چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی برآمدات کو چیلنجز اور مواقع کا سامنا ہے۔

عالمی مارکیٹ کے مواقع

حالیہ برسوں میں،چین کی نئی توانائی کی گاڑیصنعت تیزی سے بڑھی ہے اور دنیا کی سب سے بڑی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ بن گئی ہے۔ چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے مطابق، 2022 میں، چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت 6.8 ملین تک پہنچ گئی، جو کہ عالمی مارکیٹ کا تقریباً 60 فیصد ہے۔ ماحولیاتی تحفظ اور پائیدار ترقی پر عالمی زور کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ ممالک اور خطوں نے برقی گاڑیوں کی مقبولیت کو فروغ دینا شروع کر دیا ہے، جو چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی برآمد کے لیے ایک وسیع مارکیٹ کی جگہ فراہم کرتی ہے۔

چینی نئی توانائی کی گاڑیاں بنانے والے، جیسےBYD, این آئی او، اورایکس پینگاپنی تکنیکی جدت اور لاگت کے فوائد کے ساتھ آہستہ آہستہ بین الاقوامی مارکیٹ میں قدم جما چکے ہیں۔ خاص طور پر یورپی اور جنوب مشرقی ایشیائی منڈیوں میں، چینی برانڈ کی الیکٹرک گاڑیوں کو صارفین اپنی اعلیٰ قیمت کی کارکردگی اور طویل ڈرائیونگ رینج کی وجہ سے پسند کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے چینی حکومت کی معاون پالیسیاں، جیسے سبسڈی اور ٹیکس مراعات، بھی کاروباری اداروں کی بین الاقوامی کاری کے لیے مضبوط ضمانتیں فراہم کرتی ہیں۔

ٹیرف پالیسیوں سے درپیش چیلنجز

تاہم، جیسے جیسے چین کی نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی برآمدات بڑھ رہی ہیں، بین الاقوامی مارکیٹ میں ٹیرف کی پالیسیاں چینی کمپنیوں کے لیے چیلنجز کا باعث بننا شروع ہو گئی ہیں۔ حال ہی میں، امریکی حکومت نے چین میں بنی الیکٹرک گاڑیوں اور ان کے پرزہ جات پر 25 فیصد تک کے ٹیرف عائد کیے ہیں، جس نے بہت سے چینی نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کو لاگت کے زبردست دباؤ میں ڈال دیا ہے۔ ٹیسلا کو مثال کے طور پر لیں۔ اگرچہ اس نے چینی مارکیٹ میں زبردست کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے، لیکن امریکی مارکیٹ میں اس کی مسابقت ٹیرف سے متاثر ہوئی ہے۔

اس کے علاوہ، یورپی منڈی بتدریج چینی نئی انرجی گاڑیوں پر اپنی ریگولیٹری پالیسیوں کو سخت کر رہی ہے، اور کچھ ممالک نے چینی الیکٹرک گاڑیوں پر اینٹی ڈمپنگ تحقیقات شروع کر دی ہیں۔ ان پالیسی تبدیلیوں نے چینی نئی انرجی گاڑیوں کی برآمد کو غیر یقینی صورتحال کا سامنا کر دیا ہے، اور کمپنیوں کو اپنی بین الاقوامی مارکیٹ کی حکمت عملیوں کا از سر نو جائزہ لینا ہو گا۔

نئے حل تلاش کرنا اور اس سے نمٹنے کی حکمت عملی

تیزی سے شدید بین الاقوامی تجارتی ماحول کا سامنا کرتے ہوئے، چینی نئی توانائی سے متعلق گاڑیاں بنانے والوں نے فعال طور پر نمٹنے کی حکمت عملی تلاش کرنا شروع کر دی ہے۔ ایک طرف، کمپنیوں نے تحقیق اور ترقی میں اپنی سرمایہ کاری میں اضافہ کیا ہے، تکنیکی مواد کو بہتر بنانے کی کوشش کی ہے اور بین الاقوامی مارکیٹ میں اپنی مسابقت کو بڑھانے کے لیے اپنی مصنوعات کی قدر میں اضافہ کیا ہے۔ دوسری طرف، بہت سی کمپنیوں نے مارکیٹ کی متنوع ترتیب کو تلاش کرنا شروع کر دیا ہے اور ابھرتی ہوئی مارکیٹوں جیسے جنوب مشرقی ایشیا اور جنوبی امریکہ کو فعال طور پر تلاش کرنا شروع کر دیا ہے تاکہ ایک ہی مارکیٹ پر انحصار کم کیا جا سکے۔

مثال کے طور پر، BYD نے مقامی مارکیٹ کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنے کے لیے 2023 میں برازیل میں پروڈکشن بیس بنانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ اس اقدام سے نہ صرف ٹیرف کی لاگت میں کمی آئے گی بلکہ برانڈ کی مقامی شناخت اور اثر و رسوخ میں بھی اضافہ ہوگا۔ اس کے علاوہ، NIO یورپی مارکیٹ میں بھی فعال طور پر تعینات کر رہا ہے، ناروے، جرمنی اور دیگر ممالک میں سیلز اور سروس نیٹ ورک قائم کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے تاکہ مارکیٹ میں اپنی رسائی کو بڑھایا جا سکے۔

عام طور پر، اگرچہ چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی برآمدات کو ٹیرف پالیسیوں اور مارکیٹ کی نگرانی میں چیلنجز کا سامنا ہے، پھر بھی چینی کمپنیوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ تکنیکی جدت طرازی اور مارکیٹ میں تنوع کی حکمت عملیوں کے ذریعے عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ کا بڑا حصہ حاصل کر لیں گے۔ جیسا کہ الیکٹرک گاڑیوں کی عالمی مانگ میں اضافہ جاری ہے، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کا مستقبل امید افزا ہے۔

ای میل:edautogroup@hotmail.com

فون / واٹس ایپ:+8613299020000