حال ہی میں، نیشنل جوائنٹ پیسنجر کار مارکیٹ انفارمیشن ایسوسی ایشن (اس کے بعد فیڈریشن کہا جاتا ہے) نے مسافر کاروں کے ریٹیل حجم کی پیشن گوئی کے نئے شمارے میں نشاندہی کی کہ جنوری 2024 میں تنگ مسافر کاروں کی خوردہ فروخت 2.2 ملین یونٹس ہونے کی توقع ہے، اور نئی توانائی 800 ہزار یونٹس ہونے کی توقع ہے، جس کی دخول کی شرح تقریباً 36.4 فیصد تک ہے۔ فیڈریشن، جنوری کے وسط تک، زیادہ تر کمپنیوں نے اب بھی سرکاری طور پر گزشتہ سال کے آخر میں پروموشن پالیسی کو جاری رکھا، مارکیٹ نے اعلیٰ مراعات کو برقرار رکھا، صارفین کی خریداری پر آمادگی جاری رکھی، اور موسم بہار کے تہوار سے پہلے کار کی خریداری کی طلب کو جلد از جلد جاری کرنے کے لیے سازگار تھی۔ "مجموعی طور پر، اس سال جنوری میں کار مارکیٹ میں اچھی شروعات کے لیے حالات ہیں۔"
2024، قیمت جنگ کا آغاز
2023 میں قیمتوں کی جنگ کے بپتسمہ کے بعد، 2024 میں، قیمتوں کی جنگ کے دھوئیں کا ایک نیا دور بھر گیا ہے۔ نامکمل اعداد و شمار کے مطابق، اب تک، 16 سے زائد کار کمپنیوں نے قیمتوں میں کمی کی سرگرمیوں کا ایک نیا دور شروع کیا ہے۔ ان میں سے مثالی کار، جس نے قیمتوں کی جنگ میں شاذ و نادر ہی حصہ لیا تھا، بھی اس صف میں شامل ہو گئی ہے۔
ساتھ ہی یہ بات بھی قابل غور ہے کہ قیمتوں میں کمی کی یہ سرگرمی نہ صرف جنوری 2024 میں مرکوز ہے بلکہ کچھ کار کمپنیاں بھی زیادہ مارکیٹ شیئر اور فروخت حاصل کرنے کے لیے اسپرنگ فیسٹیول تک جاری رکھتی ہیں۔ ایسوسی ایشن کی ٹرمینل ریسرچ کے مطابق، جنوری کے اوائل میں مسافر کاروں کی مجموعی مارکیٹ ڈسکاؤنٹ ریٹ تقریباً 20.4 فیصد تھی، جو مینوفیکچررز سے تقریباً 20.4 فیصد کم تھی۔ دسمبر کے آخر میں پالیسیاں، لیکن ابھی بھی کچھ مینوفیکچررز چھٹی سے پہلے ترجیحی پالیسیوں کی ایک نئی لہر متعارف کرانے والے ہیں، اور مجموعی طور پر مارکیٹ کی ترغیبات اب بھی بحالی کے کوئی آثار نہیں ہیں۔ ان میں سے، ہیڈ مینوفیکچررز کا خوردہ ہدف (تقریباً 80 فیصد خوردہ فروخت کے حساب سے) مہینے کے آغاز میں تقریباً 5 فیصد کم ہوا، اور کچھ مینوفیکچررز نے پچھلے مہینے کے پہلے مہینے کے مقابلے میں اب بھی 5 فیصد اثرات مرتب کیے ہیں۔ نیا سال۔ اس تناظر میں، تنگ نظری میں مسافر گاڑیوں کی خوردہ مارکیٹ اس ماہ تقریباً 2.2 ملین یونٹس ہونے کا تخمینہ ہے، جو کہ ماہانہ -6.5 فیصد زیادہ ہے۔ پچھلے سال کے آغاز میں انتہائی کم بنیاد سے متاثر، خوردہ مارکیٹ میں سال بہ سال 70.2 فیصد اضافہ ہوا۔ موسم سرما میں سرد موسم کی وجہ سے، صارفین کو بیٹری کی زندگی کے بارے میں زیادہ واضح تاثر ملتا ہے، جو کہ نئی توانائی کے وسائل کار مارکیٹ کے ممکنہ صارفین کی بچت کے لیے سازگار نہیں ہے۔ نئے توانائی کے وسائل کے مینوفیکچررز کی قیمتوں میں کمی کا نیا دور کھل گیا ہے، اور توانائی کے مرکزی دھارے کے بازار کے حصوں کا ایک نیا دور جانے کے لیے تیار ہے۔ اس کی بنیاد پر، چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل ڈیلرز نے پیش گوئی کی ہے کہ اس ماہ نئی انرجی گاڑیوں کی خوردہ فروخت تقریباً 800 ہزار یونٹس ہونے کی توقع ہے، جس میں -15.3 فیصد کی مسلسل کمی، اور رسائی کی شرح 36.4 فیصد تک گر گئی۔
پورے سال پھر 30 ملین چوٹی کو مارا
سال 2023 کا آغاز چٹانی سے ہوا، لیکن یہاں تک کہ "بقا کی مشکلات" کے چیخ و پکار کے درمیان، چین کی آٹو پروڈکشن اور فروخت تاریخ میں پہلی بار 30 ملین کی سطح پر پہنچ گئی۔ سالانہ پیداوار اور فروخت بالترتیب 30.161 ملین اور 30.094 ملین گاڑیوں تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 11.6 فیصد اور 12 فیصد زیادہ ہے، جو کہ 2017 میں 29 ملین گاڑیوں تک پہنچنے کے بعد ایک اور ریکارڈ ہے۔ یہ مسلسل 15 سالوں سے دنیا کا پہلا درجہ بھی ہے۔ ٹھنڈے سر، کامیابیوں کے بارے میں عقلی اور معروضی نظریہ رکھیں، ممکنہ مسائل پر توجہ دیں، اور مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہدفی کوششیں کریں۔ "چین کی توانائی کے وسائل کی نئی گاڑیاں تیزی سے اور بڑے پیمانے پر ترقی کر رہی ہیں۔ لیکن پوری صنعت کو منافع کے مسئلے کا سامنا ہے۔" Anqingheng نے کہا، "اس وقت توانائی کے وسائل کی نئی گاڑیوں میں صرف Tesla، BYD، Ideal اور AEON ہی منافع بخش ہیں، اور زیادہ تر نئی انرجی گاڑیاں پیسہ کھو رہی ہیں۔ بصورت دیگر، توانائی کے وسائل کی نئی گاڑیوں کی خوشحالی برقرار نہیں رہ سکتی۔" جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، ہائی فریکوئنسی پرائس وار کے تحت، گاڑیوں کی قیمتوں میں مہینوں کے حساب سے مسلسل اضافہ ہوا ہے لیکن مہینوں کے حساب سے گاڑیوں کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ ہوا ہے۔ آٹوموٹو صارفین کے سامان کی کل خوردہ فروخت کم ہوگئی ہے۔ اعداد و شمار کے قومی بیورو کے جاری کردہ تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق دسمبر 2023 میں، آٹوموٹیو صارفین کے سامان کی کل خوردہ فروخت میں سال بہ سال 4.0 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ ایندھن کی کاروں اور نئی توانائی کے وسائل والی کاروں کی قیمتوں میں سال بہ سال بالترتیب 6.4 فیصد اور 5.4 فیصد کمی واقع ہوئی۔ آٹوموٹو ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کا خیال ہے کہ اس وقت مرکزی دھارے میں شامل زیادہ تر جوائنٹ وینچر وہیکل انٹرپرائزز، ایندھن کی گاڑیوں کی فروخت کے لیے اب بھی گنجائش موجود ہے، 2024 میں ان مصنوعات کو یقینی طور پر نئی توانائی کے وسائل گاڑیوں کی مارکیٹ سے مزید نچوڑ دیا جائے گا، ٹرمینل کی قیمت مزید کم ہو جائے گی۔ دوم، نئی توانائی کے وسائل والی گاڑیوں کے لیے، بیٹریوں کی کم قیمت کے ساتھ، قیمت ایڈجسٹمنٹ کے لیے زیادہ گنجائش ہوگی۔ اس وقت لیتھیم کاربونیٹ کی قیمت 100 ہزار یوآن فی ٹن تک گر گئی ہے جو کہ بیٹریوں کی لاگت میں کمی کے لیے اچھی خبر ہے۔ اور بیٹریوں کی لاگت میں کمی نئی انرجی گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی کو جاری رکھنے کا پابند ہے۔ اس کے علاوہ، Gasse Automobile کی طرف سے مرتب کردہ 2024 کار انٹرپرائز پلان سے پتہ چلتا ہے کہ نئے سال میں، زیادہ تر کار انٹرپرائزز نئی کاروں کو آگے بڑھانے کا ارادہ رکھتے ہیں، اور نئی کاروں کی قیمتوں میں کمی ایک رجحان بن گیا ہے، اور مارکیٹ میں بہت سے ادارے بشمول Gasse Automobile کے مقابلے میں مزید سخت مقابلے کی توقع ہے۔ آٹو موٹیو ریسرچ انسٹی ٹیوٹ، چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز اور مسافر کار فیڈریشن، پر امید ہیں کہ چین کی آٹو مارکیٹ کا حجم ایک بار پھر 2024 میں 30 ملین یونٹس سے تجاوز کر جائے گا، اور اس کے 32 ملین یونٹس کی چوٹی کو پہنچنے کی توقع ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-29-2024