Auto NewsTesla نے جنوری میں جنوبی کوریا میں صرف ایک الیکٹرک کار فروخت کی کیونکہ طلب حفاظتی خدشات، بلند قیمتوں اور چارجنگ انفراسٹرکچر کی کمی کی وجہ سے متاثر ہوئی تھی، بلومبرگ نے رپورٹ کیا۔ سیول میں قائم ریسرچ فرم Carisyou اور جنوبی کوریا کی وزارت تجارت کے مطابق، Tesla نے جنوری میں جنوبی کوریا میں صرف ایک ماڈل Y فروخت کیا۔ Carisyou کے مطابق، جنوری میں جنوبی کوریا میں کل نئی الیکٹرک گاڑیوں کی ترسیل، بشمول تمام کار ساز، دسمبر 2023 سے 80 فیصد کم تھی۔
جنوبی کوریا کے کار خریداروں میں الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں کمی آ رہی ہے کیونکہ بڑھتی ہوئی شرح سود اور مہنگائی صارفین کو اپنے اخراجات کو سخت کرنے پر مجبور کرتی ہے، جبکہ بیٹری میں آگ لگنے کے خدشات اور فاسٹ چارجنگ سٹیشنوں کی کمی بھی طلب کو روک رہی ہے۔ Jeonbuk Automotive Integration Technology Institute کے ڈائریکٹر Lee Hang-koo نے کہا کہ بہت سے الیکٹرک کاروں کے مالکان نے پہلے ہی گاڑیوں کی خریداری مکمل کر لی ہے۔ وہ خریدنے کے لیے تیار نہیں تھے۔” جنوبی کوریا کے زیادہ تر صارفین جو Tesla خریدنا چاہتے ہیں وہ پہلے ہی کر چکے ہیں۔ "اس کے علاوہ، برانڈ کے بارے میں کچھ لوگوں کا تاثر اس وقت بدل گیا ہے جب انہوں نے حال ہی میں دریافت کیا کہ Tesla کے کچھ ماڈل چین میں بنائے گئے ہیں،" جس نے گاڑیوں کے معیار کے بارے میں خدشات کو جنم دیا ہے۔ جنوبی کوریا میں ای وی کی فروخت بھی موسمی مانگ کے اتار چڑھاو سے متاثر ہوتی ہے۔ بہت سے لوگ جنوری میں کاریں خریدنے سے گریز کر رہے ہیں، جنوبی کوریا کی حکومت کی جانب سے نئی سبسڈی کے اعلان کے انتظار میں۔ ٹیسلا کوریا کے ترجمان نے یہ بھی کہا کہ صارفین سبسڈی کی تصدیق ہونے تک الیکٹرک کاروں کی خریداری میں تاخیر کر رہے ہیں۔ ٹیسلا کی گاڑیوں کو جنوبی کوریا کی حکومت کی سبسڈی تک رسائی حاصل کرنے میں بھی چیلنجز کا سامنا ہے۔ جولائی 2023 میں، کمپنی نے ماڈل Y کی قیمت 56.99 ملین وان ($43,000) رکھی، جس سے یہ مکمل سرکاری سبسڈی کے لیے اہل ہو گیا۔ تاہم، 6 فروری کو جنوبی کوریا کی حکومت کی طرف سے اعلان کردہ 2024 کے سبسڈی پروگرام میں، سبسڈی کی حد کو مزید کم کر کے 55 ملین وان کر دیا گیا، جس کا مطلب ہے کہ Tesla Model Y کی سبسڈی نصف تک کم ہو جائے گی۔
پوسٹ ٹائم: فروری 19-2024