چین میں معروف تیسرے فریق آٹوموبائل معیار کی جانچ کے پلیٹ فارم کے طور پر، Chezhi.com نے آٹوموبائل مصنوعات کے ٹیسٹ کے نمونوں اور سائنسی ڈیٹا ماڈلز کی ایک بڑی تعداد پر مبنی "نئی کار مرچنڈائزنگ ایویلیوایشن" کالم شروع کیا ہے۔ ہر ماہ، سینئر تشخیص کار پیشہ ورانہ آلات استعمال کرتے ہیں تاکہ گھریلو لانچ کے دو سال کے اندر فروخت پر متعدد ماڈلز کی منظم جانچ اور تشخیص کی جا سکے اور 5,000 کلومیٹر سے زیادہ کی مائلیج کے ساتھ، معروضی اعداد و شمار اور موضوعی احساسات کے ذریعے، مجموعی طور پر مجموعی طور پر ڈسپلے اور تجزیہ کرنے کے لیے۔ گھریلو آٹوموبائل مارکیٹ میں نئی کاروں کی اجناس کی سطح صارفین کو گاڑیوں کی خریداری کے دوران معروضی اور حقیقی رائے فراہم کرنے کے لیے۔
آج کل، 200,000 سے 300,000 یوآن کی رینج میں خالص الیکٹرک کاروں کی مارکیٹ توجہ کا مرکز بنی ہوئی ہے، جس میں نہ صرف انٹرنیٹ کی نئی مشہور شخصیت Xiaomi SU7، بلکہ طاقتور تجربہ کار Tesla Model 3 اور اس مضمون کا مرکزی کردار بھی شامل ہے۔ZEEKR 007. Chezhi.com کے اعداد و شمار کے مطابق، پریس ٹائم کے مطابق، 2024 ZEEKR کے آغاز کے بعد سے اس کے بارے میں شکایات کی مجموعی تعداد 69 ہے، اور مختصر مدت میں اس کی ساکھ نسبتاً مستحکم رہی ہے۔ تو، کیا یہ اپنی موجودہ ساکھ کی کارکردگی کو جاری رکھ سکتا ہے؟ کیا کچھ نئے مسائل ہوں گے جنہیں دریافت کرنا عام صارفین کے لیے مشکل ہے؟ "نئی کار کمرشل ایویلیوایشن" کا یہ شمارہ آپ کے لیے دھند کو صاف کرے گا، اور معروضی اعداد و شمار اور موضوعی احساسات کے دو جہتوں کے ذریعے حقیقی 2024 ZEEKR کو بحال کرے گا۔
01 丨 مقصدی ڈیٹا
یہ پروجیکٹ بنیادی طور پر 12 اشیاء کی سائٹ پر جانچ کرتا ہے جیسے کہ باڈی کاریگری، پینٹ فلم کی سطح، اندرونی ہوا کا معیار، کمپن اور شور، پارکنگ ریڈار، اور نئی کاروں کے لائٹنگ/بصری فیلڈ، اور جامع اور بدیہی طور پر ظاہر کرنے کے لیے معروضی ڈیٹا کا استعمال کرتا ہے۔ مارکیٹ میں نئی کاروں کی کارکردگی۔ جنسی کارکردگی۔
جسمانی عمل کی جانچ کے عمل میں، گاڑی کے کل 10 اہم حصوں کا انتخاب کیا گیا تھا، اور ہر اہم حصے میں فرق کی یکسانیت کا اندازہ لگانے کے لیے پیمائش کے لیے ہر اہم حصے کے لیے 3 اہم نکات کا انتخاب کیا گیا تھا۔ ٹیسٹ کے نتائج کو دیکھتے ہوئے، زیادہ تر اوسط فرق کی قدروں کو ایک معقول حد کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ فرنٹ فینڈر اور سامنے والے دروازے کے درمیان کنکشن میں صرف بائیں اور دائیں فرق کے درمیان اوسط فرق تھوڑا بڑا ہے، لیکن یہ ٹیسٹ کے نتائج کو زیادہ متاثر نہیں کرتا ہے۔ مجموعی کارکردگی قابل تعریف ہے۔
پینٹ فلم لیول ٹیسٹ میں، یہ بتانا چاہیے کہ چونکہ 2024 ZEEKR کا ٹرنک ڈھکن غیر دھاتی مواد سے بنا ہے، اس لیے کوئی درست ڈیٹا نہیں ماپا گیا۔ ٹیسٹ کے نتائج سے، یہ معلوم کیا جا سکتا ہے کہ پوری گاڑی کی پینٹ فلم کی اوسط موٹائی تقریباً 174.5 μm ہے، اور ڈیٹا لیول ہائی اینڈ کاروں (120 μm-150 μm) کے لیے معیاری قدر سے تجاوز کر گیا ہے۔ مختلف کلیدی حصوں کے ٹیسٹ ڈیٹا سے اندازہ لگاتے ہوئے، بائیں اور دائیں فرنٹ فینڈرز کی پینٹ فلم کی اوسط موٹائی نسبتاً کم ہے، جبکہ چھت پر قدر نسبتاً زیادہ ہے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ مجموعی طور پر پینٹ فلم سپرے کی موٹائی بہترین ہے، لیکن سپرے کی یکسانیت میں اب بھی بہتری کی گنجائش ہے۔
گاڑی میں ہوا کے معیار کے ٹیسٹ کے دوران، گاڑی کو کم گاڑیوں کے ساتھ اندرونی گراؤنڈ پارکنگ میں رکھا گیا تھا۔ گاڑی میں ماپا گیا فارملڈہائیڈ مواد 0.04mg/m³ تک پہنچ گیا، جس نے 1 مارچ 2012 کو سابقہ وزارت برائے تحفظ ماحولیات اور متعلقہ معیارات کی طرف سے "مسافر کاروں میں ہوا کے معیار کی جانچ کے رہنما خطوط" (قومی معیار) میں نافذ کردہ ضوابط کی تعمیل کی۔ عوامی جمہوریہ چین کا GB/T 27630-2011) مشترکہ طور پر عوامی جمہوریہ چین کے معیار کی نگرانی، معائنہ اور قرنطینہ کی جنرل ایڈمنسٹریشن کی طرف سے جاری کیا گیا ہے۔
جامد شور کے ٹیسٹ میں، تشخیص کار کو باہر کے شور سے بہترین الگ تھلگ کیا گیا تھا جب اسٹیشنری تھا، اور کار کے اندر ماپا شور کی قدر 30dB، ٹیسٹ کے آلے کی کم ترین قیمت تک پہنچ گئی تھی۔ ایک ہی وقت میں، کیونکہ کار ایک خالص الیکٹرک پاور سسٹم کا استعمال کرتی ہے، گاڑی شروع ہونے کے بعد کوئی واضح شور نہیں ہوگا۔
ایئر کنڈیشننگ شور ٹیسٹ میں، پہلے ٹیسٹ کے آلے کو ایئر کنڈیشنر کے ایئر آؤٹ لیٹ سے تقریباً 10 سینٹی میٹر دور رکھیں، پھر ایئر کنڈیشنر کے ایئر والیوم کو چھوٹے سے بڑے تک بڑھائیں، اور ڈرائیور کی پوزیشن پر شور کی قدروں کی پیمائش کریں۔ مختلف گیئرز پر. اصل جانچ کے بعد، تشخیص کار کی ایئر کنڈیشنگ ایڈجسٹمنٹ کو 9 سطحوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ جب سب سے زیادہ گیئر آن کیا جاتا ہے، تو شور کی پیمائش کی گئی قدر 60.1dB ہوتی ہے، جو اسی سطح کے ٹیسٹ شدہ ماڈلز کی اوسط سطح سے بہتر ہے۔
سٹیٹک ان-وہیکل وائبریشن ٹیسٹ میں، سٹیرنگ وہیل کی وائبریشن ویلیو جامد اور لوڈ دونوں حالتوں میں 0 تھی۔ ساتھ ہی، کار میں اگلی اور پچھلی سیٹوں کی وائبریشن ویلیوز بھی دونوں حالتوں میں یکساں ہیں، دونوں ہی 0.1mm/s پر، جس کا کم سے کم اثر آرام پر پڑتا ہے اور مجموعی کارکردگی بہترین ہے۔
اس کے علاوہ، ہم نے پارکنگ ریڈار، لائٹنگ/ویزیبلٹی، کنٹرول سسٹم، ٹائر، سن روف، سیٹیں اور ٹرنک کا بھی تجربہ کیا۔ جانچ کے بعد، یہ پتہ چلا کہ ایویلیویشن کار کی سیگمنٹڈ نان اوپن ایبل کینوپی سائز میں بڑی تھی، اور پچھلی چھتری کو پچھلی ونڈشیلڈ کے ساتھ مربوط کیا گیا تھا، جس سے عقبی مسافروں کو شفافیت کا بہترین احساس ملتا ہے۔ تاہم، چونکہ یہ سن شیڈ سے لیس نہیں ہے اور اسے کھولا نہیں جا سکتا، اس لیے اس کی عملیتا اوسط ہے۔ اس کے علاوہ، اندرونی ریئر ویو مرر کا لینس ایریا چھوٹا ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں عقبی منظر میں ایک بڑا اندھا علاقہ ہوتا ہے۔ خوش قسمتی سے، سنٹرل کنٹرول اسکرین ایک اسٹریمنگ ریئر ویو مرر فنکشن فراہم کرتی ہے، جس کو اعتدال سے کم کیا جاسکتا ہے۔ تاہم، اس فنکشن کو آن کرنے کے بعد، یہ ایک بڑے علاقے پر قبضہ کر لے گا۔ اسکرین کی جگہ ایک ہی وقت میں دوسرے افعال کو چلانے میں بہت تکلیف دہ بناتی ہے۔
ایویلیویشن کار 20 انچ کے ملٹی اسپوک وہیلز سے لیس تھی، جو مشیلین PS EV قسم کے ٹائر، سائز 255/40 R20 سے مماثل تھی۔
02 丨 موضوعی احساسات
نئی کار کی حقیقی جامد اور متحرک کارکردگی کی بنیاد پر متعدد جائزہ کاروں کے ذریعہ اس پروجیکٹ کا موضوعی جائزہ لیا جاتا ہے۔ ان میں، جامد پہلو میں چار حصے شامل ہیں: بیرونی، اندرونی، خلائی اور انسانی کمپیوٹر کا تعامل؛ متحرک پہلو میں پانچ حصے شامل ہیں: ایکسلریشن، بریک لگانا، اسٹیئرنگ، ڈرائیونگ کا تجربہ اور ڈرائیونگ سیفٹی۔ آخر میں، ہر جائزہ لینے والے کی ساپیکش تشخیصی آراء کی بنیاد پر کل سکور دیا جاتا ہے، جو کہ نئی کار کی اصل کارکردگی کو تجارتی لحاظ سے ظاہر کرتا ہے۔
بیرونی احساسات کی تشخیص میں، ZEEKR کا ایک نسبتاً مبالغہ آمیز ڈیزائن ہے، جو ZEEKR برانڈ کے مستقل انداز کے مطابق ہے۔ تشخیص کار STARGATE مربوط سمارٹ لائٹ سے لیس ہے، جو مختلف نمونوں کو ظاہر کر سکتی ہے اور اپنی مرضی کے مطابق ڈرائنگ فنکشنز کو سپورٹ کر سکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، گاڑی کے تمام دروازے برقی طریقے سے کھلے اور بند کیے جاتے ہیں، اور B-Pillar اور C-Pillar پر موجود سرکلر بٹنوں کے ذریعے آپریشن کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ اصل پیمائش کے مطابق، کیونکہ اس میں رکاوٹ سینسنگ کا فنکشن ہوتا ہے، اس لیے دروازہ کھولتے وقت دروازے کی پوزیشن کو پہلے سے راستہ دینا ضروری ہے تاکہ دروازہ آسانی سے اور خود بخود کھل سکے۔ یہ روایتی مکینیکل دروازہ کھولنے کے طریقہ سے قدرے مختلف ہے اور اسے اپنانے کے لیے وقت درکار ہے۔
اندرونی تشخیص میں، تشخیص کار کے ڈیزائن کا انداز ابھی بھی ZEEKR برانڈ کے کم سے کم تصور کو جاری رکھتا ہے۔ دو رنگوں کی تقسیم کرنے والی رنگ سکیم اور دھاتی اسپیکر کور کو زیور کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جس سے فیشن کا ایک مضبوط ماحول پیدا ہوتا ہے۔ تاہم، اے ستون کے جوڑ قدرے ڈھیلے ہوتے ہیں اور زور سے دبانے پر بگڑ جاتے ہیں، لیکن بی ستون اور سی ستون کے ساتھ ایسا نہیں ہوتا ہے۔
جگہ کے لحاظ سے، اگلی صف میں جگہ کی کارکردگی قابل قبول ہے۔ اگرچہ سیگمنٹ شدہ نان اوپن ایبل کینوپی اور پیچھے کی ونڈشیلڈ پچھلی قطار میں مربوط ہیں، جو شفافیت کے احساس کو بہت بہتر بناتی ہے، لیکن ہیڈ روم قدرے تنگ ہے۔ خوش قسمتی سے، لیگ روم نسبتاً کافی ہے۔ سر کی جگہ کی کمی کو دور کرنے کے لیے بیٹھنے کی کرنسی کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
انسانی کمپیوٹر کے تعامل کے لحاظ سے، "ہائے، ایوا" کہیں اور کار اور کمپیوٹر تیزی سے جواب دیں گے۔ صوتی نظام ہارڈ ویئر کے افعال کو سپورٹ کرتا ہے جیسے کہ کار کی کھڑکیوں اور ایئر کنڈیشننگ کو کنٹرول کرنا، اور جاگنے سے پاک، بولنے میں دکھائی دینے اور مسلسل مکالمے کو سپورٹ کرتا ہے، جس سے حقیقی تجربے کو مزید آسان بنایا جاتا ہے۔
اس بار ایویلیویشن کار فور وہیل ڈرائیو ورژن ہے، جو فرنٹ/رئیر ڈوئل موٹرز سے لیس ہے، جس کی کل پاور 475kW اور کل ٹارک 646N·m ہے۔ پاور ریزرو کافی ہے، اور یہ متحرک اور پرسکون دونوں ہے۔ ایک ہی وقت میں، کار کا ڈرائیونگ موڈ حسب ضرورت اختیارات کی دولت کو سپورٹ کرتا ہے، جیسے ایکسلریشن کی صلاحیت، توانائی کی بحالی، اسٹیئرنگ موڈ، اور وائبریشن ریڈکشن موڈ۔ یہ منتخب کرنے کے لیے متعدد پیش سیٹ اختیارات فراہم کرتا ہے، اور مختلف ترتیبات کے تحت، ڈرائیونگ کا تجربہ بہتر ہوگا۔ واضح اختلافات ہوں گے، جو مختلف ڈرائیوروں کی ڈرائیونگ کی عادات کو کافی حد تک پورا کر سکتے ہیں۔
بریکنگ سسٹم بہت فالو آن ہے، اور جہاں بھی آپ اس پر قدم رکھتے ہیں وہ جاتا ہے۔ بریک پیڈل کو ہلکے سے دبانا گاڑی کی رفتار کو قدرے دبا سکتا ہے۔ جیسے جیسے پیڈل کھولنا گہرا ہوتا ہے، بریکنگ فورس بتدریج بڑھتی جاتی ہے اور ریلیز بہت لکیری ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی بریک لگاتے وقت ایک معاون فنکشن بھی فراہم کرتی ہے، جو بریک لگانے کے دوران مداخلت کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتی ہے۔
اسٹیئرنگ سسٹم میں بھاری نمی کا احساس ہوتا ہے، لیکن اسٹیئرنگ فورس کمفرٹ موڈ میں بھی تھوڑی ہیوی ہینڈڈ ہے، جو گاڑی کو کم رفتار پر حرکت دیتے وقت خواتین ڈرائیوروں کے لیے دوستانہ نہیں ہے۔
ڈرائیونگ کے تجربے کے لحاظ سے، تشخیص کار CCD برقی مقناطیسی ڈیمپنگ سسٹم سے لیس ہے۔ کمفرٹ موڈ میں ایڈجسٹ ہونے پر، سسپنشن سڑک کی ناہموار سطحوں کو مؤثر طریقے سے فلٹر کر سکتا ہے اور چھوٹے ٹکڑوں کو آسانی سے حل کر سکتا ہے۔ جب ڈرائیونگ موڈ کو کھیل میں تبدیل کیا جاتا ہے، تو معطلی نمایاں طور پر زیادہ کمپیکٹ ہو جاتی ہے، سڑک کا احساس زیادہ واضح طور پر منتقل ہوتا ہے، اور پس منظر کی مدد کو بھی تقویت ملتی ہے، جس سے کنٹرول کا زیادہ پر لطف تجربہ ہو سکتا ہے۔
تشخیص کار اس بار فعال/غیر فعال حفاظتی افعال سے لیس ہے، بشمول L2 سطح کی معاون ڈرائیونگ۔ اڈاپٹیو کروز کے آن ہونے کے بعد، خودکار سرعت اور سست روی مناسب ہوگی، اور یہ خود بخود رک سکتی ہے اور سامنے والی گاڑی کا پیچھا کرنا شروع کر سکتی ہے۔ گیئرز کے بعد آنے والی آٹومیٹک کار کو 5 گیئرز میں تقسیم کیا گیا ہے، لیکن اگر اسے قریب ترین گیئر کے ساتھ ایڈجسٹ کیا جائے تو بھی سامنے والی گاڑی سے فاصلہ تھوڑا سا دور ہے، اور سڑکوں کی بھیڑ والی حالت میں دیگر سماجی گاڑیوں کے ذریعے اسے روکنا آسان ہے۔ .
خلاصہ丨
مندرجہ بالا ٹیسٹ کے نتائج کی بنیاد پر، یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ 2024ZEEKRمعروضی اعداد و شمار اور موضوعی احساسات کے لحاظ سے ماہر جیوری کی توقعات کو پورا کیا ہے۔ معروضی اعداد و شمار کی سطح پر، کار باڈی دستکاری اور پینٹ فلم کی سطح کی کارکردگی قابل ذکر ہے۔ تاہم، سن شیڈ کا سن شیڈ سے لیس نہ ہونا اور اندرونی ریرویو مرر کے چھوٹے سائز جیسے مسائل کو ابھی بھی حل کرنے کی ضرورت ہے۔ موضوعی احساسات کے لحاظ سے، تشخیص کار میں بہترین متحرک کارکردگی ہے، خاص طور پر بھرپور ذاتی سیٹنگز، جو اس بات کو مطمئن کر سکتی ہیں کہ آپ کو آرام پسند ہے یا ڈرائیونگ پسند ہے۔ تاہم، عقبی مسافروں کا ہیڈ روم تھوڑا سا تنگ ہے۔ بلاشبہ، اسی سطح کی زیادہ تر خالص الیکٹرک کاروں میں بھی اسی طرح کے مسائل ہوتے ہیں۔ سب کے بعد، بیٹری پیک چیسس کے نیچے واقع ہے، کار میں طول بلد کی جگہ پر قبضہ کرتا ہے. فی الحال کوئی اچھا حل نہیں ہے۔ . ایک ساتھ لے کر، 2024 کی تجارتی کارکردگیZEEKRاسی سطح کے ٹیسٹ شدہ ماڈلز میں اوپری سطح پر ہے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 14-2024