نئی توانائی کی گاڑیوں کے "دل" کی حیثیت سے ، ریٹائرمنٹ کے بعد بجلی کی بیٹریوں کی ری سائیکلیبلٹی ، ہریالی اور پائیدار ترقی نے صنعت کے اندر اور باہر دونوں طرف بہت زیادہ توجہ مبذول کرلی ہے۔ 2016 کے بعد سے ، میرے ملک نے مسافر کار پاور بیٹریوں کے لئے 8 سال یا 120،000 کلومیٹر کی وارنٹی کا معیار نافذ کیا ہے ، جو ٹھیک 8 سال پہلے کی بات ہے۔ اس کا یہ مطلب بھی ہے کہ اس سال سے شروع ہونے والے ، بجلی کی بیٹری کی ضمانتوں کی ایک خاص تعداد ہر سال ختم ہوجائے گی۔

گیسگو کی "پاور بیٹری سیڑھی کے استعمال اور ری سائیکلنگ انڈسٹری کی رپورٹ (2024 ایڈیشن)" کے مطابق "(اس کے بعد" رپورٹ "کہا جاتا ہے) ، 2023 میں ، 623،000 ٹن ریٹائرڈ پاور بیٹریاں گھریلو طور پر ری سائیکل کی جائیں گی ، اور توقع کی جارہی ہے کہ 2025 میں 1.2 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی۔
آج ، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹکنالوجی نے بجلی کی بیٹری کی ری سائیکلنگ کمپنیوں کی سفید فہرست کو قبول کرنا معطل کردیا ہے ، اور بیٹری گریڈ لتیم کاربونیٹ کی قیمت 80،000 یوآن/ٹن رہ گئی ہے۔ صنعت میں نکل ، کوبالٹ اور مینگنیج مواد کی ری سائیکلنگ کی شرح 99 ٪ سے زیادہ ہے۔ سپلائی ، قیمت ، پالیسی ، اور ٹکنالوجی جیسے متعدد عوامل کی حمایت کے ساتھ ، بجلی کی بیٹری کی ری سائیکلنگ انڈسٹری ، جو ردوبدل کی مدت سے گزر رہی ہے ، شاید انفلیکشن پوائنٹ تک پہنچ سکتی ہے۔
فیصلہ سازی کی لہر قریب آرہی ہے ، اور صنعت کو ابھی بھی معیاری بنانے کی ضرورت ہے
حالیہ برسوں میں ، نئی توانائی کی گاڑیوں کی تیز رفتار ترقی نے بجلی کی بیٹریوں کی نصب صلاحیت میں مسلسل اضافہ کیا ہے ، جس سے بجلی کی بیٹری کی ری سائیکلنگ کی ترقی کی جگہ کے لئے مضبوط مدد فراہم کی گئی ہے ، جو ایک نئی توانائی کے بعد کی ایک نئی توانائی کی صنعت ہے۔
وزارت پبلک سیکیورٹی کے اعدادوشمار کے مطابق ، جون کے آخر تک ، ملک بھر میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی تعداد 24.72 ملین تک پہنچ گئی ، جو گاڑیوں کی کل تعداد میں 7.18 فیصد ہے۔ یہاں 18.134 ملین خالص الیکٹرک گاڑیاں ہیں ، جو توانائی کی نئی گاڑیوں کی کل تعداد میں 73.35 ٪ ہیں۔ چائنا آٹوموٹو پاور بیٹری انڈسٹری انوویشن الائنس کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق ، صرف اس سال کے پہلے نصف حصے میں ، میرے ملک میں بجلی کی بیٹریوں کی مجموعی نصب صلاحیت 203.3GWH تھی۔
"رپورٹ" میں بتایا گیا ہے کہ 2015 کے بعد سے ، میرے ملک کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت میں دھماکہ خیز نمو دکھائی گئی ہے ، اور اس کے مطابق بجلی کی بیٹریوں کی نصب صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے۔ 5 سے 8 سال کی اوسط بیٹری کی زندگی کے مطابق ، بجلی کی بیٹریاں بڑے پیمانے پر ریٹائرمنٹ کی لہر میں شروع ہونے والی ہیں۔
یہ بات بھی قابل غور ہے کہ استعمال شدہ بجلی کی بیٹریاں ماحول اور انسانی جسم کے لئے بہت نقصان دہ ہیں۔ بجلی کی بیٹری کے ہر حصے کے مواد آلودگی پیدا کرنے کے لئے ماحول میں کچھ خاص مادوں کے ساتھ کیمیائی رد عمل کا اظہار کرسکتے ہیں۔ ایک بار جب وہ مٹی ، پانی اور ماحول میں داخل ہوجائیں تو ، وہ شدید آلودگی کا سبب بنے گا۔ سیسہ ، پارا ، کوبالٹ ، نکل ، تانبے اور مینگنیج جیسی دھاتوں کا بھی افزودگی کا اثر ہوتا ہے اور انسانی صحت کو نقصان پہنچاتے ہوئے کھانے کی زنجیر کے ذریعے انسانی جسم میں جمع ہوسکتا ہے۔
استعمال شدہ لتیم آئن بیٹریوں کا مرکزی نقصان دہ سلوک اور دھات کے مواد کی ری سائیکلنگ انسانی صحت اور ماحول کی پائیدار ترقی کو یقینی بنانے کے لئے اہم اقدامات ہیں۔ لہذا ، بجلی کی بیٹریوں کی آنے والی بڑے پیمانے پر ریٹائرمنٹ کے مقابلہ میں ، استعمال شدہ پاور بیٹریاں کو صحیح طریقے سے سنبھالنا بہت اہمیت اور عجلت کی بات ہے۔
بیٹری کی ری سائیکلنگ انڈسٹری کی معیاری ترقی کو فروغ دینے کے لئے ، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹکنالوجی نے بیٹری ری سائیکلنگ کے مطابق کمپنیوں کے ایک گروپ کی حمایت کی ہے۔ اب تک ، اس نے 5 بیچوں میں 156 پاور بیٹری ری سائیکلنگ کمپنیوں کی سفید فہرست جاری کی ہے ، جس میں ٹائرڈ استعمال کی قابلیت ، ختم کرنے والی کمپنیوں کے ساتھ 93 کمپنیاں شامل ہیں ، یہاں ری سائیکلنگ کی قابلیت والی 51 کمپنیاں اور دونوں قابلیت کے حامل 12 کمپنیاں ہیں۔
مذکورہ بالا "باقاعدہ فوجیوں" کے علاوہ ، مارکیٹ کی بڑی صلاحیت کے ساتھ پاور بیٹری ری سائیکلنگ مارکیٹ نے بہت ساری کمپنیوں کی آمد کو اپنی طرف راغب کیا ہے ، اور پوری لتیم بیٹری ری سائیکلنگ انڈسٹری میں مقابلہ نے ایک چھوٹی سی اور بکھرے ہوئے صورتحال کو ظاہر کیا ہے۔
"رپورٹ" نے نشاندہی کی کہ اس سال 25 جون تک ، وجود میں 180،878 گھریلو بجلی کی بیٹری کی ری سائیکلنگ سے متعلق کمپنیاں موجود تھیں ، جن میں سے 49،766 کو 2023 میں رجسٹرڈ کیا جائے گا ، جس میں پورے وجود کا 27.5 فیصد حصہ ہے۔ ان 180،000 کمپنیوں میں ، 65 ٪ نے 5 لاکھ سے کم کا سرمایہ درج کیا ہے ، اور وہ "چھوٹی ورکشاپ طرز" کمپنیاں ہیں جن کی تکنیکی طاقت ، ری سائیکلنگ کے عمل اور کاروباری ماڈل کو مزید بہتر اور ترقی دینے کی ضرورت ہے۔
کچھ صنعت کے اندرونی ذرائع نے یہ واضح کر دیا ہے کہ میرے ملک کی پاور بیٹری جھرن کے استعمال اور ری سائیکلنگ میں ترقی کے لئے ایک اچھی بنیاد ہے ، لیکن پاور بیٹری کی ری سائیکلنگ مارکیٹ افراتفری میں ہے ، استعمال کی جامع صلاحیت کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے ، اور معیاری ری سائیکلنگ سسٹم کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔
متعدد عوامل کو بڑھاوا دینے کے ساتھ ، صنعت انفلیکشن پوائنٹ تک پہنچ سکتی ہے
چین کی بیٹری انڈسٹری ریسرچ انسٹی ٹیوٹ اور دیگر اداروں کے ذریعہ جاری کردہ چین کی لتیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ ، ختم کرنے اور ایکیلن یوٹیلائزیشن انڈسٹری (2024) کی ترقی کے بارے میں وائٹ پیپر سے پتہ چلتا ہے کہ 2023 میں ، لیتھیم آئن کی بیٹریاں کی 623،000 ٹنوں کو حقیقت میں ملک بھر میں ری سائیکل کیا گیا تھا ، لیکن صرف 156 کمپنیوں نے انسٹی ٹیوشن کی صلاحیتوں کو دوبارہ تیار کیا تھا ، لیکن صرف 156 کمپنیوں نے اعلان کیا تھا۔ فضلہ بجلی کی بیٹریاں 3.793 ملین ٹن/سال تک پہنچ جاتی ہیں ، اور پوری صنعت کی برائے نام صلاحیت کے استعمال کی شرح صرف 16.4 ٪ ہے۔
گیسگو سمجھتا ہے کہ بجلی کی بیٹری کے خام مال کی قیمتوں کے اثرات جیسے عوامل کی وجہ سے ، صنعت اب ایک رد عمل کے مرحلے میں داخل ہوگئی ہے۔ کچھ کمپنیوں نے پوری صنعت کی ری سائیکلنگ ریٹ کے بارے میں ڈیٹا دیا ہے کیونکہ یہ 25 ٪ سے زیادہ نہیں ہے۔
چونکہ میری ملک کی نئی توانائی گاڑیوں کی صنعت تیز رفتار ترقی سے اعلی معیار کی ترقی میں منتقل ہوتی ہے ، بجلی کی بیٹری کی ری سائیکلنگ انڈسٹری کی نگرانی بھی تیزی سے سخت ہوتی جارہی ہے ، اور توقع ہے کہ صنعت کے ڈھانچے کو بہتر بنایا جائے گا۔
رواں سال مارچ میں ، جب وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹکنالوجی نے قابل تجدید وسائل کے جامع استعمال اور 2024 میں مکینیکل اور بجلی کی مصنوعات کی بحالی کے لئے معیاری شرائط کے ساتھ کاروباری اداروں کے لئے درخواست کے انعقاد کے بارے میں نوٹس جاری کیا "مقامی صنعت اور انفارمیشن حکام کو" 2024 میں میکانکی اور بجلی کی مصنوعات کی بحالی "، اس میں یہ ذکر کیا گیا ہے کہ" نئی انرجی گاڑیوں کی طاقت کے استعمال کی معطلی "معطلی کا استعمال کریں" بتایا جاتا ہے کہ اس معطلی کا مقصد ان کمپنیوں کی دوبارہ جانچ پڑتال کرنا ہے جن کو وائٹ لسٹ کیا گیا ہے ، اور موجودہ وائٹ لسٹڈ کمپنیوں کے لئے اصلاح کی ضروریات کی تجویز پیش کرنا ہے جو نااہل ہیں ، یا وائٹ لسٹ کی قابلیت کو بھی منسوخ کریں۔
قابلیت کی درخواستوں کی معطلی نے بہت سی کمپنیوں کو حیرت میں ڈال دیا ہے جو پاور بیٹری ری سائیکلنگ وائٹ لسٹ کی "باقاعدہ فوج" میں شامل ہونے کی تیاری کر رہی ہیں۔ فی الحال ، بڑے اور درمیانے درجے کے لتیم بیٹری ری سائیکلنگ پروجیکٹس کے لئے بولی لگانے میں ، اس کی واضح طور پر ضرورت ہے کہ کمپنیوں کو وائٹ لسٹ کرنا چاہئے۔ اس اقدام نے لیتھیم بیٹری ری سائیکلنگ انڈسٹری کو پیداواری صلاحیت کی سرمایہ کاری اور تعمیر کے لئے ٹھنڈک سگنل بھیجا۔ ایک ہی وقت میں ، اس سے ان کمپنیوں کی قابلیت کا مواد بھی اضافہ ہوتا ہے جو پہلے ہی وائٹ لسٹ حاصل کرچکی ہیں۔
اس کے علاوہ ، حال ہی میں جاری کردہ "بڑے پیمانے پر آلات کی تازہ کاریوں اور صارفین کے سامانوں کی تجارت کے لئے ایکشن پلان" میں تجویز کردہ بجلی کی بیٹریاں ، ری سائیکل مواد وغیرہ کے لئے فوری طور پر درآمد کے معیارات اور پالیسیوں کو بہتر بنانے کی تجویز پیش کی گئی ہے۔ ماضی میں ، غیر ملکی ریٹائرڈ بجلی کی بیٹریوں پر میرے ملک میں درآمد سے پابندی عائد کردی گئی تھی۔ اب ریٹائرڈ پاور بیٹریاں کی درآمد ایجنڈے میں ہے ، جو میرے ملک کی پاور بیٹری ری سائیکلنگ مینجمنٹ میں ایک نیا پالیسی سگنل بھی جاری کرتا ہے۔
اگست میں ، بیٹری گریڈ لتیم کاربونیٹ کی قیمت 80،000 یوآن/ٹن سے تجاوز کر گئی ، جس نے پاور بیٹری کی ری سائیکلنگ انڈسٹری پر سایہ ڈالا۔ 9 اگست کو شنگھائی اسٹیل فیڈریشن کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق ، بیٹری گریڈ لتیم کاربونیٹ کی اوسط قیمت 79،500 یوآن/ٹن بتائی گئی ہے۔ بیٹری گریڈ لتیم کاربونیٹ کی بڑھتی ہوئی قیمت نے لتیم بیٹری ری سائیکلنگ کی قیمت کو بڑھا دیا ہے ، جس سے ہر شعبہ ہائے زندگی سے لے کر ری سائیکلنگ ٹریک میں جانے کے لئے کمپنیوں کو راغب کیا گیا ہے۔ آج ، لتیم کاربونیٹ کی قیمت میں کمی آرہی ہے ، جس نے اس صنعت کی ترقی کو براہ راست متاثر کیا ہے ، جس میں ری سائیکلنگ کمپنیوں کے ساتھ اثر پڑتا ہے۔
تینوں ماڈلز میں سے ہر ایک کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں ، اور توقع ہے کہ تعاون مرکزی دھارے میں شامل ہوجائے گا۔
بجلی کی بیٹریاں ختم ہونے کے بعد ، ثانوی استعمال اور ختم اور ری سائیکلنگ ضائع کرنے کے دو اہم طریقے ہیں۔ فی الحال ، ایکیلون کے استعمال کا عمل انتہائی پیچیدہ ہے ، اور معیشت کو فوری طور پر تکنیکی ترقی اور نئے منظرناموں کی ترقی کی ضرورت ہے۔ ختم کرنے اور ری سائیکلنگ کا جوہر پروسیسنگ منافع کمانا ہے ، اور ٹکنالوجی اور چینلز بنیادی اثر و رسوخ کے عوامل ہیں۔
"رپورٹ" میں بتایا گیا ہے کہ مختلف ری سائیکلنگ اداروں کے مطابق ، اس وقت انڈسٹری میں تین ری سائیکلنگ ماڈل موجود ہیں: مرکزی ادارہ کے طور پر پاور بیٹری مینوفیکچررز ، مرکزی ادارہ کے طور پر گاڑیوں کی کمپنیوں ، اور تیسری پارٹی کی کمپنیوں کو مرکزی ادارہ کے طور پر۔
یہ بات قابل غور ہے کہ پاور بیٹری ری سائیکلنگ انڈسٹری میں منافع اور شدید چیلنجوں میں کمی کے تناظر میں ، ان تینوں ری سائیکلنگ ماڈلز کی نمائندہ کمپنیاں سب تکنیکی جدت ، کاروباری ماڈل کی تبدیلیوں وغیرہ کے ذریعے منافع حاصل کررہی ہیں۔
بتایا جاتا ہے کہ پیداواری لاگت کو مزید کم کرنے ، پروڈکٹ کی ری سائیکلنگ کو حاصل کرنے اور خام مال کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لئے ، بجلی کی بیٹری کمپنیوں جیسے کیٹل ، گوکوآن ہائی ٹیک ، اور یویی لتیم انرجی نے لتیم بیٹری کی ری سائیکلنگ اور تخلیق نو کے کاروبار کو تعینات کیا ہے۔
کیٹل کی پائیدار ترقی کے ڈائریکٹر ، پین زیوکسنگ نے ایک بار کہا تھا کہ کیٹیل کا اپنا ایک اسٹاپ بیٹری ری سائیکلنگ حل ہے ، جو بیٹریاں کی واقعی دشاتمک بند لوپ ری سائیکلنگ کو واقعتا حاصل کرسکتا ہے۔ فضلہ کی بیٹریاں ری سائیکلنگ کے عمل کے ذریعے براہ راست بیٹری کے خام مال میں تبدیل کردی گئیں ، جو اگلے مرحلے میں بیٹریوں میں براہ راست استعمال کی جاسکتی ہیں۔ عوامی اطلاعات کے مطابق ، کیٹ ایل کی ری سائیکلنگ ٹکنالوجی نکل ، کوبالٹ اور مینگنیج کے لئے 99.6 فیصد کی بحالی کی شرح اور 91 ٪ کے لتیم کی بازیابی کی شرح حاصل کرسکتی ہے۔ 2023 میں ، کیٹ ایل نے تقریبا 13،000 ٹن لتیم کاربونیٹ تیار کیا اور تقریبا 100،000 ٹن استعمال شدہ بیٹریاں ری سائیکل کیں۔
پچھلے سال کے آخر میں ، "نئی توانائی کی گاڑیوں کے لئے بجلی کی بیٹریوں کے جامع استعمال کے لئے انتظامی اقدامات (تبصرے کے لئے مسودہ)" جاری کیا گیا تھا ، جس میں ان ذمہ داریوں کو واضح کیا گیا تھا جو مختلف کاروباری اداروں کو بجلی کی بیٹریوں کے جامع استعمال میں برداشت کرنا چاہئے۔ اصولی طور پر ، آٹوموبائل مینوفیکچررز کو انسٹال شدہ پاور بیٹریاں کی ذمہ داری برداشت کرنی چاہئے۔ موضوعی ذمہ داری کی ری سائیکلنگ۔
فی الحال ، OEMs نے پاور بیٹری کی ری سائیکلنگ میں بھی بڑی کامیابی حاصل کی ہے۔ گیلی آٹوموبائل نے 24 جولائی کو اعلان کیا ہے کہ وہ نئی توانائی کی گاڑیوں کی ری سائیکلنگ اور دوبارہ تشکیل دینے کی صلاحیتوں کی بہتری کو تیز کررہی ہے اور بجلی کی بیٹریوں میں نکل ، کوبالٹ اور مینگنیج مواد کے لئے 99 فیصد سے زیادہ کی بازیابی کی شرح حاصل کرلی ہے۔
2023 کے آخر تک ، گیلی کی سدا بہار نئی توانائی نے مجموعی طور پر 9،026.98 ٹن استعمال شدہ بجلی کی بیٹریوں پر کارروائی کی ہے اور ان کو ٹریس ایبلٹی سسٹم میں داخل کیا ہے ، جس میں تقریبا 4،923 ٹن نکل سلفیٹ ، 2،210 ٹن کوبالٹ سلفیٹ ، 1،974 ٹن لیٹیمیٹ ، 1،974 ٹن مینگنیج سلفیٹ۔ ری سائیکل شدہ مصنوعات بنیادی طور پر ہماری کمپنی کی ترنری پیشگی مصنوعات کی تیاری کے لئے استعمال ہوتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، پرانی بیٹریاں کی خصوصی جانچ کے ذریعے جو ایکیلون ایپلی کیشنز میں استعمال کی جاسکتی ہیں ، ان کا اطلاق گیلی کے اپنے سائٹ پر لاجسٹک فورک لفٹوں پر ہوتا ہے۔ فورک لفٹوں کے ایکیلون کے استعمال کے لئے موجودہ پائلٹ پروجیکٹ لانچ کیا گیا ہے۔ پائلٹ مکمل ہونے کے بعد ، اسے پورے گروپ میں ترقی دی جاسکتی ہے۔ تب تک ، یہ گروپ میں 2،000 سے زیادہ برقی گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ فورک لفٹ کی روزانہ آپریشن کی ضروریات۔
تیسری پارٹی کی کمپنی کی حیثیت سے ، جی ای ایم نے اپنے پچھلے اعلان میں یہ بھی ذکر کیا تھا کہ اس سال کی پہلی سہ ماہی میں اس نے 7،900 ٹن پاور بیٹریاں (0.88GWH) کو ری سائیکل کیا اور اسے ختم کردیا ، جس میں سال بہ سال 27.47 فیصد کا اضافہ ہوا ہے ، اور پورے سال میں 45،000 ٹن بجلی کی بیٹریاں ری سائیکل کرنے اور ان کو ختم کرنے کا ارادہ ہے۔ 2023 میں ، جی ای ایم نے 27،454 ٹن پاور بیٹریاں (3.05GWH) کو ری سائیکل کیا اور اسے ختم کردیا ، جو سال بہ سال 57.49 ٪ کا اضافہ ہوا۔ پاور بیٹری ری سائیکلنگ کے کاروبار نے 1.131 بلین یوآن کی آپریٹنگ آمدنی حاصل کی ، جو سال بہ سال 81.98 ٪ کا اضافہ ہے۔ اس کے علاوہ ، جی ای ایم کے پاس فی الحال 5 نئی انرجی ویسٹ پاور بیٹری جامع استعمال کی معیاری اعلان کمپنیوں کے پاس ہے ، جو چین میں سب سے زیادہ ہے ، اور اس نے BYD ، مرسڈیز بینز چین ، گوانگ آٹوموبائل گروپ ، ڈونگفینگ مسافر کاریں ، چیری آٹوموبائل ، وغیرہ کے ساتھ ایک دشاتمک ری سائیکلنگ تعاون ماڈل تشکیل دیا ہے۔
تینوں ماڈلز میں سے ہر ایک کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔ مرکزی جسم کی حیثیت سے بیٹری مینوفیکچررز کے ساتھ ری سائیکلنگ استعمال شدہ بیٹریوں کی دشاتمک ری سائیکلنگ کو سمجھنے کے لئے موزوں ہے۔ مجموعی طور پر ری سائیکلنگ لاگت کو کم کرنے کے ل O OEMs واضح چینل کے فوائد سے فائدہ اٹھاسکتے ہیں ، جبکہ تیسری پارٹی کی کمپنیاں بیٹریوں کی مدد کرسکتی ہیں۔ وسائل کے استعمال کو زیادہ سے زیادہ کریں۔
مستقبل میں ، بیٹری کی ری سائیکلنگ انڈسٹری میں رکاوٹوں کو کیسے توڑنے کا طریقہ؟
"رپورٹ" میں زور دیا گیا ہے کہ صنعتی چین کے اوپر اور بہاو کے مابین گہرائی سے تعاون کے ساتھ صنعتی اتحاد ایک بند لوپ بیٹری کی ری سائیکلنگ بنانے اور اعلی کارکردگی اور کم لاگت کے ساتھ انڈسٹری چین کو دوبارہ استعمال کرنے میں مدد فراہم کرے گا۔ توقع کی جاتی ہے کہ کثیر الجہتی تعاون کے ساتھ صنعتی چین اتحاد بیٹری کی ری سائیکلنگ کا مرکزی دھارے کا ماڈل بن جائے گا۔
پوسٹ ٹائم: اگست 14-2024