2024 کار مارکیٹ، جسے سب سے مضبوط اور سب سے مشکل حریف کے طور پر جانا جاتا ہے۔جواب واضح ہے - BYD. ایک زمانے میں، BYD صرف ایک پیروکار تھا۔چین میں توانائی کے نئے وسائل کی گاڑیوں کی ترقی کے ساتھ، BYD نے لہر پر سوار ہونے کا موقع حاصل کیا۔توانائی کے نئے دور میں، ایندھن والی گاڑیوں کی فروخت پر فیصلہ کن پابندی کے بعد، BYD نے صرف ایک سال میں اپنی سالانہ فروخت کو 700 ہزار سے بڑھا کر 1.86 ملین گاڑیوں تک پہنچا دیا۔2023 میں، BYD کی فروخت کا حجم 3 ملین تک بڑھ گیا، اور خالص منافع 30 بلین یوآن سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔ صرف یہی نہیں، 2022 سے 2023 تک مسلسل دو سال تک، BYD ٹیسلا سے زیادہ ہے جو عالمی نئے توانائی کے وسائل میں مسلسل سرفہرست ہے۔ گاڑیوں کی فروخت.ظاہر ہے، BYD کے نئے توانائی کے وسائل کی پیداوار اور مارکیٹنگ کے پیمانے نئے مرحلے میں داخل ہو گئے ہیں، مختصر مدت میں کوئی بھی اس کا مقابلہ نہیں کر سکتا۔"BYD کو کیسے شکست دی جائے؟"یہ ایسی چیز ہونی چاہئے جس کے بارے میں ہر حریف کو سوچنا چاہئے۔ تو، 2024 میں، BYD تیز رفتار ترقی کا رجحان پائیدار ہے؟کیا مارکیٹ اب بھی مستحکم ہے؟مخالفین کس پر حملہ کریں گے؟
2024 میں BYD کی ترقی کہاں سے آئے گی؟
اگر کوئی کار کمپنی فروخت میں مسلسل ترقی کو برقرار رکھنا چاہتی ہے، تو اس کے پاس بیس پلیٹ کو مستحکم کرنے کے لیے آئیوی پروڈکٹس کا ہونا ضروری ہے، اور اسے نئے کو آگے بڑھانا اور نئی انکریمنٹس بنانا جاری رکھنا چاہیے۔Gaishi آٹوموٹو انسٹی ٹیوٹ کے تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ اس سال BYD فروخت، بنیادی طور پر مساوات لیوپارڈ برانڈ، خاندان اور اوقیانوس کے نئے ماڈلز کی دو سیریز اور برآمدی منڈیوں کی تیز رفتار ترقی سے بڑھتی ہوئی فروخت کا مرکز۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، خاندان اور سمندر دو سیریز، BYD فروخت کا مطلق ستون ہے.2023 میں، اوشین سیریز نے ایک زوردار حملہ کیا، جس میں ڈولفن اور سیگل جیسی نئی کاریں متعارف کروائیں، جس نے BYD کی خالص الیکٹرک کار کی قیمت کو 80,000 یوآن سے کم کر دیا اور 100,000 یوآن کی مارکیٹ کی تعمیر نو کی، جوائنٹ کے حصے کو مزید نچوڑ دیا۔ SAIC، GM، Wuling اور دیگر برانڈز کے ساتھ مل کر ایک ہی قیمت پر وینچر فیول گاڑیاں۔ خاندانی سیریز کو دیکھیں، پروڈکٹ Huanxin کو چیمپئن ورژن میں اپ گریڈ کرنا، درحقیقت، قیمتوں میں کمی کے ماڈل کو کھولنے کی ایک چھپی ہوئی شکل ہے (اس کی بنیاد پر لاگت کے پیمانے کا فائدہ، جس سے پروڈکٹ سستی فروخت ہوتی ہے)۔مثال کے طور پر، گزشتہ سال کے اوائل، کنگ پلس DMi چیمپئن ورژن، قیمت 100،000 یوآن کی سطح پر گرا دیا.یہ BYD سے 1 00000 - 2 00000 یوآن ووکس ویگن مارکیٹ میں جنگ کا اعلان کرنے کا اشارہ ہے۔
فروخت کے نتائج کو دیکھتے ہوئے، خاندان اور سمندر سیریز کی حکمت عملی بلاشبہ کامیاب ہے.2023 میں، دونوں سیریز کی مشترکہ فروخت 2,877,400 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 55.3 فیصد کا اضافہ ہے۔
ان میں سے، سیگل، کنگ پلس، یوآن اور دیگر گرم فروخت کرنے والے ماڈلز نے 30 ہزار سے زائد یونٹس یا اس سے بھی زیادہ فروخت کی، اور مختلف قسم کے ماڈلز جیسے ہان، ہان، ڈان، سونگ اور دیگر مستحکم 10،000 سے زائد یونٹس میں فروخت ہوئے۔ظاہر ہے، دیگر کار کمپنیوں کے مقابلے میں، BYD کے 10 سے زیادہ ماڈلز "دھماکہ خیز" مستحکم بیس پلیٹ ہیں۔اضافے کے لحاظ سے، Geist آٹوموبائل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ڈویژن ڈویژن نے کہا کہ نئے ماڈل جیسے سونگ ایل اور سی لائین اس سال دونوں سیریز کی فروخت میں اضافے میں اہم قوت بنیں گے۔
پچھلے سال اگست میں ریلیز ہونے والی بالکل نئی مساوات لیوپارڈ سے بھی اس سال حجم میں تیزی سے اضافہ متوقع ہے۔Equation Leopard BYD کے ذریعے شروع کیا گیا چوتھا برانڈ ہے، جو مہارت کے ذاتی نوعیت کے شعبوں کی پوزیشننگ کرتا ہے۔اسی سال نومبر میں، پہلا ماڈل Leopard 5 درج کیا گیا تھا، جس کی قیمت 289,800 سے 352,800 یوآن تھی، اور اسے ڈیلیور کر دیا گیا ہے۔
مناسب قیمتوں، مضبوط برانڈ کی توثیق کے ساتھ، اور آف روڈ گاڑیوں کے لیے صارف کی مانگ میں اضافے پر اثر انداز ہونے کے ساتھ، Equation Leopard 5 کی فروخت کا حجم پہلے پورے مہینے میں 5,000 یونٹس سے تجاوز کر گیا، جس نے پہلی جنگ جیت لی، اور یہ پیش گوئی کی گئی ہے کہ اس سال اس کے علاوہ، برآمدی منڈی بھی BYD کی فروخت میں اضافے کی ایک اور قوت ہوگی۔سال 2023 BYD کی عالمگیریت کا سال ہے۔BYD کے چیئرمین وانگ چوانفو نے ایک بار کہا تھا، "2023 کا فوکس گلوبلائزیشن ہے، BYD گلوبلائزیشن کی حکمت عملی کو فروغ دینے کے لیے برآمدات اور مقامی پیداوار کے ذریعے دو راستے رہا ہے۔" صرف دو سال، BYD مسافر کاروں کا کاروبار جاپان، جرمنی، آسٹریلیا، برازیل، میں داخل ہوا ہے۔ متحدہ عرب امارات، تقریباً 60 ممالک اور خطے۔ مصنوعات کی مضبوط طاقت اور اعلیٰ مرئیت کے ساتھ (FAW-Volkswagen کے مقابلے میں 2022 کے بعد سے، BYD کی بیرون ملک فروخت تیزی سے بڑھ رہی ہے، جو 2023 میں 240,000 یونٹس تک پہنچ گئی ہے، جو سال بہ سال 3.3 گنا زیادہ ہے، اور BYD بہت سے ممالک اور خطوں میں توانائی کے نئے وسائل کی گاڑیوں کی فروخت میں سب سے آگے ہے۔
اس سال، BYD بیرون ملک منڈیوں کو کھولنے کی رفتار کو تیز کرتا جا رہا ہے۔تھائی لینڈ میں BYD پلانٹ جلد ہی آپریشن اور پیداوار میں ہو جائے گا، ہنگری میں یورپ میں واقع پلانٹ، جنوبی امریکہ، برازیل پلانٹ کی تعمیر بھی شروع ہو جائے گی۔یہ ظاہر کرتا ہے کہ BYD بتدریج تجارتی برآمدات کے ذریعے مقامی پیداوار پر مبنی ہے۔بیرون ملک کارخانوں اور پیداوار کی تکمیل کے ساتھ، BYD لاگت کو مزید کم کرے گا، مقامی مارکیٹ میں مصنوعات کی مسابقت میں اضافہ کرے گا۔ بی وائی ڈی کی بیرون ملک فروخت اس سال 500 ہزار گاڑیوں سے تجاوز کرنے کی توقع ہے، جو گزشتہ سال سے دگنی ہو گی، گایا آٹو موٹیو ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے تجزیہ کاروں نے پیش گوئی کی ہے۔ .
کیا اس سال ترقی کی رفتار کم ہوگی؟
نئی توانائی کی مجموعی فروخت میں اضافے اور BYD کے اپنے ترقیاتی پیمانے کے فیصلے کی بنیاد پر، BYD نے گزشتہ سال 3 ملین فروخت کا ہدف پورا کرنے کے لیے، صنعت میں متوقع ہے۔BYD نے ابھی 2024 کے لیے فروخت کے ہدف کا اعلان کرنا ہے۔ تاہم، BYD کی موجودہ فروخت کی بنیاد اور شرح نمو کی بنیاد پر، متعدد ایجنسیوں نے 2024 میں اس کی فروخت اور کارکردگی کی پیش گوئی کی۔ ترقی کو برقرار رکھنا جاری رکھے گا، لیکن انکریمنٹ کا سائز مختلف ہے۔ شینگانگ سیکیورٹیز پر امید ہے، اس بات کی پیشن گوئی کی گئی ہے کہ توانائی کے نئے وسائل کی گاڑیوں کی رسائی کے ساتھ، پیداواری صلاحیت تیزی سے جاری ہو رہی ہے، اور ڈولفن DM-i، Song L، Teng Shi N7/ N8، U8/U9 کو دیکھتے ہوئے، Leopard 5 اور دیگر نئی کاریں مارکیٹ میں متعارف کرائی گئی ہیں، BYD نئی مصنوعات کو فروغ دینے کے چکر میں جاری ہے، 2024 میں فروخت 4 ملین یونٹس سے تجاوز کرنے کی توقع ہے، جس میں 30 فیصد سے زیادہ کا اضافہ گزشتہ سال اسی مدت.
Gaishi آٹوموٹو ریسرچ انسٹی ٹیوٹ زیادہ محتاط ہے، 2024 میں 3.4 ملین سے 3.5 ملین یا اس سے زیادہ کی فروخت کی توقع ہے، تقریبا 15 فیصد کا اضافہ، "یہ برآمدی فروخت بھی شامل ہے۔"تجزیہ کاروں نے نشاندہی کی کہ یہ حالیہ مہینوں میں BYD کی فروخت کی کارکردگی پر مبنی ہے، درحقیقت، "گزشتہ سال کی دوسری ششماہی سے، BYD کی گھریلو نمو نمایاں طور پر سست رہی ہے۔" جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، BYD کا 2023 میں 3 ملین گاڑیوں کی فروخت کا ہدف تھا۔ پچھلے مہینے تک حاصل نہیں کیا گیا، اور 20,000 مزید گاڑیوں کے ساتھ ختم ہوا۔ 2023 میں طے شدہ فروخت کے ہدف تک پہنچنے کے لیے، BYD نے سال کے دوسرے نصف میں اکثر قیمتوں کو ایڈجسٹ کیا۔تاہم، ٹرمینل کی فروخت کی صورت حال سے، زیادہ کافی بہتری نہیں ہے.ٹرمینل سیلز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جون سے نومبر تک، BYD ٹرمینل انشورنس کا حجم تقریباً 230 ہزار گاڑیوں پر نسبتاً مستحکم، مستحکم ہے۔تجزیہ کار نے کہا کہ "یہ اس بات کی عکاسی کرتا ہے کہ قیمتوں میں کمی کے فروغ نے صرف فروخت کو مستحکم کیا، لیکن نمایاں نمو نہیں لائی،" تجزیہ کار نے کہا۔
اس دوران BYD کو اوپر کی طرف دباؤ کا سامنا ہے۔سوال کرنے والی دنیا جیسے حریفوں کے اثرات کے تحت، بیاڈیہان سیریز کی مارکیٹ کی کارکردگی کمزور دکھائی دیتی ہے۔2023 میں، ہان سیریز کی کل 228 ہزار گاڑیاں تھیں، جو پچھلے سال کے 270 ہزار سے کم تھیں۔N7 اور N8 اور Teng Potential کے ذریعے درج دیگر مصنوعات کا مارکیٹ کا رد عمل بھی توقع سے کم ہے، اور ماہانہ اوسط فروخت کا حجم 1,000 گاڑیوں کے ارد گرد منڈلاتا ہے، جو ابھی بھی D9 سے تعاون یافتہ ہے۔ Ocean and Dynasty کی دو سیریز کے لیے، Gaius Automotive Research کے تجزیہ کار انسٹی ٹیوٹ کا خیال ہے کہ BYD کے موجودہ بنیادی دھماکہ خیز ماڈل جیسے کن، سونگ، ہان، یوآن، سیگل، وغیرہ، گھریلو مارکیٹ میں اس سال کی کارکردگی، موجودہ ماہانہ فروخت کی سطح یا معمولی کمی کو برقرار رکھنے کی توقع ہے، اب بھی فراہم نہیں کر سکتے۔ برانڈ کے لیے بہت زیادہ اضافہ۔ جیسا کہ برانڈ کو دیکھنے کے لیے، اس کی ملین لیول پرائس پوزیشننگ کو دیکھتے ہوئے، یہ حجم لینے کے مقصد کے لیے نہیں ہے۔اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ پچھلے سال دسمبر میں، پہلے مہینے میں 1500 U8 کی ترسیل ہوئی تھی۔فروخت میں شراکت کے مقابلے میں، BYD کی مدد کی تلاش برانڈ اپ اور منافع کے مارجن کے فروغ کی سطح میں زیادہ جھلکتی ہے۔ پچھلے سال 30 لاکھ گاڑیوں کی بڑی فروخت کی بنیاد پر، اس سال BYD کی فروخت میں اضافے کی رفتار کی ترقی کو دوبارہ پیش کرنا مشکل ہے۔ .ایجنسی کے تجزیہ کاروں نے پیش گوئی کی ہے کہ 2024 میں BYD کا خالص منافع 40 بلین یوآن سے زیادہ ہو سکتا ہے، پچھلے سال کے مقابلے میں 100 بلین سے زیادہ کا اضافہ، تقریباً 30 فیصد کا اضافہ، پچھلے دو سالوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر سکڑ گیا ہے۔
طاقت کے ذریعے محاصرہ کیا۔
موجودہ گھریلو نئی توانائی کے وسائل گاڑیوں کی فروخت اور بڑی ملکی کار کمپنیوں کے مارکیٹ شیئر کے مقابلے میں، BYD اب بھی سرفہرست ہے، مختصر مدت میں اس کی اہم پوزیشن کو ہلانا مشکل ہو گا۔ چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے مطابق، BYD اکیلے نئی توانائی کے وسائل کی مسافر گاڑیوں کی خوردہ فروخت کا 35 فیصد حصہ ہے، اس کے بعد ٹیسلا موٹرز چائنا، جس کا حصہ صرف 8 فیصد ہے، اور GAC AEON، Geely Automobile اور SAIC-GM-Wuling، جس کا حصہ صرف 6 فیصد ہے۔" اس وقت، کوئی بھی کار کمپنیاں مختصر وقت میں اور BYD حریف نہیں ہیں،" کچھ تجزیہ کاروں نے نشاندہی کی ہے۔لیکن ان کا ماننا ہے کہ مارکیٹ کے مختلف حصوں اور مختلف قیمتوں کی حد میں BYD بھی ایک زبردست مسابقتی دباؤ ہے۔
مثال کے طور پر، 100,000 سے 150,000 یوآن ووکس ویگن 2024 میں توانائی کے نئے وسائل کا بنیادی مرکز ہوں گے۔ چائنا 100 الیکٹرک وہیکل کونسل نے پیش گوئی کی ہے کہ قیمت کی یہ حد اگلے دو سالوں میں توانائی کے نئے وسائل والی گاڑیوں کے لیے ایک اہم ترقی کا علاقہ ہو گی، جو کہ توقع ہے کہ اضافہ کا ایک تہائی حصہ ڈالے گا۔اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ اس مارکیٹ میں مقابلہ مزید سخت ہو جائے گا۔ درحقیقت، 2023 میں، بہت سی کار کمپنیوں نے ووکس ویگن کی مارکیٹ کو مجبور کرنا شروع کر دیا، نئے برانڈز یا مصنوعات مسلسل بڑھ رہی ہیں۔نئے آنے والوں میں Chery Fengyun سیریز، Geely GalaxySeries، Changan Kaiyuan سیریز اور دیگر مضبوط حریف شامل ہیں۔اس کے ساتھ ساتھ، پرانے برانڈز جیسے ایان اور ڈیپ بلیو بھی اس مارکیٹ کے حصے میں اپنی مارکیٹ شیئر کو مضبوط کرنے یا بڑھانے کے لیے نئی گاڑیوں کے اجراء کو تیز کر رہے ہیں۔ تکنیکی راستے جیسے پلگ ان ہائبرڈ، توسیعی رینج، اور خالص بجلی۔گروپ کے مضبوط پس منظر کے تحت، بہت سے نئے برانڈز یا نئے ماڈلز میں مضبوط مارکیٹ مسابقت ہے۔مثال کے طور پر، Geely کہکشاں سیریز نصف ایک سال جاری، ماہانہ فروخت دس ہزار سے زائد میں مستحکم ہے.Gaishi Automotive Research Institute کے تجزیہ کاروں کے مطابق، یہ برانڈز متعلقہ مارکیٹ کے حصوں میں BYD کا حصہ حاصل کرنے کے پابند ہیں۔ 250 ہزار یوآن سے زیادہ کی اعلیٰ ترین مارکیٹ میں، BYD اتنا ہموار نہیں جتنا تصور کیا جاتا ہے۔ہان سیریز کی فروخت میں کمی اور N7/N8 کی خراب کارکردگی کو دیکھا جا سکتا ہے۔اس کے برعکس، نئے M7 آرڈرز 120 ہزار یونٹس سے تجاوز کر گئے اور نئے M9 آرڈرز نے 30,000 یونٹس کو توڑ دیا۔مثالی L سیریز کی کل ماہانہ فروخت 40000 یونٹس تک پہنچ گئی۔ اعلی درجے کی MPV نئی توانائی کے وسائل کی مارکیٹ میں ٹینگشی D9 کی نمایاں پوزیشن کو طویل عرصے تک برقرار رکھنا مشکل ہو سکتا ہے۔Buick GL8 پلگ ورژن درج ہونے اور پہنچانے کے بارے میں ہے، اور Wei Brand Mountain کی طاقت کے ساتھ، Small Pengs X9 ماڈل مقابلے میں داخل ہو چکے ہیں، اس کی مارکیٹ کی پوزیشن یا خطرہ ہو جائے گا۔ چیتے بھی مسابقتی دباؤ میں ہے۔اس وقت، آزاد برانڈ گرم آف روڈ گاڑی مارکیٹ ہے.IRui کنسلٹنگ نے کہا کہ صارفین کی مانگ میں تبدیلی کے ساتھ، SUV مارکیٹ، خاص طور پر "ہلکے کراس کنٹری SUV کو مرکزی رجحان۔"Gaeshi Automobile کے جزوی اعدادوشمار کے مطابق، 2023 میں 10 سے زائد کراس کنٹری SUV مصنوعات مارکیٹ میں داخل ہوں گی۔ مزید یہ کہ ٹینک برانڈز ہیں جنہوں نے مارکیٹ کے اس حصے کو گہرائی سے پروان چڑھایا ہے۔آف روڈ ترمیم کے کام میں مصروف مبصرین کے مطابق، ٹینک برانڈ آف روڈ گاڑی استعمال کرنے والوں میں بہت مقبول ہے، "بہت سے صارفین درآمد شدہ آف روڈ گاڑیاں فروخت کرتے ہیں، مڑ کر ایک ٹینک 300 خریدتے ہیں۔"2023 میں ٹینک برانڈ نے 163 ہزار گاڑیاں فروخت کیں۔ایک نئے آنے والے کے طور پر چیتے کی فالو اپ کارکردگی کی مارکیٹ سے تصدیق ہونا باقی ہے۔
دشمن کا چہرہ چاروں طرف، کیپٹل مارکیٹ میں BYD کی پوزیشن بھی متاثر ہے۔بلومبرگ کی رپورٹ کے مطابق، سٹی گروپ کے تجزیہ کاروں نے حال ہی میں BYD کے لیے اپنی قیمت کا ہدف HK $463 فی حصص HK $602 سے کم کر دیا ہے۔ان کا خیال ہے کہ BYD کی فروخت میں اضافہ اور منافع کا مارجن دباؤ میں آ سکتا ہے کیونکہ چین میں مسابقت میں شدت آتی ہے۔سٹی گروپ نے بھی اس سال BYD کے لیے اپنی فروخت کی پیشن گوئی 3.95 ملین سے کم کر کے 3. 68 ملین گاڑیاں کر دی ہیں۔ ایجنسی کے مطابق، نومبر 2023 کے وسط سے BYD کے حصص کی قیمت میں 15 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔اس وقت، BYD کی مارکیٹ ویلیو تقریباً 540 بلین یوآن ہے، پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 200 بلین یوآن بخارات بن گئے ہیں۔ شاید یہ زیادہ گرم گھریلو مارکیٹ ہے جس میں BYD نے حالیہ برسوں میں بیرون ملک اپنی توسیع کو تیز کیا ہے۔لاگت کے فائدہ اور مضبوط مصنوعات کی طاقت کے ساتھ ساتھ عالمی نمائش کے فروغ کے ساتھ، BYD سمندر میں ہے۔جرات مندانہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے، اگر BYD اور یہاں تک کہ چینی کاروں کی قیمتیں توانائی کے نئے وسائل کے مواقعوں کے سمندر پر قبضہ کر سکتی ہیں، ایک یا ایک سے زیادہ "وولکس ویگن یا ٹویوٹا" جیسے عالمی گاڑیاں بنانے والی کمپنی کی پیدائش، یہ ناممکن نہیں ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-29-2024