حال ہی میں، انٹرنیٹ پر خبر پھیل گئی کہ "مرسڈیز بینز الیکٹرک گاڑیاں ترک کر رہی ہے۔"7 مارچ کو، مرسڈیز بینز نے جواب دیا: تبدیلی کو برقی بنانے کے لیے مرسڈیز بینز کا پختہ عزم بدستور برقرار ہے۔چینی مارکیٹ میں، مرسڈیز بینز بجلی کی تبدیلی کو فروغ دینا جاری رکھے گا اور صارفین کو پرتعیش مصنوعات کا بھرپور انتخاب فراہم کرے گا۔
لیکن یہ ناقابل تردید ہے کہ مرسڈیز بینز نے اپنا ایسٹا کم کر دیا ہے۔
blished 2030 الیکٹریفیکیشن ٹرانسفارمیشن گول۔2021 میں، مرسڈیز بینز نے ایک اعلیٰ پروفائل کے ساتھ اعلان کیا کہ 2025 کے بعد سے، تمام نئی شروع کی جانے والی کاریں صرف خالص الیکٹرک ڈیزائن کو اپنائیں گی، جس میں نئی توانائی کی فروخت (بشمول ہائبرڈ اور خالص الیکٹرک) 50 فیصد ہوگی؛2030 تک تمام الیکٹرک گاڑیاں فروخت ہو جائیں گی۔
تاہم، اب مرسڈیز بینز کی بجلی نے بریک لگا دی ہے۔اس سال فروری میں، مرسڈیز بینز نے اعلان کیا کہ وہ اپنے الیکٹریفیکیشن کے ہدف کو پانچ سال تک ملتوی کر دے گا اور توقع کرتا ہے کہ 2030 تک، نئی توانائی کی فروخت 50% ہو گی۔اس نے سرمایہ کاروں کو یہ بھی یقین دلایا کہ وہ اپنے اندرونی دہن کے انجن کے ماڈلز کو بہتر بنانا جاری رکھے گا اور اگلے دس سالوں میں اندرونی دہن کے انجن والی گاڑیوں کی پیداوار جاری رکھنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
یہ ایک فیصلہ ہے جو اس کی اپنی الیکٹرک گاڑیوں کی ڈیولپمنٹ کی توقعات سے کم ہونا اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مارکیٹ کی کمزور مانگ جیسے عوامل پر مبنی ہے۔2023 میں، مرسڈیز بینز کی عالمی فروخت 2.4916 ملین گاڑیاں ہو گی، جو کہ سال بہ سال 1.5 فیصد کا اضافہ ہے۔ان میں سے، الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت 470,000 یونٹس تھی، جو کہ 19 فیصد ہے۔یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ تیل کے ٹرک اب بھی فروخت میں مطلق اہم قوت ہیں۔
اگرچہ فروخت میں قدرے اضافہ ہوا ہے، لیکن مرسڈیز بینز کا 2023 میں خالص منافع پچھلے سال کے مقابلے میں 1.9 فیصد کم ہو کر 14.53 بلین یورو رہ گیا۔
تیل کے ٹرکوں کے مقابلے میں، جو فروخت کرنے میں آسان ہیں اور گروپ کے منافع میں مستقل حصہ ڈال سکتے ہیں، الیکٹرک کاروں کے کاروبار کو اب بھی مسلسل سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔منافع کو بہتر بنانے پر غور کرنے کی بنیاد پر، مرسڈیز بینز کے لیے یہ مناسب ہے کہ وہ اپنے الیکٹریفیکیشن کے عمل کو سست کر دے اور اندرونی دہن کے انجنوں کی تحقیق اور ترقی کو دوبارہ شروع کرے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 09-2024