ٹیسلا نے جنوری میں کوریا میں صرف ایک کار فروخت کی تھی

سیول میں مقیم تحقیقاتی فرم کیریسیو اور جنوبی کوریا کی تجارتی وزارت کے مطابق ، جب ان کی فروخت کے بارے میں ، جنوری میں جنوبی کوریا میں جنوبی کوریا میں صرف ایک الیکٹرک کار فروخت ہوئی تھی ، جب ان کے پاس جنوری میں جنوبی کوریا میں صرف ایک ماڈل Y فروخت کیا گیا تھا۔ کیریسیو کے مطابق ، جنوری میں جنوبی کوریا میں کل نئی بجلی کی گاڑی کی ترسیل ، بشمول تمام کار سازوں سمیت ، دسمبر 2023 سے 80 فیصد کم رہی۔

جنوبی کوریائی کار خریداروں میں بجلی کی گاڑیوں کا مطالبہ سست ہورہا ہے اور افراط زر سے صارفین اپنے اخراجات کو سخت کرنے پر مجبور کرتے ہیں ، جبکہ بیٹری میں آگ لگنے کا خدشہ ہے اور فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں کی کمی بھی ڈیمانڈ کو روک رہی ہے۔ لیو ہینگ کو ، جو ان کے فصلوں کی فصلوں کے لئے پہلے ہی مکمل طور پر تیار ہیں ، نے کہا کہ پہلے سے ہی بہت سے الیکٹرک کار کے مالکان نے مکمل کیا تھا۔ خریدیں۔ "جنوبی کوریا کے بیشتر صارفین جو ٹیسلا خریدنا چاہتے ہیں وہ پہلے ہی ایسا کر چکے ہیں۔" "اس کے علاوہ ، اس برانڈ کے بارے میں کچھ لوگوں کا خیال بدل گیا ہے جب انھوں نے حال ہی میں یہ دریافت کیا کہ چین میں ٹیسلا کے کچھ ماڈل بنائے گئے ہیں ،" جس نے گاڑیوں کے معیار کے بارے میں خدشات پیدا کردیئے ہیں۔ جنوبی کوریا میں فروخت بھی موسمی طلب کے اتار چڑھاو سے متاثر ہے۔ بہت سے لوگ جنوری میں کاریں خریدنے سے گریز کر رہے ہیں ، جنوبی کوریا کی حکومت کے منتظر ہیں کہ وہ نئی سبسڈی کا اعلان کریں۔ ٹیسلا کوریا کے ترجمان نے یہ بھی کہا کہ صارفین بجلی کی کاروں کی خریداری میں تاخیر کر رہے ہیں جب تک کہ سبسڈی کی تصدیق نہ ہو۔ ٹیسلا گاڑیوں کو بھی جنوبی کوریائی سرکاری سبسڈی تک رسائی حاصل کرنے میں چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ جولائی 2023 میں ، کمپنی نے ماڈل وائی کی قیمت 56.99 ملین ون (، 000 43،000) کی قیمت کی ، جس سے یہ پوری سرکاری سبسڈی کے اہل ہے۔ تاہم ، 6 فروری کو جنوبی کوریا کی حکومت کی جانب سے اعلان کردہ 2024 سبسڈی پروگرام میں ، سبسڈی کی دہلیز کو مزید 55 ملین ون تک کم کردیا گیا ، جس کا مطلب ہے کہ ٹیسلا ماڈل وائی کی سبسڈی کو نصف تک کم کیا جائے گا۔