۔ "ٹیکنالوجیکل ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ + انفراسٹرکچر + انرجی سیکیورٹی" کی اس ٹرپل سپورٹ نے چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ کو ایک بہترین سائیکل میں داخل ہونے کے قابل بنایا ہے۔

مارکیٹ مسابقت کی مجبور قوتوں نے چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں میں تکنیکی ترقی کو بھی تیز کر دیا ہے۔ BYD جیسے کار سازوں نے تکنیکی جدت کے ذریعے ایندھن کی کھپت میں نمایاں کمی حاصل کی ہے، اور ان کامیابیوں کو بڑے پیمانے پر تیار کردہ ماڈلز میں اپنایا گیا ہے۔ چینی کار ساز ادارے اب کم قیمتوں پر انحصار نہیں کر رہے ہیں، بلکہ یورپی مارکیٹ میں مضبوط مسابقت کا مظاہرہ کرتے ہوئے تکنیکی پریمیم کے ذریعے اپنے مارکیٹ شیئر کو بڑھا رہے ہیں۔

3. مستقبل کا آؤٹ لک: متنوع ٹیکنالوجی کے راستے اور جیت کے تعاون کا امکان

جیسے جیسے یورپی اور امریکی کار ساز بجلی سازی سے پیچھے ہٹ رہے ہیں، نام نہاد "نیو انرجی ٹریپ" تیزی سے پھیلتا جا رہا ہے۔ تاہم، یہ نظریہ صنعتی ترقی کے بنیادی قوانین کو نظر انداز کرتا ہے۔ چین کی نئی توانائی کی گاڑی کا فائدہ منصفانہ مسابقت کے ذریعے بنایا گیا، عالمی صارفین نے اپنے پیروں کے ساتھ ووٹ ڈال کر، لاگت سے موثر مصنوعات کا انتخاب کیا۔ یورپی اور امریکی کار سازوں کی پسپائی ان کی اپنی مسابقت کی کمی اور روایتی صنعتوں سے منتقلی کے درد کی وجہ سے ہے۔

درحقیقت، عالمی نئی توانائی کی صنعت کی ترقی ایک تکنیکی دوڑ ہے، صفر کا کھیل نہیں۔ چین نے مسلسل جدت طرازی کے ذریعے صنعتی تبدیلی کے موقع سے فائدہ اٹھایا اور مارکیٹ پر غلبہ حاصل کیا۔ یورپی اور امریکی کار ساز اپنی حکمت عملیوں کو ایڈجسٹ کر رہے ہیں، کچھ ہائبرڈ گاڑیوں میں اپنی سرمایہ کاری بڑھا رہے ہیں اور دیگر خود مختار ڈرائیونگ پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ مستقبل کی عالمی نئی توانائی کی منڈی متنوع تکنیکی طریقوں کے درمیان مسابقت کا منظر پیش کرے گی۔

سبز تبدیلی کی اس لہر میں، جیت کا تعاون ہی صحیح راستہ ہے۔ چین کی نئی توانائی کی صنعت کی ترقی نہ صرف عالمی سطح پر کم کاربن کی منتقلی کے لیے ایک اعلیٰ معیار کا آپشن فراہم کرتی ہے بلکہ متعلقہ ٹیکنالوجیز کو مقبول بنانے اور ان کی لاگت کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ تمام بنی نوع انسان کو درپیش مشترکہ چیلنجوں کے لیے چینی دانشمندی اور حل کے لیے تعاون فراہم کرتی ہے۔

چینی آٹو مصنوعات کے بنیادی ذریعہ کے طور پر، ہم بین الاقوامی صارفین کو اعلیٰ معیار کی نئی توانائی کی گاڑیاں فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔ BYD جیسے سرکردہ کار ساز اداروں کے ساتھ قریبی شراکت داری کے ذریعے، ہم اپنے صارفین کو مصنوعات کا وسیع انتخاب اور اعلیٰ فروخت کے بعد سروس پیش کرنے کے قابل ہیں۔ ہمارا مقصد زیادہ بین الاقوامی صارفین کو راغب کرنا اور عالمی مارکیٹ میں چینی آٹو برانڈز کی مزید ترقی کو فروغ دینا ہے۔

عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ کا بدلتا ہوا منظر نامہ چیلنجوں اور مواقع دونوں کو پیش کرتا ہے۔ تکنیکی جدت طرازی اور پالیسی سپورٹ سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت عالمی مارکیٹ میں ایک اہم مقام حاصل کر رہی ہے۔ یورپی اور امریکی کار سازوں کی طرف سے ایڈجسٹمنٹ کا سامنا کرتے ہوئے، چینی کار سازوں کو اپنی طاقت کا فائدہ اٹھانا، تکنیکی ترقی اور مارکیٹ کی توسیع کو فروغ دینا، اور دنیا بھر کے صارفین کے لیے سفر کے بہتر اختیارات فراہم کرنا چاہیے۔ ہم نئی توانائی کی گاڑیوں کی مقبولیت اور ترقی کو مشترکہ طور پر فروغ دینے کے لیے مزید بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ تعاون کے منتظر ہیں۔

ای میل:edautogroup@hotmail.com

فون/واٹس ایپ:+8613299020000