GAC Aion کی دوسری نسل AION V کی باضابطہ نقاب کشائی کی گئی۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، دوسری نسلAIONموجودہ ماڈل کے مقابلے V میں بڑی ایڈجسٹمنٹ ہوئی ہے۔ نئی کار لاس اینجلس، میلان، شنگھائی اور گوانگزو میں عالمی ڈیزائن ٹیموں نے بنائی ہے۔ مجموعی شکل زندگی کی طاقت کے کلاسک ٹوٹیم سے متاثر ہے - Tyrannosaurus rex، جو کلاسک اور خالص کٹر جینز کو انتہا پر لاتا ہے۔

جہاں تک سامنے والے چہرے کا تعلق ہے، نئی کار فیملی کی جدید ترین "بلیڈ شیڈو پوٹینشل" ڈیزائن کی زبان کو اپناتی ہے۔ مجموعی لائنیں سخت ہیں۔ چوڑا فرنٹ اسے زیادہ طاقتور بناتا ہے اور زیادہ بصری اثرات بھی لاتا ہے۔ ایک خالص الیکٹرک SUV کے طور پر، نئی کار ایک بند سامنے والے چہرے کے ڈیزائن کو بھی اپناتی ہے۔

تفصیلات کے لحاظ سے، نئی گاڑی کی ہیڈلائٹس نے اسپلٹ ڈیزائن کو منسوخ کر دیا ہے اور اس کے بجائے مستطیل ون پیس ڈیزائن کو اپنایا ہے۔ اندر دو عمودی ایل ای ڈی دن کے وقت چلنے والی لائٹس روشن ہونے پر اچھے اثرات لا سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، سامنے والا بمپر دونوں طرف چمکدار سیاہ ہوا کی انٹیک ڈیکوریشن سے بھی لیس ہے، جس سے حرکت کی حد میں تھوڑا سا اضافہ ہوتا ہے۔

باڈی کے سائیڈ کو دیکھیں، نئی کار اب بھی سخت طرز کا ڈیزائن اپناتی ہے، جو باکس ڈیزائن کے موجودہ رجحان کو پورا کرتی ہے۔ سائیڈ وسٹ لائن سادہ ہے، اور سامنے اور پچھلے فینڈرز کا ابھرا ہوا ڈیزائن اسے مضبوطی کا اچھا احساس دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، سامنے اور پیچھے پہیے کے محراب اور کار کے نچلے حصے پر سیاہ ٹرم پینل سائیڈ پر ایک اچھا سہ جہتی اثر پیدا کرتے ہیں۔

تفصیلات کے لحاظ سے، نئی کار کے A-Pillers سیاہ ڈیزائن کو اپناتے ہیں، جو چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈلز اور چھت کے موٹے ریک کے ساتھ مل کر فیشن کا ایک اچھا احساس پیدا کرتے ہیں۔ جسم کے سائز کے لحاظ سے، نئی کار درمیانے درجے کی SUV کے طور پر رکھی گئی ہے، جس کی لمبائی 4605mm اور وہیل بیس 2775mm ہے۔

کار کے پچھلے حصے میں سیدھی لکیریں بھی بہت سخت انداز پیدا کرتی ہیں۔ عمودی ٹیل لائٹ کی شکل ہیڈلائٹس کی بازگشت کرتی ہے، جس سے کار کو مجموعی طور پر بہتر ہونے کا احساس ملتا ہے۔ اس کے علاوہ، ٹرنک کے ڈھکن کو لائسنس پلیٹ کے فریم کی پوزیشن پر دوبارہ لگایا جاتا ہے، جس سے گاڑی کے پچھلے حصے کے تین جہتی اثر میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔ اسے بڑا بنائیں۔

کنفیگریشن کے لحاظ سے، نیا AION V ڈرائیور اور مسافر + ریئر چیز لاؤنج کے لیے انڈسٹری کے پہلے 8 نکاتی مساج SPA سے لیس ہوگا۔ اسے 137 ڈگری میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جس سے پیچھے کے مسافروں کو بیٹھنے کی آرام دہ پوزیشن مل سکتی ہے جو ان کی ریڑھ کی ہڈی کے زاویے کے مطابق ہو۔ ماسٹر لیول ٹیوننگ کے ساتھ بیلجیئم کے 9 پریمیم اسپیکر دنیا بھر میں مختلف میوزک اسٹائلز کی آواز کی حد کو واضح طور پر ظاہر کر سکتے ہیں۔ 8 انچ کا ووفر پورے خاندان کو فطرت اور انسان کے درمیان ہم آہنگی سے لطف اندوز ہونے دیتا ہے۔ اس کی کلاس میں صرف چار ٹون صوتی کنٹرول کے ساتھ، عقب میں مائیں آسانی سے سن شیڈز کو کھول اور بند کر سکتی ہیں (عقب ایک چھوٹی میز سے لیس ہے)۔ اس کے علاوہ، نئی کار موجودہ مین اسٹریم کنفیگریشنز جیسے VtoL ایکسٹرنل ڈسچارج فنکشن، تھری موڈ فور کنٹرول ہیٹنگ اور کولنگ ریفریجریٹر کے ساتھ بھی معیاری ہے۔

انٹرایکٹو فنکشنز کے لحاظ سے، نیا AION V بڑے AI ماڈل ADiGO SENSE سے بھی لیس ہوگا، جس میں خود سیکھنے کے تعامل کی منطق اور لامحدود تفہیم کی صلاحیت ہے۔ یہ اپنی کلاس میں واحد 4 ٹون صوتی تعامل ہے، ایک سے زیادہ زبانوں کو پہچان سکتا ہے، اور اس میں سپر انسان کی طرح بولی جانے والی پیداوار ہے، جس سے کار غیر ملکی زبانوں کو سمجھ سکتی ہے۔

سمارٹ ڈرائیونگ کے معاملے میں، نئے AION V کو بھی مکمل طور پر اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ نئی کار دنیا کے اعلیٰ سمارٹ ڈرائیونگ ہارڈویئر سے لیس ہے: اورین-ایکس چپ + ہائی تھریڈڈ لیڈر + 5 ملی میٹر ویو ریڈار + 11 ویژن کیمرے۔ ہارڈ ویئر لیول پہلے سے ہی L3 سمارٹ ڈرائیونگ لیول کو سپورٹ کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، دنیا کے اعلیٰ AI الگورتھم ADiGO 5.0 کی برکت سے، BEV + OCC + ٹرانسفارمر آل راؤنڈ سیلف ایوولوشن لرننگ استدلال، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ دوسری نسل V کے پاس پیدائش کے وقت تقریباً 10 ملین کلومیٹر کا "ویٹرن ڈرائیور ٹریننگ مائلیج" ہے۔ گاڑیوں، پیدل چلنے والوں، سڑک کے کناروں اور رکاوٹوں سے خطرات سے بچنے کی صلاحیت صنعت کی رہنمائی کرتی ہے، اور ڈرائیور کو جتنی بار عارضی طور پر سنبھالنے کی ضرورت ہوتی ہے وہ موجودہ صنعت کی معروف سطح سے بہت کم ہے۔

پاور اور بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے، نیا AION V میگزین بیٹری سے لیس ہوگا۔ پوری بندوق آگ نہیں پکڑے گی، اور فروخت ہونے والی لاکھوں کاپیوں میں اس کا بے ساختہ دہن صفر ہوگا۔ اسی وقت، GAC Aian نے نئے AION V کے انضمام اور ہلکے وزن پر بھرپور تحقیق کی ہے اور اسے تیار کیا ہے، جس سے اس کا وزن 150 کلوگرام کم ہو گیا ہے۔ صنعت کی پہلی مکمل طور پر مائع ٹھنڈا آل ان ون گہری مربوط الیکٹرک ڈرائیو اور سلیکون کاربائیڈ ٹیکنالوجی کے ساتھ، اس میں 99.85 فیصد ہے الیکٹرانک کنٹرول کی کارکردگی توانائی کی کھپت کو بہت کم کرتی ہے اور بیٹری کی زندگی کو 750 کلومیٹر تک بڑھا دیتی ہے۔

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے لحاظ سے، نئی کار خود تیار کردہ دوسری نسل کے ITS2.0 ذہین درجہ حرارت کنٹرول سسٹم سے بھی لیس ہے، جو ہیٹ پمپ سسٹم کے ساتھ معیاری آتا ہے، اور اس کی کم درجہ حرارت والی توانائی کی کھپت میں 50 فیصد کمی واقع ہوتی ہے۔ پچھلی نسل کے ماڈل کے مقابلے میں۔

اس کے علاوہ، سلکان کاربائیڈ 400V پلیٹ فارم پر مبنی، یہ 15 منٹ میں 370 کلومیٹر ری چارج کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ GAC Aian کے "شہری علاقوں میں 5 کلومیٹر اور مرکزی سڑکوں پر 10 کلومیٹر" توانائی کی بحالی کے دائرے کے ساتھ تعاون کرتے ہوئے، اس نے کار مالکان کی بیٹری لائف کی پریشانی کو کافی حد تک کم کر دیا ہے۔