حال ہی میں ، انٹرنیٹ پر یہ خبر پھیل گئی کہ "مرسڈیز بینز بجلی کی گاڑیاں ترک کررہی ہے۔" 7 مارچ کو ، مرسڈیز بینز نے جواب دیا: مرسڈیز بینز کی تبدیلی کو بجلی سے بنانے کے پختہ عزم میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ چینی مارکیٹ میں ، مرسڈیز بینز بجلی کی تبدیلی کو فروغ دیتے رہیں گے اور صارفین کو عیش و آرام کی مصنوعات کا بھرپور انتخاب لائیں گے۔
لیکن یہ بات ناقابل تردید ہے کہ مرسڈیز بینز نے اپنا ESTA کم کردیا ہے
2030 بجلی کی تبدیلی کا مقصد بلند کیا گیا۔ 2021 میں ، مرسڈیز بینز نے ایک ہائی پروفائل کے ساتھ اعلان کیا کہ 2025 کے بعد سے ، تمام نئی لانچ کی گئی کاریں صرف خالص برقی ڈیزائنوں کو اپنائیں گی ، جس میں نئی توانائی کی فروخت (جس میں ہائبرڈ اور خالص الیکٹرک بھی شامل ہے) 50 ٪ اکاؤنٹنگ ہے۔ 2030 تک ، آل الیکٹرک گاڑیاں فروخت ہوجائیں گی۔
تاہم ، اب مرسڈیز بینز بجلی نے بریک کو نشانہ بنایا ہے۔ اس سال فروری میں ، مرسڈیز بینز نے اعلان کیا کہ وہ اپنے بجلی کے ہدف کو پانچ سال تک ملتوی کردے گا اور توقع کرتا ہے کہ 2030 تک ، توانائی کی نئی فروخت 50 ٪ ہوگی۔ اس نے سرمایہ کاروں کو یہ بھی یقین دلایا کہ وہ اپنے اندرونی دہن انجن کے ماڈل کو بہتر بنانا جاری رکھے گا اور اگلے دس سالوں میں اندرونی دہن انجن گاڑیاں تیار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
یہ ایک فیصلہ ہے جیسے عوامل پر مبنی ہے جیسے اس کی اپنی برقی گاڑیوں کی ترقی کی توقعات سے کم اور بجلی کی گاڑیوں کی مارکیٹ کی کمزور طلب میں کمی ہے۔ 2023 میں ، مرسڈیز بینز کی عالمی فروخت 2.4916 ملین گاڑیاں ہوگی ، جو ایک سال بہ سال 1.5 فیصد ہے۔ ان میں سے ، بجلی کی گاڑیوں کی فروخت 470،000 یونٹ تھی ، جس کا حساب 19 ٪ ہے۔ یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ تیل کے ٹرک اب بھی فروخت میں مطلق اہم قوت ہیں۔
اگرچہ فروخت میں قدرے اضافہ ہوا ہے ، لیکن 2023 میں مرسڈیز بینز کا خالص منافع گذشتہ سال کے مقابلے میں 1.9 فیصد کم ہوکر 14.53 بلین یورو سے کم ہوا۔
تیل کے ٹرکوں کے مقابلے میں ، جو فروخت میں آسان ہیں اور گروپ کے منافع میں مستقل طور پر حصہ ڈال سکتے ہیں ، الیکٹرک کار کے کاروبار میں اب بھی مسلسل سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ منافع کو بہتر بنانے پر غور کرنے کی بنیاد پر ، مرسڈیز بینز کے لئے یہ مناسب ہے کہ وہ اپنے بجلی کے عمل کو سست کردے اور اندرونی دہن انجنوں کی تحقیق اور ترقی کو دوبارہ شروع کرے۔
پوسٹ ٹائم: MAR-09-2024