جرمنی چینی برقی کاروں پر یوروپی یونین کے نرخوں کی مخالفت کرتا ہے

ایک بڑی ترقی میں ، یوروپی یونین نے نرخوں کو نافذ کیا ہےالیکٹرک گاڑیچین سے درآمدات ، اس اقدام سے جرمنی میں مختلف اسٹیک ہولڈرز کی طرف سے سخت مخالفت کا آغاز ہوا ہے۔ جرمنی کی آٹو انڈسٹری ، جو جرمن معیشت کا ایک سنگ بنیاد ہے ، نے یورپی یونین کے فیصلے کی مذمت کرتے ہوئے کہا کہ یہ اس کی صنعت کو منفی دھچکا ہے۔ جرمن آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کے چیئرمین ، ہلڈگارڈ مولر نے اس سے عدم اطمینان کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ محصولات عالمی آزاد تجارت کے لئے ایک دھچکا ہے اور اس کا یورپی معاشی خوشحالی ، روزگار اور نمو پر منفی اثر پڑ سکتا ہے۔ مولر نے زور دے کر کہا کہ ان محصولات کو مسلط کرنے سے تجارتی تناؤ کو بڑھاوا دیا جاسکتا ہے اور بالآخر آٹو انڈسٹری کو نقصان پہنچ سکتا ہے ، جو پہلے ہی یورپ اور چین میں کمزور طلب سے نمٹ رہا ہے۔

نرخوں کے خلاف جرمنی کی مخالفت کو قومی معیشت میں اس کی بڑی شراکت (جی ڈی پی کا تقریبا 5 ٪) کی نشاندہی کی گئی ہے۔ جرمن آٹو انڈسٹری کو چیلنجوں کا سامنا ہے جیسے فروخت میں کمی اور چینی مینوفیکچررز کی طرف سے بڑھتی مقابلہ۔ اکتوبر کے اوائل میں ، جرمنی نے یورپی یونین کے محصولات عائد کرنے کے فیصلے کے خلاف ووٹ دیا ، جس سے صنعت کے رہنماؤں کے مابین ایک متفقہ موقف کی عکاسی ہوتی ہے جو سمجھتے ہیں کہ تجارتی تنازعات کو تعزیراتی اقدامات کے بجائے بات چیت کے ذریعے حل کیا جانا چاہئے۔ مولر نے حکومتوں سے مطالبہ کیا کہ وہ جرمنی کی بین الاقوامی مسابقت کو بڑھا دیں ، مارکیٹ میں تنوع کو فروغ دیں ، جدت کی حوصلہ افزائی کریں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ جرمنی عالمی آٹوموٹو فیلڈ میں کلیدی کردار ادا کرتا رہے۔

نرخوں کو مسلط کرنے کے منفی نتائج

توقع کی جارہی ہے کہ چینی الیکٹرک گاڑیوں پر محصولات عائد کرنے کے کچھ منفی نتائج برآمد ہوں گے ، نہ صرف جرمن آٹو انڈسٹری بلکہ وسیع تر یورپی مارکیٹ کے لئے بھی۔ جرمن آٹوموٹو ریسرچ سنٹر کے ڈائریکٹر ، فرڈینینڈ ڈوڈن ہوفر نے اس بات پر زور دیا کہ جرمن بجلی کی گاڑیوں کو چینی مارکیٹ میں داخل ہونے میں بڑے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ان کا خیال ہے کہ اس حکمت عملی کو چین میں بجلی کی گاڑیاں تیار کرنے اور تیار کرنے پر توجہ دینی چاہئے۔ تاہم ، نئے مسلط کردہ محصولات پیمانے کی معیشتوں کو نقصان پہنچاتے ہیں جس کی وجہ سے جرمن کار ساز کمپنیوں کو مؤثر طریقے سے مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے۔

یوروپی یونین کے فیصلے کے ناقدین کا کہنا ہے کہ محصولات مصنوعی طور پر برقی گاڑیوں کی قیمت میں اضافہ کرتے ہیں ، جو روایتی پٹرول سے چلنے والی کاروں سے پہلے ہی زیادہ مہنگے ہیں۔ اس طرح کی قیمتوں میں اضافے سے قیمتوں سے آگاہ صارفین کو خوفزدہ ہوسکتا ہے اور یورپی ممالک کے لئے اپنے آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنا مشکل بنا سکتا ہے۔ مزید برآں ، اگر وہ ای وی کی فروخت کے اہداف کو پورا کرنے میں ناکام رہے تو ، کاربن کے اخراج کے جرمانے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے ، اور صورتحال کو مزید پیچیدہ بناتے ہیں۔ ڈوڈن ہائفر نے یہ بھی متنبہ کیا کہ چین یورپ سے درآمد شدہ روایتی ایندھن سے جلانے والی گاڑیوں پر بھی محصولات عائد کرسکتا ہے۔ یہ جرمن کار سازوں کو پہلے ہی مارکیٹ کی حرکیات کے ساتھ جدوجہد کرنے والے ایک بڑے دھچکے سے نمٹ سکتا ہے۔

اقتصادی ترقی اور غیر ملکی تجارت کے جرمن فیڈرل ایسوسی ایشن کے چیئرمین مائیکل شومن نے بھی سنہوا نیوز ایجنسی کو انٹرویو دیتے ہوئے اسی نظریہ کا اظہار کیا۔ انہوں نے قابل تعزیر محصولات کی مخالفت کا اظہار کیا اور انہیں یقین ہے کہ وہ یورپی عوام کے مفاد میں نہیں ہیں۔ شمان نے زور دے کر کہا کہ آب و ہوا کی تبدیلی کا مقابلہ کرنے کے لئے بجلی کی طرف منتقلی بہت ضروری ہے اور اس کی حمایت کی جانی چاہئے ، اس کی حمایت کی جانی چاہئے ، اس میں رکاوٹ نہیں ، تجارتی رکاوٹوں سے۔ نرخوں کو مسلط کرنے سے بالآخر برقی گاڑیوں کو فروغ دینے اور کاربن میں کمی کے اہداف کو پورا کرنے میں ہونے والی پیشرفت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔

برقی گاڑیوں پر عالمی تعاون کا مطالبہ کرنا

چینی برقی گاڑیوں پر یوروپی یونین کے اضافی محصولات کے ذریعہ درپیش چیلنجوں کے پیش نظر ، دنیا بھر کے ممالک کو بجلی کی گاڑیوں کی قبولیت اور مقبولیت کو فروغ دینے کے لئے فوری طور پر فعال اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔ وزارت معیشت کے ترجمان نے جرمنی کے یورپی یونین اور چین کے مابین جاری مذاکرات کے عزم کا اعادہ کیا اور سفارتی چینلز کے ذریعہ تجارتی تناؤ کو کم کرنے کی امید کا اظہار کیا۔ جرمن حکومت کھلی منڈیوں کو برقرار رکھنے کی اہمیت کو تسلیم کرتی ہے ، جو اس کی منسلک معیشت کے لئے ناگزیر ہیں۔

برلن برینڈن برگ آٹوموٹو سپلائرز ایسوسی ایشن کے بین الاقوامی محکمہ کے سربراہ مائیکل باس نے متنبہ کیا ہے کہ یورپی یونین کے فیصلے سے تجارتی تنازعات کو تیز اور عالمی آزاد تجارت کو شدید نقصان پہنچ سکتا ہے۔ ان کا ماننا ہے کہ محصولات یورپی آٹو انڈسٹری کو درپیش اسٹریٹجک اور ساختی مسائل کو حل نہیں کرسکتے ہیں۔ اس کے برعکس ، وہ جرمنی اور یورپ میں برقی گاڑیوں کے فروغ میں رکاوٹ بنیں گے اور کاربن کے اخراج میں کمی کے اہداف کے احساس کو دھمکی دیں گے۔

چونکہ دنیا سبز توانائی کے مستقبل میں منتقلی کرتی ہے ، ممالک کو چین میں تیار ہونے والے افراد سمیت برقی گاڑیوں کی مکمل صلاحیتوں کو تعاون کرنا چاہئے اور ان کو بروئے کار لانا چاہئے۔ عالمی منڈی میں چینی برقی گاڑیوں کا انضمام توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی میں نمایاں شراکت کرسکتا ہے۔ تعاون اور مکالمے کے ماحول کو فروغ دینے سے ، ممالک ایک پائیدار مستقبل کی تشکیل کے لئے مل کر کام کرسکتے ہیں جو معیشت اور ماحول کے لئے اچھا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کو فروغ دینے کے لئے اتحاد کا مطالبہ صرف تجارتی مسئلہ نہیں ہے۔ آب و ہوا کے عالمی اہداف کو پورا کرنے اور آئندہ نسلوں کے لئے ایک صحت مند سیارے کو یقینی بنانے کی طرف یہ ایک اہم اقدام ہے۔

ای میل:edautogroup@hotmail.com
واٹس ایپ:13299020000