الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں اضافہ، تھائی کار مارکیٹ میں کمی کا سامنا ہے۔

اس سال کے پہلے آٹھ مہینوں میں، ٹویوٹا تھائی لینڈ کا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا کار برانڈ رہا۔ مخصوص ماڈلز کے لحاظ سے، ٹویوٹا ہلکس ماڈل کی فروخت پہلے نمبر پر ہے، جو 57,111 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 32.9 فیصد کی کمی ہے۔ Isuzu D-Max ماڈل کی فروخت دوسرے نمبر پر ہے، 51,280 یونٹس تک پہنچ گئی، سال بہ سال 48.2 فیصد کی کمی۔ ٹویوٹا یارِس اے ٹی آئی وی ماڈل کی فروخت تیسرے نمبر پر رہی، جو 34,493 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 9.1 فیصد کی کمی ہے۔

2.BYD ڈالفن کی فروخت میں اضافہ
اس کے برعکس،BYD ڈالفنکی فروخت میں سال بہ سال بالترتیب 325.4% اور 2035.8% اضافہ ہوا۔

پیداوار کے لحاظ سے، اس سال اگست میں، تھائی لینڈ کی آٹوموبائل کی پیداوار سال بہ سال 20.6 فیصد کم ہوکر 119,680 یونٹس ہوگئی، جب کہ اس سال کے پہلے آٹھ مہینوں میں مجموعی پیداوار 17.7 فیصد سال بہ سال گر کر 1,005,749 یونٹس ہوگئی۔ تاہم، تھائی لینڈ اب بھی جنوب مشرقی ایشیا میں آٹوموبائل بنانے والا سب سے بڑا ملک ہے۔
آٹوموبائل برآمدات کے حجم کے لحاظ سے، اس سال اگست میں، تھائی لینڈ کی آٹوموبائل برآمدات کا حجم سال بہ سال 1.7 فیصد کم ہو کر 86,066 یونٹس تک پہنچ گیا، جب کہ اس سال کے پہلے آٹھ مہینوں میں مجموعی برآمدی حجم 4.9 فیصد سال بہ سال قدرے کم ہو کر 688,633 یونٹس رہ گیا۔

الیکٹرک کاروں کی فروخت میں اضافے کے باعث تھائی لینڈ کی آٹو مارکیٹ کو زوال کا سامنا ہے۔
فیڈریشن آف تھائی انڈسٹریز (FTI) کی طرف سے جاری کردہ تازہ ترین ہول سیل ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ تھائی لینڈ کی نئی کاروں کی مارکیٹ میں کمی جاری ہے۔ اگست 2023 میں نئی ​​کاروں کی فروخت میں 25 فیصد کمی ہوئی، نئی کاروں کی کل فروخت 45,190 یونٹس تک گر گئی، جو گزشتہ سال کے اسی مہینے میں 60,234 یونٹس کے مقابلے میں واضح کمی ہے۔ یہ کمی تھائی لینڈ کی آٹو انڈسٹری کو درپیش وسیع چیلنجوں کی عکاسی کرتی ہے، جو اب انڈونیشیا اور ملائیشیا کے بعد جنوب مشرقی ایشیا کی تیسری سب سے بڑی کار مارکیٹ ہے۔

2023 کے پہلے آٹھ مہینوں میں، تھائی لینڈ کی کاروں کی فروخت میں تیزی سے کمی واقع ہوئی، جو 2022 کی اسی مدت میں 524,780 یونٹس سے 399,611 یونٹس پر آگئی، جو کہ سال بہ سال 23.9 فیصد کی کمی ہے۔ فروخت میں کمی کو متعدد عوامل سے منسوب کیا جا سکتا ہے، بشمول اقتصادی غیر یقینی صورتحال، صارفین کی ترجیحات میں تبدیلی اور الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز سے بڑھتی ہوئی مسابقت۔ مارکیٹ کا منظر نامہ تیزی سے بدل رہا ہے کیونکہ روایتی کار ساز ان چیلنجوں سے نبرد آزما ہیں۔

مخصوص ماڈلز پر نظر ڈالتے ہوئے، ٹویوٹا Hilux تھائی لینڈ میں اب بھی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار ہے، جس کی فروخت 57,111 یونٹس تک پہنچ گئی ہے۔ لیکن یہ تعداد سال بہ سال 32.9 فیصد کم ہو گئی۔ Isuzu D-Max نے 51,280 یونٹس کی فروخت کے ساتھ قریب سے پیروی کی، جو کہ 48.2 فیصد کی زیادہ نمایاں کمی ہے۔ اسی وقت، ٹویوٹا یارس اے ٹی آئی وی 34,493 یونٹس کی فروخت کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہی، جو کہ 9.1 فیصد کی نسبتاً معمولی کمی ہے۔ اعداد و شمار ان مشکلات کو اجاگر کرتے ہیں جو صارفین کی بدلتی ترجیحات کے درمیان مارکیٹ شیئر کو برقرار رکھنے میں قائم برانڈز کو درپیش ہیں۔

روایتی داخلی کمبشن انجن والی گاڑیوں کی فروخت میں کمی کے بالکل برعکس، الیکٹرک گاڑیوں کے طبقے کو نمایاں ترقی کا سامنا ہے۔ BYD Dolphin کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، اس کی فروخت میں سال بہ سال حیران کن طور پر 325.4% اضافہ ہوا۔ یہ رجحان الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں میں صارفین کی دلچسپی میں وسیع تر تبدیلی کی طرف اشارہ کرتا ہے، جو ماحولیاتی آگاہی میں اضافہ اور حکومتی مراعات سے کارفرما ہے۔ BYD، GAC Ion، Hozon Motor اور Great Wall Motor جیسے چینی کار ساز اداروں نے خالص الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیاں بنانے کے لیے تھائی لینڈ میں نئی ​​فیکٹریاں بنانے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے۔

تھائی حکومت نے بھی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کو متحرک کرنے کے لیے فعال اقدامات کیے ہیں۔ اس سال کے شروع میں، کمپنی نے نئے مراعات کا اعلان کیا جس کا مقصد تمام الیکٹرک کمرشل گاڑیوں جیسے ٹرکوں اور بسوں کی فروخت کو بڑھانا ہے۔ ان اقدامات کا مقصد مقامی الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار اور سپلائی چینز کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرنا ہے، جو تھائی لینڈ کو جنوب مشرقی ایشیا میں الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری کا ایک ممکنہ مرکز بناتا ہے۔ اس کوشش کے حصے کے طور پر، ٹویوٹا موٹر کارپوریشن اور اسوزو موٹرز جیسی بڑی کار کمپنیاں مارکیٹ کو مزید متنوع بنانے کے لیے اگلے سال تھائی لینڈ میں آل الیکٹرک پک اپ ٹرک لانچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہیں۔

3. EDAUTO GROUP مارکیٹ کے ساتھ رفتار رکھتا ہے۔
اس بدلتے ہوئے ماحول میں، EDAUTO GROUP جیسی کمپنیاں توانائی کی بچت والی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ سے فائدہ اٹھانے کے لیے اچھی پوزیشن میں ہیں۔ EDAUTO GROUP آٹوموبائل برآمدی تجارت پر توجہ مرکوز کرتا ہے اور نئی چینی مصنوعات پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ کمپنی کے پاس توانائی کی گاڑیوں کی فرسٹ ہینڈ سپلائی ہے، جو معیار پر سمجھوتہ کیے بغیر سستی قیمتوں پر ماڈلز کی ایک وسیع رینج پیش کرتی ہے۔ جدت طرازی اور پائیدار ترقی کے لیے اپنی وابستگی کے ساتھ، EDAUTO GROUP نے آذربائیجان میں اپنی آٹو موٹیو فیکٹری قائم کی ہے، جو اسے مختلف مارکیٹوں میں نئی ​​توانائی کی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے قابل بناتی ہے۔

2023 میں، EDAUTO GROUP مشرق وسطیٰ کے ممالک اور روس کو 5,000 سے زیادہ نئی توانائی کی گاڑیاں برآمد کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جو بین الاقوامی منڈی کو وسعت دینے پر اپنی اسٹریٹجک توجہ کی عکاسی کرتا ہے۔ جیسے جیسے عالمی آٹو موٹیو انڈسٹری الیکٹریفیکیشن کی طرف منتقل ہو رہی ہے، EDAUTO GROUP کے معیار اور قابل استطاعت پر زور نے اسے بدلتے ہوئے آٹو موٹیو مارکیٹ کے منظر نامے میں ایک کلیدی کھلاڑی بنا دیا ہے۔ کمپنی اعلیٰ معیار کی توانائی کی گاڑیاں فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے جو پائیدار نقل و حمل کے اختیارات کے لیے صارفین کی بڑھتی ہوئی ترجیحات کو پورا کرتی ہیں، اور صنعت میں اپنی پوزیشن کو مزید مستحکم کرتی ہیں۔
4. نئی توانائی کی گاڑیاں ایک ناگزیر رجحان ہیں۔
خلاصہ یہ کہ، اگرچہ تھائی لینڈ کی روایتی آٹوموبائل مارکیٹ کو اہم چیلنجوں کا سامنا ہے، لیکن الیکٹرک گاڑیوں کا عروج ترقی اور جدت کے نئے مواقع لے کر آیا ہے۔ تھائی لینڈ کی آٹو موٹیو انڈسٹری کا منظر نامہ تبدیل ہو رہا ہے کیونکہ صارفین کی ترجیحات بدل رہی ہیں اور حکومتی پالیسیاں تیار ہو رہی ہیں۔ EDAUTO GROUP جیسی کمپنیاں اس تبدیلی میں سب سے آگے ہیں، جو تیزی سے بدلتی ہوئی مارکیٹ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے توانائی کی گاڑیوں میں اپنی مہارت کا استعمال کر رہی ہیں۔ مسلسل سرمایہ کاری اور اسٹریٹجک اقدامات کے ساتھ، تھائی آٹوموٹو مارکیٹ کا مستقبل برقی ہونے کا امکان ہے۔