21 مئی کو، چینی آٹوموبائل مینوفیکچررBYDلندن، انگلینڈ میں نئی نسل کی بلیڈ بیٹری بس چیسس سے لیس خالص الیکٹرک ڈبل ڈیکر بس BD11 جاری کی گئی۔
غیر ملکی میڈیا نے کہا کہ اس کا مطلب یہ ہے کہ لندن کی سڑکوں پر تقریباً 70 سالوں سے چل رہی سرخ ڈبل ڈیکر بس "میڈ اِن چائنا" بن جائے گی، جو ملکی طور پر تیار کی جانے والی کاروں کی بیرون ملک توسیع میں ایک اور قدم کی نشاندہی کرے گی اور نام نہاد " زیادہ گنجائش" مغرب میں بیان بازی۔
"ون بیلٹ، ون روڈ" دستاویزی فلم میں نظر آئی
24 جولائی 1954 کو لندن کی پہلی سرخ ڈبل ڈیکر بس نے مسافروں کو سڑک پر لے جانا شروع کیا۔ تقریباً 70 سالوں سے، یہ بسیں لندن کے لوگوں کی زندگی کا حصہ رہی ہیں اور بگ بین، ٹاور برج، سرخ ٹیلی فون بکس اور فش اینڈ چپس جیسی کلاسک ہیں۔ 2008 میں، بیجنگ اولمپکس کی اختتامی تقریب میں اسے لندن کے بزنس کارڈ کے طور پر بھی منظر عام پر لایا گیا تھا۔
حالیہ برسوں میں، نئی توانائی کی گاڑیوں کی مقبولیت کے ساتھ، نقل و حمل کے اس مشہور ذرائع کو بھی اپ گریڈ کرنے کی فوری ضرورت ہے۔ اس مقصد کے لیے، لندن ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے مقامی مینوفیکچررز کی تیار کردہ خالص الیکٹرک بسوں کا بار بار تجربہ کیا، لیکن اس کے نتائج تسلی بخش نہیں رہے۔ اس وقت، چین سے BYD لندن حکام کی نظر میں آیا.
رپورٹس کے مطابق، لندن گو-آہیڈ ٹرانسپورٹ گروپ BYD کو 100 سے زیادہ BD11 ڈبل ڈیکر بسیں تیار کرنے کا ٹھیکہ دے گا، جو اس سال کے دوسرے نصف میں کام شروع کر دی جائیں گی۔ مستقبل میں برطانیہ کے مختلف علاقوں کی ضروریات کے مطابق بنائے گئے ماڈلز متعارف کرائے جائیں گے۔
یہ اطلاع دی گئی ہے کہ BYD BD11 میں زیادہ سے زیادہ 90 افراد کے مسافروں کی گنجائش، 532 kWh تک کی بیٹری کی گنجائش، 643 کلومیٹر کی رینج، اور دوہری چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہے۔ BYD BD11 کے ذریعے لے جانے والی نئی نسل کی بلیڈ بیٹری ڈبل ڈیکر بس چیسس بیٹری کو فریم کے ساتھ مربوط کرتی ہے، جو نہ صرف گاڑی کے وزن کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے، بیٹری کی زندگی کو بڑھاتی ہے، بلکہ گاڑی کے استحکام اور کنٹرول کو بھی بہتر کرتی ہے۔
یہ پہلی بار نہیں ہے کہ برطانوی بسیں ’میڈ اِن چائنا‘ بنی ہوں۔ درحقیقت، BYD نے 2013 سے برطانوی آپریٹرز کو تقریباً 1,800 الیکٹرک بسیں فراہم کی ہیں، لیکن ان میں سے زیادہ تر برطانوی شراکت داروں کے ساتھ مل کر تیار کی گئی ہیں۔ اس معاہدے میں شامل ماڈل "BD11" کو چین میں تیار کیا جائے گا اور سمندری راستے سے برطانیہ کو درآمد کیا جائے گا۔
2019 میں، CCTV کے ذریعے نشر کی جانے والی "ون بیلٹ، ون روڈ" دستاویزی فلم "Building the Future Together" میں، "China Red" بس پہلے سے ہی نمائش کے لیے تھی، جو برطانیہ کی گلیوں اور گلیوں میں گھوم رہی تھی۔ اس وقت، کچھ میڈیا نے تبصرہ کیا کہ "گرین انرجی" کے ساتھ "قومی خزانے کی کار" بیرون ملک گئی اور بیلٹ اینڈ روڈ کے ساتھ ساتھ پرواز کر کے "میڈ ان چائنا" کے نمائندوں میں سے ایک بن گئی۔
"پوری دنیا چینی بسوں کا سامنا کر رہی ہے"
نئی توانائی کی صنعت میں تبدیل ہونے کے راستے پر، آٹوموبائل مارکیٹ کے ڈھانچے میں زبردست تبدیلیاں آ رہی ہیں۔
حال ہی میں چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ چین کی آٹوموبائل برآمدات 2023 میں پہلی بار دنیا میں پہلے نمبر پر آئیں گی۔ جنوری 2024 میں چین نے 443,000 کاریں برآمد کیں، جو کہ سال بہ سال 47.4 فیصد کا اضافہ ہے، تیز رفتار ترقی. چینی کاروں کے قدموں کے نشان پوری دنیا میں پھیل چکے ہیں۔
مثال کے طور پر الیکٹرک بسوں کو لیں۔ برطانیہ میں نہ صرف مشہور ڈبل ڈیکر ریڈ بس "میڈ اِن چائنا" بن گئی ہے بلکہ شمالی امریکہ اور میکسیکو میں بھی چینی کار سازوں نے حال ہی میں میکسیکو میں الیکٹرک بسوں کے لیے اب تک کا سب سے بڑا سنگل ڈیلیوری آرڈر جیت لیا ہے۔
17 مئی کو یونان کی طرف سے چین سے خریدی گئی 140 یوٹونگ الیکٹرک بسوں کی پہلی کھیپ کو سرکاری طور پر عوامی نقل و حمل کے نظام میں ضم کر دیا گیا اور کام شروع کر دیا۔ بتایا جاتا ہے کہ ان یوٹونگ الیکٹرک بسوں کی لمبائی 12 میٹر ہے اور ان کی کروز رینج 180 کلومیٹر ہے۔
اس کے علاوہ، سپین میں، مئی کے آخر میں 46 یوٹونگ ہوائی اڈے کی شٹل بسیں بھی پہنچائی گئیں۔ رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 میں یوٹونگ کی بیرون ملک آپریٹنگ آمدنی تقریباً 10.406 بلین یوآن ہوگی، جو کہ یوٹونگ کی بیرون ملک آمدن کا ریکارڈ قائم کرتے ہوئے 85.98 فیصد کا سال بہ سال اضافہ ہوگا۔ گھریلو بسوں کو دیکھنے کے بعد بیرون ملک بہت سے چینی باشندوں نے ویڈیو بنا کر سوشل پلیٹ فارمز پر پوسٹ کی۔ کچھ نیٹیزنز نے مذاق میں کہا، "میں نے سنا ہے کہ پوری دنیا میں یوٹونگ بسوں کا سامنا ہو رہا ہے۔"
یقینا، دوسرے ماڈل بھی کمتر نہیں ہیں۔ 2023 میں برطانیہ میں بہترین الیکٹرک کار "BYD ATTO 3" ہوگی۔ گریٹ وال موٹر کے الیکٹرک کار برانڈ Euler Haomao نے ریونگ، تھائی لینڈ میں نئی انرجی وہیکل مینوفیکچرنگ بیس پر پروڈکشن لائن کو باضابطہ طور پر بند کر دیا۔ گریٹ وال موٹر کے عمان ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک کو باضابطہ طور پر کام میں لایا گیا۔ Geely's Geometry The E ماڈل روانڈا کے صارفین کے لیے سستا انتخاب بن گیا ہے۔
بڑے بین الاقوامی آٹو شوز میں، مختلف جدید ٹیکنالوجیز کو یکجا کرنے والی گرم فروخت ہونے والی مصنوعات کو کثرت سے جاری کیا جاتا ہے، چینی برانڈز چمکتے ہیں، اور چین کی سمارٹ الیکٹرک وہیکل ٹیکنالوجی کو بیرون ملک منڈیوں میں پہچانا جاتا ہے۔ اس سال اپریل میں بیجنگ آٹو شو نے دنیا کی توجہ اپنی جانب مبذول کروائی، جس میں مقامی طور پر تیار کی جانے والی مختلف ہائی ٹیک کاریں کثرت سے دکھائی دیتی ہیں۔
ایک ہی وقت میں، چینی کار کمپنیوں نے اپنے تکنیکی فوائد کو پورا کرتے ہوئے اور مختلف تعاون شروع کرتے ہوئے، بیرون ملک فیکٹریوں میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی ہے۔ چینی نئی انرجی گاڑیاں بیرون ملک منڈیوں میں مقبول ہیں، جو چینی مینوفیکچرنگ میں نئی چمک پیدا کرتی ہیں۔
حقیقی اعداد و شمار غلط "زیادہ گنجائش" تھیوری کو توڑ دیتے ہیں۔
افسوس کی بات یہ ہے کہ "دنیا کی نمبر ایک درجہ بندی" جیسے چشم کشا اعداد و شمار کے باوجود، کچھ مغربی سیاست دان اب بھی نام نہاد "زیادہ گنجائش" تھیوری کو آگے بڑھاتے ہیں۔
ان لوگوں نے دعویٰ کیا کہ چینی حکومت نے توانائی کی نئی گاڑیوں، لیتھیم بیٹریوں اور دیگر صنعتوں کو سبسڈی دی جس کے نتیجے میں گنجائش سے زیادہ اضافہ ہوا۔ اضافی پیداواری صلاحیت کو جذب کرنے کے لیے، اسے مارکیٹ کی قیمتوں سے نمایاں طور پر کم پر بیرون ملک پھینک دیا گیا، جس نے عالمی سپلائی چین اور مارکیٹ کو متاثر کیا۔ اس بیان کا "جواب" دینے کے لیے، ریاستہائے متحدہ نے ایک بار پھر 14 مئی کو چینی الیکٹرک گاڑیوں پر محصولات کو موجودہ 25% سے بڑھا کر 100% کر دیا۔ اس طرز عمل نے زندگی کے تمام شعبوں سے تنقید بھی کی ہے۔
جرمنی میں رولینڈ برجر انٹرنیشنل مینجمنٹ کنسلٹنگ کمپنی لمیٹڈ کے ایگزیکٹیو ڈینس ڈیپ نے نشاندہی کی کہ دنیا کو اگلے پانچ سالوں میں قابل تجدید توانائی کی صلاحیت کی ایک بڑی مقدار میں اضافہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ پیرس معاہدے کے وعدوں کے ساتھ ہم آہنگی سے مقابلہ کیا جا سکے۔ گلوبل وارمنگ. چین کو نہ صرف ملکی طلب کو پورا کرنا چاہیے اور "ڈبل کاربن" کے ہدف کے حصول کو فروغ دینا چاہیے، بلکہ ماحولیاتی تبدیلیوں کے عالمی ردعمل اور سبز ترقی کے حصول میں بھی مثبت کردار ادا کرنا چاہیے۔ توانائی کی نئی صنعت کو تحفظ پسندی کے ساتھ پابند کرنے سے بلاشبہ ممالک کی موسمیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کی صلاحیت کمزور ہو جائے گی۔
بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) نے چینی مصنوعات جیسے الیکٹرک گاڑیوں، لیتھیم بیٹریوں اور سیمی کنڈکٹرز پر اہم محصولات عائد کرنے پر امریکی حکومت کو براہ راست تنقید کا نشانہ بناتے ہوئے خبردار کیا کہ اس سے عالمی تجارت اور اقتصادی ترقی کو خطرہ لاحق ہوسکتا ہے۔
یہاں تک کہ امریکی netizens نے طنز کیا: "جب ریاستہائے متحدہ کو مسابقتی فائدہ ہوتا ہے، تو وہ آزاد بازار کی بات کرتا ہے؛ اگر نہیں، تو وہ تحفظ پسندی میں مشغول ہوتا ہے۔ یہ ریاستہائے متحدہ کے اصول ہیں۔"
چین کے نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن کے میکرو اکنامک ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے محقق جن روئٹنگ نے ایک انٹرویو میں ایک مثال دی۔ اگر بعض مغربی سیاست دانوں کے موجودہ خیالات کے مطابق اگر سپلائی ڈیمانڈ سے بڑھ جائے تو سرپلس ہو جائے گا، پھر ایک ملک کو دوسرے ملک کے ساتھ تجارت کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کیونکہ تجارت کی شرط یہ ہے کہ رسد طلب سے زیادہ ہو۔ صرف اس صورت میں جب آپ کے پاس زیادہ ہو، آپ تجارت کر سکتے ہیں۔ پھر جب آپ تجارت میں مشغول ہوں گے تو محنت کی بین الاقوامی تقسیم ہوگی۔ لہذا اگر ہم کچھ مغربی سیاست دانوں کی منطق پر عمل کریں تو، سب سے زیادہ گنجائش دراصل امریکی بوئنگ طیارے ہیں، اور سب سے زیادہ گنجائش دراصل امریکی سویابین کی ہے۔ اگر آپ اسے ان کے ڈسکورس سسٹم کے مطابق نیچے دھکیلتے ہیں تو یہ نتیجہ ہے۔ لہذا، نام نہاد "زیادہ گنجائش" معاشیات کے قوانین اور مارکیٹ اکانومی کے قوانین سے مطابقت نہیں رکھتی۔
ہماری کمپنیبی وائی ڈی سیریز کی لاتعداد گاڑیاں برآمد کرتا ہے۔ پائیدار ترقی کے تصور کی بنیاد پر، کمپنی مسافروں کے لیے ایک بہتر تجربہ لاتی ہے۔ کمپنی کے پاس نئی انرجی گاڑیوں کے برانڈز کی مکمل رینج ہے اور یہ فرسٹ ہینڈ سپلائی فراہم کرتی ہے۔ مشورہ کرنے میں خوش آمدید۔
پوسٹ ٹائم: جون-05-2024