اس سال کی دوسری سہ ماہی میں ،BYD'sریسرچ فرم مارک لائنز اور کار کمپنیوں کے فروخت کے اعداد و شمار کے مطابق ، عالمی فروخت نے ہونڈا موٹر کمپنی اور نسان موٹر کمپنی کو پیچھے چھوڑ دیا ، جو دنیا کا ساتواں سب سے بڑا آٹومیکر بن گیا ، اس کی بنیادی وجہ اس کی سستی الیکٹرک گاڑیوں میں مارکیٹ کی دلچسپی ہے۔ مضبوط مطالبہ۔
اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس سال اپریل سے جون تک ، BYD کی عالمی کاروں کی فروخت میں سال بہ سال 40 ٪ اضافہ ہوا ، یہاں تک کہ ٹویوٹا موٹر اور ووکس ویگن گروپ سمیت بیشتر بڑے کار سازوں نے فروخت میں کمی کا سامنا کیا۔ ، یہ بڑی حد تک اس کی بیرون ملک فروخت میں اضافے کی وجہ سے ہے۔ دوسری سہ ماہی میں BYD کی بیرون ملک فروخت 105،000 گاڑیوں تک پہنچ گئی ، جو سال بہ سال دو بار بڑھ گئی۔
پچھلے سال کی دوسری سہ ماہی میں ، BYD 700،000 گاڑیوں کی فروخت کے ساتھ دنیا میں 10 ویں نمبر پر ہے۔ اس کے بعد سے ، BYD نے نسان موٹر کمپنی اور سوزوکی موٹر کارپوریشن کو آگے بڑھایا ہے ، اور حالیہ سہ ماہی میں پہلی بار ہونڈا موٹر کمپنی کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
فی الحال BYD سے زیادہ فروخت کرنے والا واحد جاپانی آٹومیکر ٹویوٹا ہے۔
ٹویوٹا نے دوسری سہ ماہی میں 2.63 ملین گاڑیوں کی فروخت کے ساتھ عالمی کار ساز کمپنی کی فروخت کی درجہ بندی کی قیادت کی۔ ریاستہائے متحدہ میں "بگ تھری" بھی ابھی بھی برتری میں ہے ، لیکن BYD تیزی سے فورڈ کے ساتھ مل رہا ہے۔
رینکنگ میں BYD کے اضافے کے علاوہ ، چینی کار ساز کمپنی گیلی اور چیری آٹوموبائل بھی اس سال کی دوسری سہ ماہی میں عالمی فروخت کی فہرست میں ٹاپ 20 میں شامل ہیں۔
چین میں ، دنیا کی سب سے بڑی آٹو مارکیٹ ، BYD کی سستی الیکٹرک گاڑیاں تیزی سے حاصل کررہی ہیں ، جون میں سال بہ سال 35 ٪ کی فروخت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے برعکس ، جاپانی کار ساز ، جو پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں میں فائدہ رکھتے ہیں ، پیچھے رہ گئے ہیں۔ اس سال جون میں ، چین میں ہونڈا کی فروخت میں 40 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، اور کمپنی چین میں اس کی پیداواری صلاحیت کو تقریبا 30 30 فیصد کم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
یہاں تک کہ تھائی لینڈ میں ، جہاں جاپانی کمپنیاں مارکیٹ شیئر کا تقریبا 80 80 فیصد حصہ بنتی ہیں ، جاپانی کار کمپنیاں پیداواری صلاحیت میں کمی کررہی ہیں ، سوزوکی موٹر پیداوار کو معطل کررہی ہے ، اور ہونڈا موٹر آدھے حصے میں پیداواری صلاحیت کو کم کررہی ہے۔
اس سال کے پہلے نصف حصے میں ، چین نے جاپان کو آٹوموبائل برآمدات میں مزید قیادت کی۔ ان میں سے ، چینی کار ساز کمپنیوں نے بیرون ملک 2.79 ملین سے زیادہ گاڑیاں برآمد کیں ، جو ایک سال بہ سال 31 ٪ کا اضافہ ہے۔ اسی عرصے کے دوران ، جاپانی آٹو برآمدات سال بہ سال 0.3 فیصد کم ہوکر 2.02 ملین سے کم گاڑیوں پر رہ گئیں۔
جاپانی کار کمپنیوں کو پیچھے چھوڑنے کے لئے ، شمالی امریکہ کی مارکیٹ تیزی سے اہم ہوتی جارہی ہے۔ چینی الیکٹرک کار سازوں کو فی الحال زیادہ نرخوں کی وجہ سے شمالی امریکہ کی مارکیٹ میں بہت کم اثر پڑتا ہے ، جبکہ ٹویوٹا موٹر کارپوریشن اور ہونڈا موٹر کمپنی کے ہائبرڈ مقبول ہیں ، لیکن کیا یہ چین اور دیگر بازاروں میں جاپانی کار سازوں کی فروخت میں کمی کے لئے ہوگا؟ اثر دیکھنا باقی ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست -24-2024