نئی توانائی کی گاڑیاں "یوجینکس" "بہت سے" سے زیادہ اہم ہیں

فی الحال ، نئی انرجی گاڑی کے زمرے نے ماضی میں اس سے کہیں زیادہ سے تجاوز کیا ہے اور ایک "کھلتے" دور میں داخل ہوا ہے۔ حال ہی میں ، چیری نے آئی سی اے آر کو جاری کیا ، جو باکس کے سائز کا پہلا خالص الیکٹرک آف روڈ اسٹائل مسافر کار بن گیا۔ بائی ڈی کے آنر ایڈیشن نے ایندھن کی گاڑیوں کے نیچے نئی توانائی کی گاڑیوں کی قیمت لائی ہے ، جبکہ نظر برانڈ قیمت کو نئی سطح پر دھکیلتا ہے۔ اعلی منصوبے کے مطابق ، ایکسپینگ موٹرز اگلے تین سالوں میں 30 نئی کاریں لانچ کریں گی ، اور گیلی کے ذیلی برانڈز میں بھی اضافہ جاری ہے۔ نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنیاں ایک پروڈکٹ/برانڈ کا جنون اتار رہی ہیں ، اور اس کی رفتار ایندھن کی گاڑیوں کی تاریخ سے بھی زیادہ ہے ، جس میں "زیادہ بچے اور زیادہ لڑائی جھگڑے" تھے۔

یہ سچ ہے کہ نسبتا simple آسان ساخت ، ذہانت کی اعلی ڈگری اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی بجلی کی وجہ سے ، پروجیکٹ اسٹیبلشمنٹ سے لے کر گاڑیوں کے آغاز تک کا چکر ایندھن کی گاڑیوں سے کہیں کم ہے۔ اس سے کمپنیوں کو نئے برانڈز اور مصنوعات کو جدت اور جلدی سے لانچ کرنے کی سہولت بھی ملتی ہے۔ تاہم ، مارکیٹ کی طلب سے شروع کرتے ہوئے ، کار کمپنیوں کو مارکیٹ کی شناخت کو بہتر طور پر حاصل کرنے کے لئے "متعدد پیدائشوں" اور "یوجینکس" کی حکمت عملیوں کو واضح کرنا ہوگا۔ "ایک سے زیادہ مصنوعات" کا مطلب یہ ہے کہ کار کمپنیوں کے پاس مصنوعات کی بھرپور لائنیں ہیں جو مختلف صارفین کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہیں۔ لیکن صرف "پھیلاؤ" مارکیٹ کی کامیابی کو یقینی بنانے کے لئے کافی نہیں ہے ، "یوجینکس" کی بھی ضرورت ہے۔ اس میں مصنوعات کے معیار ، کارکردگی ، ذہانت وغیرہ میں فضیلت حاصل کرنا شامل ہے ، نیز مارکیٹ کی عین مطابق پوزیشننگ اور مارکیٹنگ کی حکمت عملی کے ذریعے صارفین کو بہتر تک پہنچانے کے لئے مصنوعات کو قابل بنانا شامل ہے۔ کچھ تجزیہ کاروں نے نشاندہی کی کہ جب نئی انرجی وہیکل کمپنیاں مصنوعات کی تنوع کو حاصل کررہی ہیں ، انہیں مصنوعات کی اصلاح اور جدت پر بھی توجہ دینی چاہئے۔ صرف واقعی "زیادہ اور یوجینکس تیار کرنے" کے ذریعہ ہی ہم مارکیٹ کے سخت مقابلہ میں کھڑے ہو سکتے ہیں اور صارفین کا احسان جیت سکتے ہیں۔

01

مصنوعات کی دولت کو بے مثال

28 فروری کو ، چیری کے نئے انرجی وہیکل برانڈ آئی سی اے آر کا پہلا ماڈل ، آئی سی اے آر 03 لانچ کیا گیا۔ مختلف تشکیلات کے ساتھ کل 6 ماڈلز لانچ کیے گئے تھے۔ آفیشل گائیڈ کی قیمت کی حد 109،800 سے 169،800 یوآن ہے۔ یہ ماڈل نوجوانوں کو اپنے اہم صارف گروپ کے طور پر نشانہ بناتا ہے اور اس نے خالص الیکٹرک ایس یو وی کی قیمت کو کامیابی کے ساتھ 100،000 یوآن رینج تک کم کردیا ہے ، جس سے اے کلاس کار مارکیٹ میں مضبوط داخلہ ہوتا ہے۔ نیز 28 فروری کو ، BYD نے ہان اور تانگ آنر ایڈیشن کے لئے ایک گرینڈ سپر لانچ کانفرنس کا انعقاد کیا ، اور صرف 169،800 یوآن کی ابتدائی قیمت کے ساتھ ان دو نئے ماڈلز کا آغاز کیا۔ پچھلے آدھے مہینے میں ، BYD نے پانچ آنر ایڈیشن ماڈل جاری کیے ہیں ، جن کی امتیازی خصوصیت ان کی سستی قیمت ہے۔

مارچ میں داخل ہوتے ہوئے ، نئی کار لانچوں کی لہر تیزی سے سخت ہوگئی ہے۔ صرف 6 مارچ کو 7 نئے ماڈل لانچ کیے گئے۔ نئی کاروں کی ایک بڑی تعداد کا خروج نہ صرف قیمت کے لحاظ سے نیچے کی لکیر کو مسلسل تازہ دم کرتا ہے ، بلکہ خالص برقی گاڑیوں کی منڈی اور ایندھن کی گاڑی کی منڈی کے درمیان قیمتوں میں بھی فرق کو آہستہ آہستہ تنگ کرتا ہے ، یا اس سے بھی کم۔ وسط سے اعلی کے آخر میں برانڈز کے میدان میں ، کارکردگی اور ترتیب کی مستقل بہتری بھی اعلی کے آخر میں مارکیٹ میں مقابلہ کو زیادہ شدید بنا دیتی ہے۔ شدید بال۔ موجودہ آٹوموبائل مارکیٹ میں مصنوعات کی افزودگی کی ایک بے مثال مدت کا سامنا ہے ، جو لوگوں کو بہاؤ کا احساس بھی فراہم کرتا ہے۔ بڑے آزاد برانڈز جیسے BYD ، Gely ، چیری ، گریٹ وال ، اور چانگن نئے برانڈز کو فعال طور پر لانچ کر رہے ہیں اور نئی مصنوعات کے آغاز کی رفتار کو تیز کررہے ہیں۔ خاص طور پر نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں ، بارش کے بعد نئے برانڈز مشروم کی طرح چل رہے ہیں۔ یہاں تک کہ ایک ہی کمپنی میں بھی مارکیٹ کا مقابلہ انتہائی سخت ہے۔ برانڈ کے تحت مختلف نئے برانڈز کے مابین یکساں مسابقت کی ایک خاص ڈگری بھی موجود ہے ، جس کی وجہ سے برانڈز کے مابین فرق کرنا مشکل ہے۔

02

"جلدی سے رول بنائیں"

نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں قیمتوں کی جنگ شدت اختیار کر رہی ہے ، اور ایندھن کی گاڑیاں آگے نہیں بڑھیں گی۔ انہوں نے متنوع مارکیٹنگ کے طریقوں جیسے متبادل سبسڈی کے ذریعہ آٹو مارکیٹ میں قیمتوں کی جنگ کی شدت کو مزید تیز کردیا ہے۔ یہ قیمت جنگ قیمت کے مقابلے تک ہی محدود نہیں ہے ، بلکہ متعدد جہتوں جیسے سروس اور برانڈ تک بھی پھیلی ہوئی ہے۔ چائنال ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے ڈپٹی سکریٹری جنرل چن شیہوا نے پیش گوئی کی ہے کہ آٹو مارکیٹ میں مقابلہ اس سال اور زیادہ شدید ہوجائے گا۔

چائنال ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے ڈپٹی چیف انجینئر ، سو ہیڈونگ نے چائنا آٹوموبائل نیوز کے ایک رپورٹر کے ساتھ ایک انٹرویو میں کہا ہے کہ نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ میں مسلسل توسیع اور کاروباری اداروں کی مجموعی طاقت میں بہتری کے ساتھ ، نئی توانائی کی گاڑیوں نے آہستہ آہستہ قیمتوں میں کہا ہے۔ آج کل ، نئی توانائی کی گاڑیوں کے قیمتوں کا نظام اب ایندھن کی گاڑیوں سے نہیں ہے اور اس نے اپنی قیمتوں کا ایک انوکھا منطق تشکیل دیا ہے۔ خاص طور پر کچھ اعلی درجے کے برانڈز ، جیسے مثالی اور نیئو کے لئے ، ایک خاص برانڈ اثر و رسوخ کے قیام کے بعد ، ان کی قیمتوں کی صلاحیتوں میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ پھر یہ بہتر ہوتا ہے۔

چونکہ معروف نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنیوں نے سپلائی چین پر اپنا کنٹرول بڑھایا ہے ، لہذا وہ اپنے انتظام اور سپلائی چین پر قابو پانے میں زیادہ سخت ہوگئے ہیں ، اور اخراجات کو کم کرنے اور کارکردگی میں اضافے کی ان کی صلاحیت میں بھی مسلسل بہتری آرہی ہے۔ اس سے سپلائی چین کے تمام پہلوؤں میں اخراجات میں کمی کو براہ راست فروغ ملتا ہے ، جس کے نتیجے میں مصنوعات کی قیمتوں میں کمی آتی ہے۔ خاص طور پر جب بجلی کے اور ذہین حصوں اور اجزاء کی خریداری کی بات آتی ہے تو ، یہ کمپنیاں ماضی میں سپلائی کرنے والوں کی طرف سے قیمتوں پر بات چیت کرنے کے ل support سپلائی کرنے والوں کی طرف سے قیمتوں کو غیر فعال طور پر قبول کرنے سے تبدیل ہوچکی ہیں ، اس طرح حصوں کی خریداری کی قیمت میں مسلسل اضافہ ہوتا ہے۔ اس پیمانے کا اثر مکمل گاڑیوں کی مصنوعات کی قیمت کو مزید کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

مارکیٹ کی شدید قیمت جنگ کا سامنا کرتے ہوئے ، کار کمپنیوں نے "فوری پیداوار" کی حکمت عملی اپنائی ہے۔ کار کمپنیاں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کے ترقیاتی چکر کو مختصر کرنے اور مارکیٹ کے مختلف حصوں میں مواقع سے فائدہ اٹھانے کے لئے نئے ماڈلز کے آغاز کو تیز کرنے کے لئے سخت کوشش کر رہی ہیں۔ اگرچہ قیمتیں کم ہوتی جارہی ہیں ، کار کمپنیوں نے مصنوعات کی کارکردگی کے حصول میں نرمی نہیں کی ہے۔ اگرچہ وہ گاڑیوں کے مکینیکل کارکردگی اور ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بناتے ہیں ، لیکن وہ سمارٹ مساوات کو موجودہ مارکیٹ کے مقابلے کی توجہ بھی بناتے ہیں۔ آئی سی اے آر 03 کے آغاز کے موقع پر ، چیری آٹوموبائل کے انچارج متعلقہ شخص نے کہا کہ اے آئی سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کے امتزاج کو بہتر بناتے ہوئے ، آئی سی اے آر 03 کا مقصد نوجوانوں کو لاگت سے موثر ذہین ڈرائیونگ کا تجربہ فراہم کرنا ہے۔ آج ، مارکیٹ میں بہت سے ماڈل کم قیمتوں پر اعلی کارکردگی والے سمارٹ ڈرائیونگ کے تجربات پر عمل پیرا ہیں۔ یہ رجحان آٹوموٹو مارکیٹ میں ہر جگہ ہے۔

03

"یوجینکس" کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا

چونکہ مصنوعات تیزی سے وافر ہوتی جاتی ہیں اور قیمتیں کم ہوتی جارہی ہیں ، کار کمپنیوں کی "کثیر نسل" کی حکمت عملی تیز ہورہی ہے۔ تقریبا تمام کمپنیاں ناگزیر ہیں ، خاص طور پر آزاد برانڈز۔ حالیہ برسوں میں ، مرکزی دھارے میں شامل آزاد برانڈز نے زیادہ مارکیٹ شیئر پر قبضہ کرنے کے لئے ملٹی برانڈ کی حکمت عملیوں کو نافذ کیا ہے۔ بائی ڈی ، مثال کے طور پر ، پہلے سے ہی انٹری لیول سے لے کر اعلی کے آخر تک پروڈکٹ لائنوں کی ایک پوری رینج موجود ہے ، جس میں پانچ برانڈز شامل ہیں۔ اطلاعات کے مطابق ، اوشین سیریز 100،000 سے 200،000 یوآن کے ساتھ نوجوان صارف مارکیٹ پر مرکوز ہے۔ خاندان کی سیریز 150،000 سے 300،000 یوآن کے ساتھ بالغ صارفین کو نشانہ بناتی ہے۔ ڈینزا برانڈ 300،000 سے زیادہ یوآن کے ساتھ فیملی کار مارکیٹ پر مرکوز ہے۔ اور فینگ باؤ برانڈ بھی مارکیٹ کو نشانہ بناتا ہے۔ مارکیٹ 300،000 یوآن سے زیادہ ہے ، لیکن اس میں ذاتی نوعیت پر زور دیا گیا ہے۔ اپسائٹ برانڈ ایک ملین یوآن کی سطح کے ساتھ اعلی کے آخر میں مارکیٹ میں پوزیشن میں ہے۔ ان برانڈز کی مصنوعات کی تازہ کاریوں میں تیزی آرہی ہے ، اور ایک سال کے اندر متعدد نئی مصنوعات لانچ کی جائیں گی۔

آئی سی اے آر برانڈ کی رہائی کے ساتھ ، چیری نے چیری ، زنگٹو ، جیٹو اور آئی سی اے آر کے چار بڑے برانڈ سسٹم کی تعمیر کو بھی مکمل کرلیا ہے ، اور 2024 میں ہر برانڈ کے لئے نئی مصنوعات لانچ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، چیری برانڈ بیک وقت ایندھن اور نئے توانائی کے راستوں کو تیار کرے گا اور ٹگگو ، اریزو ، ڈسکوری جیسے ماڈلز کی چار بڑی سیریز کو مستقل طور پر تقویت بخشے گا۔ زنگٹو برانڈ 2024 میں مختلف قسم کے ایندھن ، پلگ ان ہائبرڈ ، خالص الیکٹرک اور فینگیون ماڈل لانچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ توسیعی حد کے ماڈل ؛ جیٹو برانڈ مختلف قسم کے ایس یو وی اور آف روڈ گاڑیاں لانچ کرے گا۔ اور آئی سی اے آر A0 کلاس ایس یو وی بھی لانچ کرے گا۔

گیلی نے ایک سے زیادہ نئے انرجی گاڑیوں کے برانڈز جیسے کہکشاں ، جیومیٹری ، رویلن ، لنک اینڈ کو ، اسمارٹ ، پول اسٹار ، اور لوٹس کے ذریعہ اعلی ، درمیانی اور کم آخر میں مارکیٹ کے حصوں کا بھی مکمل احاطہ کیا ہے۔ اس کے علاوہ ، چانگن کییوان ، شینلن ، اور ایویٹا جیسے نئے توانائی کے برانڈز بھی نئی مصنوعات کے آغاز کو تیز کررہے ہیں۔ ایکسپینگ موٹرز ، جو ایک نئی کار بنانے والی قوت ہے ، نے یہاں تک کہ اعلان کیا ہے کہ وہ اگلے تین سالوں میں 30 نئی کاریں لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

اگرچہ ان برانڈز نے مختصر عرصے میں بڑی تعداد میں برانڈز اور مصنوعات لانچ کیے ہیں ، لیکن بہت سے لوگ واقعی کامیاب نہیں بن سکتے ہیں۔ اس کے برعکس ، ٹیسلا اور آئیڈیل جیسی چند کمپنیوں نے محدود مصنوعات کی لائنوں کے ساتھ اعلی فروخت حاصل کی ہے۔ 2003 کے بعد سے ، ٹیسلا نے عالمی منڈی میں صرف 6 ماڈل فروخت کیے ہیں ، اور چین میں صرف ماڈل 3 اور ماڈل Y بڑے پیمانے پر تیار کیے گئے ہیں ، لیکن اس کی فروخت کے حجم کو کم نہیں کیا جاسکتا ہے۔ پچھلے سال ، ٹیسلا (شنگھائی) کمپنی ، لمیٹڈ نے 700،000 سے زیادہ کاریں تیار کیں ، جن میں سے چین میں ماڈل وائی کی سالانہ فروخت 400،000 سے تجاوز کر گئی۔ اسی طرح ، لی آٹو نے 3 ماڈلز کے ساتھ تقریبا 380،000 گاڑیوں کی فروخت حاصل کی ، جو "یوجینکس" کا ماڈل بن گیا۔

جیسا کہ ریاستی کونسل کے ترقیاتی ریسرچ سینٹر کے انسٹی ٹیوٹ آف مارکیٹ اکنامکس کے ڈپٹی ڈائریکٹر وانگ کنگ نے کہا ، مارکیٹ کے شدید مسابقت کے باوجود ، کمپنیوں کو مختلف مارکیٹ طبقات کی ضروریات کو گہرائی سے تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔ "مزید" کے تعاقب کے دوران ، کمپنیوں کو "فضیلت" پر زیادہ توجہ دینی چاہئے اور مصنوعات کے معیار اور معیار کی تخلیق کو نظرانداز کرتے ہوئے آنکھیں بند کرکے مقدار کا پیچھا نہیں کرسکتے ہیں۔ صرف مارکیٹ کے حصوں کا احاطہ کرنے کے لئے ملٹی برانڈ کی حکمت عملی کا استعمال کرکے اور بہتر اور مضبوط بننے سے کوئی انٹرپرائز واقعی ایک پیشرفت کرسکتا ہے۔