کل ، آئیڈیل نے شیڈول کے مطابق 2024 (15 جنوری سے 21 جنوری سے 21 جنوری) کے تیسرے ہفتے کے لئے ہفتہ وار فروخت کی فہرست جاری کی۔ 0.03 ملین یونٹوں کے معمولی فائدہ کے ساتھ ، اس نے وینجی سے پہلی جگہ دوبارہ حاصل کی۔
2023 میں شو کو چوری کرنے والا مثالی اصل میں جیتنے کا عادی تھا۔ دسمبر 2023 میں ، مثالی ماہانہ فروخت 50،000 گاڑیوں سے تجاوز کر گئی ، جس سے ایک ریکارڈ اونچا ہوا۔ 2023 میں کل فروخت 376،000 گاڑیوں تک پہنچے گی ، جو پچھلے سال تقریبا double دوگنا ہے۔ یہ 300،000 گاڑیوں کے سالانہ ترسیل کے نشان کو عبور کرنے والی پہلی نئی قوت بن چکی ہے اور فی الحال واحد نئی قوت منافع بخش ہے۔
اس سال کے پہلے ہفتے تک ، جب لی آٹو نے اس فہرست کو جاری کیا ، اس کی ہفتہ وار فروخت گذشتہ ہفتے سے 9،800 یونٹوں کی کمی سے 4،300 یونٹ رہ گئی ، جو پچھلے چھ مہینوں میں بدترین ریکارڈ ہے۔ دوسری طرف ، وینجی نے 5،900 گاڑیوں کے اسکور کے ساتھ پہلی بار آئیڈیل سے تجاوز کیا۔
اس سال کے دوسرے ہفتے میں ، وینجی نے 6،800 یونٹوں کی فروخت کے حجم کے ساتھ ہفتہ وار فروخت کی نئی توانائی کی فروخت کی فہرست میں اضافہ کیا ، جبکہ مثالی طور پر 6،800 یونٹوں کی فروخت کے حجم کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے۔
ایک مثالی نئے سال کے آغاز میں درپیش دباؤ عوامل کے امتزاج کی وجہ سے ہوتا ہے۔
ایک طرف ، پچھلے سال دسمبر میں ، 50،000 سے زیادہ یونٹوں کی ماہانہ فروخت کی فراہمی کے ہدف کو حاصل کرنے کے لئے ، مثالی نے ٹرمینل ترجیحی پالیسیوں پر سخت محنت کی۔ اپنے ریکارڈ کو تروتازہ کرتے ہوئے ، اس نے صارف کے احکامات کو بھی ہاتھ میں ختم کردیا۔
دوسری طرف ، آنے والی مصنوعات کی پیداوار کی منتقلی کا نقد فروخت پر بھی ایک خاص اثر پڑے گا۔ توسیعی رینج ایل سیریز L9 \ L8 \ L7 کے تین ماڈلز کنفیگریشن اپڈیٹس وصول کریں گے ، اور 2024 ماڈل کو باضابطہ طور پر جاری کیا جائے گا اور مارچ میں فراہم کیا جائے گا۔ ایک کار بلاگر نے انکشاف کیا ہے کہ 2024 آئیڈیل ایل سیریز ماڈل کے سمارٹ کاک پٹ سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ کوالکوم اسنیپ ڈریگن 8295 چپ استعمال کریں گے ، اور گاڑی کے خالص الیکٹرک کروز رینج میں بھی بہتری لائی جائے گی۔ کچھ ممکنہ صارفین خریدنے کے منتظر سکے رکھے ہوئے ہیں۔
جس چیز کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا وہ ہے ژنوینجی M7 اور M9 ، جو مثالی کے اہم ماڈلز کے ساتھ سر سے مقابلہ کر رہے ہیں۔ حال ہی میں ، یو چینگڈونگ نے ویبو پر پوسٹ کیا تھا کہ وینجی کے نئے ایم 7 کی رہائی کے چار ماہ بعد ، یونٹوں کی تعداد 130،000 سے تجاوز کر گئی ہے۔ موجودہ احکامات نے سائرس کی پیداواری صلاحیت کو پوری صلاحیت پر ڈال دیا ہے ، اور اب ہفتہ وار پیداواری صلاحیت اور ترسیل کا حجم ایک جیسے ہیں۔ چونکہ پیداواری صلاحیت آہستہ آہستہ بڑھ جاتی ہے ، فروخت کے اعداد و شمار میں اضافہ ہوتا رہے گا۔
فروخت کی حوصلہ افزائی کے لئے ، لیڈیل نے حال ہی میں گذشتہ دسمبر کے مقابلے میں ایک زیادہ طاقتور ٹرمینل ترجیحی پالیسی کا آغاز کیا ہے۔ L7 ، L8 اور L9 ماڈل کے مختلف ورژن کی قیمت میں کمی کی حد 33،000 یوآن سے لے کر 36،000 یوآن تک ہے ، جو سال کے آغاز سے ہی سب سے بڑی رعایت بن چکی ہے۔ سب سے بڑے کار برانڈ میں سے ایک۔
نئے علاقے پر قبضہ کرنے سے پہلے ، کھوئے ہوئے علاقے کو جلد سے جلد بازیافت کرنے کے لئے قیمتوں میں کمی کا استعمال کرنا مثالی ہے۔
ظاہر ہے ، پچھلے ہفتے "رولر کوسٹر" کی فروخت کے بعد ، آئیڈیل کو احساس ہوا ہے کہ "ہواوے کے کنارے سے بچنا" اتنا آسان نہیں ہے۔ اس کے بعد ایک ناگزیر مقابلہ ہے۔
01
ہواوے سے گریز نہیں کیا جاسکتا
درست مصنوعات کی تعریف پہلے نصف میں مثالی کی کامیابی کے لئے نقطہ آغاز ہے۔ اس سے مثالی موقع ملتا ہے کہ وہ خطرناک رفتار سے بڑھ جائے اور فروخت کی کارکردگی کے لحاظ سے تنظیمی سطح پر اس کے زیادہ پختہ مخالفین کے ساتھ رہیں۔ لیکن ایک ہی وقت میں ، اس کا یہ مطلب بھی ہے کہ مثالی کو ایک ہی ماحولیاتی طاق میں بڑی تعداد میں تقلید اور مسابقت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
فی الحال ، لی آٹو کے پاس تین ماڈلز ہیں ، یعنی للی ایل 9 (RMB 400،000 اور RMB 500،000 کے درمیان ایک چھ نشستوں والی ایس یو وی) ، L8 (RMB 400،000 کے تحت ایک چھ نشست والی SUV) ، اور L7 (RMB 400،000 اور RMB 400،000 کے درمیان پانچ نشستوں والی SUV)۔
وینجی کے پاس فروخت پر تین ماڈلز ، ایم 5 (250،000 کلاس کمپیکٹ ایس یو وی) ، نیا ایم 7 (300،000 کلاس پانچ نشستوں کے وسط سے بڑے ایس یو وی) ، اور ایم 9 (500،000 کلاس لگژری ایس یو وی) کے بھی ہیں۔
2022 وینجی ایم 7 ، جو مثالی ون کی طرح اسی سطح پر کھڑا ہے ، مثالی کو پہلی بار لیٹکومر کی خواہش کا احساس دلاتا ہے۔ مجموعی طور پر ، 2022 وینجی ایم 7 اور مثالی ایک ہی قیمت کی حد میں ہیں ، لیکن سابقہ کی قیمت کی حد وسیع ہے۔ مثالی کی قیمت کے مقابلے میں ، 2022 وینجی ایم 7 کا ریئر وہیل ڈرائیو ورژن سستا اور ٹاپ اینڈ ہے۔ ورژن کی طاقت بہتر ہے۔ یہاں بہت سارے رنگین ٹی وی ، ریفریجریٹرز اور بڑے صوفے بھی ہیں۔ ہواوے کی خود ترقی یافتہ انٹیگریٹڈ الیکٹرک ڈرائیو ، تھرمل مینجمنٹ سسٹم اور دیگر تکنیکی فوائد مصنوعات کی جھلکیاں میں اضافہ کرتے ہیں۔
"لاگت کی تاثیر" جارحانہ کے تحت ، مثالی ون کی فروخت اس مہینے میں گرنے لگی جب 2022 وینجی ایم 7 لانچ کیا گیا تھا ، اور اسے جلد پیداوار روکنا پڑی۔ اس کے ساتھ ساتھ ، اخراجات کا ایک سلسلہ بھی ہے جیسے سپلائرز کو 1 بلین سے زیادہ کے نقصان ، ٹیموں کے نقصان وغیرہ کے نقصان کی تلافی کرنا۔
اس طرح ، ایک لمبی ویبو پوسٹ تھی جس میں لی ژیانگ نے اعتراف کیا کہ وہ وینجی کے ذریعہ "معذور" تھا ، ہر لفظ کے آنسوؤں کے ساتھ۔ "ہمیں یہ جان کر حیرت ہوئی کہ ہمیں مصنوعات کی تحقیق اور ترقی ، فروخت اور خدمات ، فراہمی اور مینوفیکچرنگ ، تنظیمی فنانس وغیرہ میں جن تکلیف دہ پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑا وہ دس سال سے بھی زیادہ عرصہ قبل یا بیس سال قبل بھی حل کیا گیا تھا۔"
ستمبر 2022 میں اسٹریٹجک اجلاس میں ، کمپنی کے تمام ایگزیکٹوز نے ہمہ جہت انداز میں ہواوے سے سیکھنے کے معاہدے پر پہنچا۔ لی ژیانگ نے ذاتی طور پر آئی پی ایم ایس کے عمل کو قائم کرنے میں برتری حاصل کی اور تنظیم کو جامع ارتقا کو حاصل کرنے میں مدد کے لئے ہواوے سے لوگوں کو شکست دی۔
لی آٹو کی سیلز اینڈ سروس کے سینئر نائب صدر ، زو لِنگجن ، سابق اعزاز کے ایگزیکٹو ہیں۔ انہوں نے پچھلے سال لی آٹو میں شمولیت اختیار کی تھی اور وہ سیلز اینڈ سروس گروپ ، فروخت ، ترسیل ، خدمت اور چارجنگ نیٹ ورک کا انتظام کرنے کا ذمہ دار ہے۔
ہواوے کے عالمی ایچ آر بی پی مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سابق ڈائریکٹر لی وینزی نے بھی گذشتہ سال لی آٹو میں شمولیت اختیار کی تھی اور سی ایف او آفس کے سربراہ کی حیثیت سے خدمات انجام دی تھیں ، جو لی آٹو کے عمل ، تنظیم اور مالی اصلاحات کے ذمہ دار ہیں۔ لی وینزی نے 18 سال تک ہواوے کے لئے کام کیا ہے ، جن میں سے پہلے 16 سال گھریلو اور بیرون ملک منڈیوں میں فروخت کے ذمہ دار تھے ، اور پچھلے دو سال اس گروپ کے انسانی وسائل کے کام کے ذمہ دار تھے۔
ژی یان ، ہواوے کے صارف بی جی سافٹ ویئر ڈیپارٹمنٹ کے سابق نائب صدر اور ٹرمینل او ایس ڈیپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر ، نے آخری سال قبل لی آٹو میں سی ٹی او کی حیثیت سے شمولیت اختیار کی تھی۔ وہ بنیادی طور پر خود سے تیار کردہ چپس کے نفاذ کو فروغ دینے کا ذمہ دار تھا ، جس میں لی آٹو کا خود سے ترقی یافتہ آپریٹنگ سسٹم اور کمپیوٹنگ پاور پلیٹ فارم بھی شامل ہے۔ وہ ابھی تک مثالی کے ذریعہ قائم کردہ اے آئی ٹیکنیکل کمیٹی کا بھی انچارج ہے۔
ایک خاص حد تک ، وینجی کے عروج سے پہلے ، آئیڈیل نے آٹوموٹو انڈسٹری میں ایک "چھوٹی سی ہواوے" کو دوبارہ تیار کیا ، اور اس کے تنظیمی عمل اور جنگی طریقوں میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ ایل سیریز ماڈل کی کامیابی ایک خوبصورت کام رہا ہے۔
لیکن حتمی تجزیہ میں ، ہواوے چین میں ایک ایسی کمپنی ہے جس کی کاپی نہیں کی جاسکتی ہے۔ یہ خاص طور پر آئی سی ٹی فیلڈ میں تکنیکی جمع ، آر اینڈ ڈی وسائل کی وسعت اور گہرائی ، عالمی منڈی کو فتح کرنے کا تجربہ ، اور بے مثال برانڈ کی صلاحیت میں ظاہر ہوتا ہے۔
ہواوے کے لئے آٹوموٹو انڈسٹری میں داخل ہونے اور نقصانات سے نجات دلانے کا پہلا قدم مارکیٹ طبقہ میں رہنما کے نظریات کے خلاف پکسل سطح کے بینچ مارکنگ کا انعقاد کرنا ہے۔ اساتذہ ان سوالات کا مظاہرہ کریں گے جو طلباء نے کیے ہیں۔
نئے M7 کا مقصد مثالی L7 ہے ، جس کو اس کے لاگت کی تاثیر سے متعلق فائدہ کو مکمل طور پر استحصال کرنے کے لئے بنیادی موازنہ ماڈل کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایم 9 لانچ ہونے کے بعد ، یہ آئیڈیل ایل 9 کا سب سے براہ راست حریف بن گیا۔ پیرامیٹرز کے لحاظ سے ، اس پر روشنی ڈالی گئی ہے کہ "دوسروں کے پاس کیا نہیں ، میرے پاس ہے ، اور دوسروں کے پاس کیا ہے ، میرے پاس فضیلت ہے" ؛ جہاں تک مصنوع کا خود ہی تعلق ہے ، چیسیس ، پاور ، کاک پٹ اور ذہین ڈرائیونگ بھی حیرت انگیز کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔
ہواوے کے مثالی نظریات کے بارے میں ، لی ژیانگ نے بار بار اس بات پر زور دیا کہ "ہواوے کا سامنا کرتے وقت مثالی ایک اچھے رویے کو برقرار رکھتا ہے: 80 ٪ سیکھنے ، 20 ٪ احترام ، اور 0 ٪ شکایت کرتے ہیں۔"
جب دونوں طاقتوں کا مقابلہ ہوتا ہے تو ، وہ اکثر بیرل کی کوتاہیوں پر مقابلہ کرتے ہیں۔ اگرچہ یہ صنعت زور پکڑ رہی ہے ، اس کے بعد کی مصنوعات کی ساکھ اور ترسیل کی کارکردگی پھر بھی غیر یقینی صورتحال لائے گی۔ حال ہی میں ، احکامات کی شرح نمو کم ہو رہی ہے۔ 27 نومبر ، 2023 کو ، 100،000 وینجی ایم 7 گاڑیوں کا حکم دیا گیا۔ 26 دسمبر ، 2023 کو ، 120،000 وینجی ایم 7 گاڑیوں کا حکم دیا گیا۔ 20 جنوری ، 2024 کو ، 130،000 وینجی ایم 7 گاڑیوں کا حکم دیا گیا۔ احکامات کے بیک بلاگ نے صارفین کے انتظار اور دیکھنے کے موڈ کو بڑھاوا دیا ہے۔ خاص طور پر نئے سال سے پہلے ، بہت سے صارفین اپنی کاریں اٹھانا چاہتے ہیں اور انہیں نئے سال کے لئے گھر لے جانا چاہتے ہیں۔ کچھ صارفین نے کہا کہ 4-6 ہفتوں کے اندر اس کی فراہمی کا وعدہ کیا گیا تھا ، لیکن اب زیادہ تر لوگوں نے 12 ہفتوں سے زیادہ کار کا ذکر نہیں کیا ہے۔ کچھ صارفین نے ذکر کیا کہ اب باقاعدہ ورژن کے لئے کار لینے میں 6-8 ہفتوں کا وقت لگتا ہے ، جبکہ اعلی کے آخر میں ورژن میں 3 ماہ لگتے ہیں۔
پیداواری صلاحیت کے مسائل کی وجہ سے مارکیٹ میں نئی قوتوں کے بہت سارے واقعات موجود ہیں۔ نیو ای ٹی 5 ، ایکسپینگ جی 9 ، اور چانگن ڈیپ بلیو ایس ایل 03 سب کی ترسیل کے معاملات میں مبتلا ہیں ، اور ان کی فروخت گرم سے سردی کی طرف بدل گئی ہے۔
سیلز کی جنگ برانڈ ، تنظیم ، مصنوعات ، فروخت ، سپلائی چین ، اور ترسیل کا ایک جامع امتحان ہے جس کا ایک ہی وقت میں مثالی اور ہواوے کا سامنا ہے۔ کسی بھی غلطی سے جنگ کی صورتحال میں اچانک تبدیلی آسکتی ہے۔
02
مثالی سکون زون ، واپس نہیں جا رہا ہے
نظریات کے ل ، ، یہاں تک کہ اگر وہ دنیا کے ساتھ جدوجہد کا مقابلہ کرسکتے ہیں ، 2024 پھر بھی چیلنجوں سے بھرا ہوگا۔ پہلے نصف حصے میں مارکیٹ کے ذریعہ یہ طریقہ کار جو کامیاب ثابت ہوا تھا اسے یقینی طور پر جاری رکھا جاسکتا ہے ، لیکن ہوسکتا ہے کہ وہ کسی نئے میدان میں اگلی کامیابی کی نقل تیار نہ کرسکے۔ دوسرے لفظوں میں ، یہ کافی نہیں ہے۔
2024 کے لئے ، لی آٹو نے 800،000 گاڑیوں کی سالانہ فروخت کا ہدف مقرر کیا ہے۔ لی آٹو کے سینئر نائب صدر زو لیانگجن کے مطابق ، مرکزی مارکیٹ کو تین حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
سب سے پہلے ، L7/L8/L9 فروخت پر تین کاروں کی اوسط قیمت 300،000 سے زیادہ ہے ، اور 2024 میں ہدف 400،000 یونٹ ہے۔
دوسرا نیا ماڈل آئیڈیل ایل 6 ہے ، جو 300،000 یونٹ سے بھی کم ہے۔ اس کا آغاز اپریل میں کیا جائے گا اور 30،000 یونٹوں کی ماہانہ فروخت کو چیلنج کرے گا اور توقع ہے کہ وہ 270،000 یونٹوں تک پہنچ جائے گی۔
تیسرا خالص الیکٹرک ایم پی وی آئیڈیل میگا ہے ، جو اس سال مارچ میں باضابطہ طور پر لانچ اور پہنچایا جائے گا۔ یہ 8،000 یونٹوں کے ماہانہ فروخت کے ہدف کو چیلنج کرے گا اور توقع ہے کہ 80،000 یونٹ فروخت ہوں گے۔ تین کل 750،000 گاڑیاں ، اور باقی 50،000 گاڑیاں ان تین ہائی وولٹیج خالص الیکٹرک ماڈلز پر منحصر ہوں گی جو سال کے دوسرے نصف حصے میں لانچ ہوں گی۔
پروڈکٹ میٹرکس کی توسیع دونوں مواقع اور چیلنجز لاتی ہے۔ ایم پی وی مارکیٹ میں جو میگا داخل ہونے والا ہے ، ایکس پینگ ایکس 9 ، بائی ڈینزا ڈی 9 ، جیکریپٹن 009 ، اور گریٹ وال ویپائی الپائن جیسے حریف دشمنوں سے گھرا ہوا ہے۔ خاص طور پر ایکسپینگ ایکس 9 ، جو اس کی قیمت کی حد میں واحد ماڈل ہے جو ریئر وہیل اسٹیئرنگ اور ڈبل چیمبر ایئر اسپرنگس کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ 350،000-400،000 یوآن کی قیمت کے ساتھ ، یہ بہت لاگت سے موثر ہے۔ اس کے برعکس ، چاہے میگا کی قیمت 500،000 سے زیادہ یوآن کی قیمت مارکیٹ کے ذریعہ کی جاسکتی ہے اس کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے۔
خالص الیکٹرک مارکیٹ میں داخل ہونے کا مطلب یہ بھی ہے کہ مثالی کو ٹیسلا ، ایکسپینگ ، اور نیئو جیسے حریفوں کے ساتھ مقابلہ کرنا پڑے گا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ آئیڈیل کو بنیادی ٹیکنالوجیز جیسے بیٹری ، ذہانت اور توانائی کی دوبارہ ادائیگی میں زیادہ سے زیادہ سرمایہ کاری کرنا ہوگی۔ خاص طور پر مثالی کی اہم مصنوعات کی قیمت کی حد کے لئے ، توانائی کی بھرتی کے تجربے میں سرمایہ کاری بہت ضروری ہے۔
دونوں توسیع شدہ رینج اور خالص الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرنا بھی فروخت کی مثالی صلاحیتوں کے ل a ایک نیا چیلنج ہوگا۔ مثالی طور پر ، چینل ارتقاء کو اخراجات کو کنٹرول کرنے اور براہ راست فروخت کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی بنیاد پر انجام دینا چاہئے۔
پہلے ہاف میں فتح سے جمع ہونے والے وسائل کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، آئیڈیل 2024 میں اپنے آل راؤنڈ لے آؤٹ کو تیز کرنا شروع کردے گی۔ کارکردگی کو بہتر بنانا اور کوتاہیوں کو کمانا اس سال آئیڈیل کی بنیادی توجہ ہے۔
انٹلیجنس کے معاملے میں ، پچھلے سال کی تیسری سہ ماہی کے نتائج کانفرنس کال کے دوران ، لی آٹو صدر اور چیف انجینئر ایم اے ڈونگوی نے کہا کہ لی آٹو اپنے بنیادی اسٹریٹجک مقصد کے طور پر "معروف ذہین ڈرائیونگ" لے گا۔ 2025 تک ، موجودہ 900 افراد سے لی آٹو کی ذہین ڈرائیونگ آر اینڈ ڈی ٹیم کے سائز میں اضافہ متوقع ہے۔ 2500 سے زیادہ افراد تک توسیع۔
ہواوے کے اپنے اسٹورز کو بڑھانے کے لئے دباؤ سے نمٹنے کے لئے ، مثالی چینلز میں سرمایہ کاری میں بھی اضافہ کرے گا۔ 2024 میں ، آئیڈیل کا سیلز نیٹ ورک مزید تیسرے اور چوتھے درجے کے شہروں میں توسیع کرے گا۔ توقع کی جارہی ہے کہ چوتھے درجے کے شہروں میں 70 فیصد سے زیادہ کوریج کی شرح کے ساتھ ، 2024 کے آخر تک تیسرے درجے کے شہروں کی مکمل کوریج حاصل کرے گی۔ اسی وقت ، لی آٹو اس سال کے آخر تک 800 اسٹورز کھولنے کا ارادہ رکھتا ہے تاکہ اس کے سالانہ فروخت کے 800،000 گاڑیوں کی مدد کی جاسکے۔
در حقیقت ، پہلے دو ہفتوں میں فروخت کھونا ضروری نہیں کہ مثالی کے لئے بری چیز ہو۔ ایک خاص حد تک ، ہواوے ایک مخالف ہے جس نے مثالی طور پر فعال طور پر انتخاب کیا اور لڑا۔ اگر ہم احتیاط سے مشاہدہ کرتے ہیں تو ، ہم پروپیگنڈا کیلیبر اور اسٹریٹجک نقطہ نظر کے لحاظ سے اس طرح کے نشانیاں تلاش کرسکتے ہیں۔
پوری آٹوموبائل انڈسٹری کو دیکھتے ہوئے ، یہ ان چند اتفاق رائے میں سے ایک ہے کہ صرف چند لوگوں میں شامل ہونے سے آپ کو زندہ رہنے کا موقع ملے گا۔ کار انڈسٹری میں ہواوے کی صلاحیت کو ابھی تک مکمل طور پر جاری نہیں کیا گیا ہے ، اور تمام حریفوں کو پہلے ہی سانس لینے کا دباؤ محسوس ہوا ہے۔ اس طرح کے مخالفین کے ساتھ مقابلہ اور موازنہ کرنے کے قابل ہونا مارکیٹ میں پوزیشن قائم کرنے کا ایک مثالی طریقہ ہے۔ اس کے بعد جس چیز کی ضرورت ہے وہ ہے سن گونگ کے لئے ایک نیا شہر تعمیر کرنا۔
سخت مقابلہ میں ، مثالی اور ہواوے دونوں کو اپنے ٹرمپ کارڈز دکھانا ہوں گے۔ کوئی بھی کھلاڑی پیچھے نہیں بیٹھ سکتا ہے اور ٹائیگرز اور ٹائیگرز کے مابین لڑائی دیکھ سکتا ہے۔ پوری آٹوموبائل انڈسٹری کے لئے ، ایک اور قابل ذکر رجحان یہ ہے کہ بہت کم لوگ اب "وی ژاؤولی" کا ذکر کرتے ہیں۔ سوالات اور نظریات ایک دوہری طاقت کا ڈھانچہ تشکیل دیتے ہیں ، سر فرق کرنے کے لئے تیز ہورہا ہے ، میتھیو اثر شدت اختیار کر رہا ہے ، اور مقابلہ مزید سخت ہوجائے گا۔ وہ کمپنیاں جو سیلز لسٹ میں سب سے نیچے ہیں ، یا اس فہرست میں بھی نہیں ، ان کا مشکل وقت ہوگا۔
پوسٹ ٹائم: جنوری -26-2024