ایک ھےرینج میں توسیع شدہ ہائبرڈ گاڑیخریدنے کے قابل؟پلگ ان ہائبرڈ کے مقابلے اس کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟
آئیے پہلے پلگ ان ہائبرڈز کے بارے میں بات کرتے ہیں۔فائدہ یہ ہے کہ انجن میں ڈرائیونگ کے مختلف طریقے ہیں، اور یہ ایندھن کی بجلی کی حالت یا گاڑی کی مختلف رفتار سے قطع نظر بہترین کارکردگی کو برقرار رکھ سکتا ہے۔اور ڈرائیو میں حصہ لینے والے انجن کے ساتھ، یہ گاڑی چلانے کی کارکردگی، ڈرائیونگ کے احساس اور یہاں تک کہ صوتی اثرات کے لحاظ سے روایتی پیٹرول کار کے تجربے کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ماضی میں، پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں میں خالص برقی رینج، پٹرول اور بجلی کے درمیان مشکل سوئچنگ، انجن کے لیے براہ راست ڈرائیو میں حصہ لینے کے چند مواقع، اور زیادہ قیمتیں تھیں۔لیکن اب یہ بنیادی طور پر کوئی مسئلہ نہیں ہے۔بیٹری کی زندگی بنیادی طور پر سینکڑوں کلومیٹر کے آرڈر تک پہنچ سکتی ہے۔DHT امداد کی متعدد سطحیں ہیں، تیل اور بجلی کے درمیان سوئچنگ ریشم کی طرح ہموار ہے، اور قیمت میں بھی نمایاں کمی آئی ہے۔
آئیے توسیعی حد کے فارمولے کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ماضی میں، لوگ یہ کہنا پسند کرتے تھے: "بجلی کے ساتھ، آپ ایک ڈریگن ہیں، بجلی کے بغیر، آپ ایک کیڑے ہیں"، اور "بجلی کے بغیر، ایندھن کی کھپت ایندھن کی گاڑی سے زیادہ ہے۔"درحقیقت، نئے رینج ایکسٹینڈر کو ایسا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔بجلی ختم ہونے پر بھی یہ بہت موثر ہے۔پلگ ان ہائبرڈز کے مقابلے میں، یہ بڑی بیٹریوں اور مضبوط موٹروں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے کیونکہ یہ تیل برقی ترسیل کے پیچیدہ ڈھانچے کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔لہذا، یہ پرسکون اور ہموار ہو سکتا ہے، اس کی خالص الیکٹرک بیٹری کی زندگی لمبی ہو سکتی ہے، اور سستی ہے، بعد میں دیکھ بھال میں کم پریشانی اور پریشانی کے ساتھ۔
تو اگر آپ کسی پروگرام کو شامل کرنے کا انتخاب کرتے ہیں تو آپ کو کس چیز پر توجہ دینی چاہئے؟
سب سے پہلے، کیا اس کی بجلی کی کھپت اور ایندھن کی کھپت زیادہ ہے؟یہ نہ صرف براہ راست اس کی معیشت، عملییت اور طویل فاصلے کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے بلکہ اس رینج ایکسٹینشن سسٹم کے تکنیکی مواد کی بھی نمائندگی کرتا ہے۔
دوسرا اس کی کارکردگی ہے۔رینج ایکسٹینڈر میں ایک سادہ ڈھانچہ ہے، جس میں صرف دو بنیادی حصے ہیں: موٹر اور بیٹری۔جیسا کہ میں نے ابھی کہا، رینج ایکسٹینڈر کو اسپیس کا فائدہ ہے اور وہ بڑی بیٹری کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔اسے ضائع نہ کریں۔عام پلگ ان ہائبرڈز کا مرکزی دھارا تقریباً 20 ڈگری بیٹریاں ہے، جس کی بیٹری لائف تقریباً 100 کلومیٹر ہے۔لیکن میرے خیال میں رینج ایکسٹینڈر کے پاس کم از کم صرف 30 ڈگری یا اس سے اوپر کی بیٹری اور 200 کلومیٹر کی خالص برقی رینج کے ساتھ اس کے فوائد کو ظاہر کیا جا سکتا ہے، اور تب ہی پلگ ان ہائبرڈ کو ترک کرنے اور اس کا انتخاب کرنے کا کوئی مطلب ہو سکتا ہے۔ توسیعی رینج ماڈل۔
آخر میں، قیمت ہے.کیونکہ ساخت سادہ ہے اور تکنیکی مواد زیادہ نہیں ہے، یہ پیچیدہ DHT پیٹرول الیکٹرک ٹرانسمیشن سسٹم کی ترقی اور پیداواری لاگت کو بھی ختم کرتا ہے۔لہذا، ایک ہی ترتیب والے توسیعی حد کے ماڈل کی قیمت پلگ ان ہائبرڈ سے کم ہونی چاہیے، یا یہ ایک ہی سطح اور ایک ہی قیمت کے ساتھ مسابقتی ہونی چاہیے۔مصنوعات میں، توسیعی رینج کے ماڈل کی ترتیب پلگ ان ہائبرڈ سے زیادہ ہونی چاہیے، تاکہ اسے سستی اور قابل خرید سمجھا جا سکے۔
پوسٹ ٹائم: مئی-28-2024