کیمری ٹوئن انجن 2.0 Hs ہائبرڈ اسپورٹس ورژن، سب سے کم پرائمری سورس
بنیادی پیرامیٹر
بنیادی پیرامیٹر | |
مینوفیکچرنگ | جی اے سی ٹویوٹا |
رینک | درمیانی سائز کی کار |
توانائی کی قسم | تیل برقی ہائبرڈ |
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 145 |
گیئر باکس | E-CVT مسلسل متغیر رفتار |
جسمانی ساخت | 4 دروازے، 5 سیٹر سیڈان |
انجن | 2.0L 152 HP L4 |
موٹر | 113 |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4915*1840*1450 |
آفیشل 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | - |
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 180 |
WLTC مربوط ایندھن کی کھپت (L/100km) | 4.5 |
گاڑی کی وارنٹی | تین سال یا 100,000 کلومیٹر |
سروس وزن (کلوگرام) | 1610 |
زیادہ سے زیادہ بوجھ وزن (کلوگرام) | 2070 |
لمبائی(ملی میٹر) | 4915 |
چوڑائی(ملی میٹر) | 1840 |
اونچائی (ملی میٹر) | 1450 |
وہیل بیس (ملی میٹر) | 2825 |
فرنٹ وہیل بیس (ملی میٹر) | 1580 |
ریئر وہیل بیس (ملی میٹر) | 1590 |
نقطہ نظر کا زاویہ (°) | 13 |
روانگی کا زاویہ (°) | 16 |
کم از کم موڑ کا رداس (m) | 5.7 |
جسمانی ساخت | پالکی |
دروازہ کھولنے کا موڈ | جھولا دروازہ |
دروازوں کی تعداد (ہر ایک) | 4 |
نشستوں کی تعداد (ہر ایک) | 5 |
ٹینک کی گنجائش (L) | 49 |
کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 83 |
کل موٹر پاور (پی ایس) | 113 |
کل موٹر ٹارک (Nm) | 206 |
کل سسٹم پاور (کلو واٹ) | 145 |
سسٹم پاور (پی ایس) | 197 |
ڈرائیونگ موٹرز کی تعداد | سنگل موٹر |
موٹر لے آؤٹ | Preposition |
بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری |
ڈرائیونگ موڈ | فرنٹ ڈرائیو |
اسکائی لائٹ کی قسم | منقسم اسکائی لائٹ کو نہیں کھولا جا سکتا |
اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | جلد |
ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل | ● |
اسٹیئرنگ وہیل ہیٹنگ | - |
اسٹیئرنگ وہیل میموری | - |
مائع کرسٹل میٹر کے طول و عرض | 12.3 انچ |
نشست کا مواد | چمڑے/سابر مکس اینڈ میچ |
بیرونی رنگ
اندرونی رنگ
ہمارے پاس فرسٹ ہینڈ کار کی سپلائی، کم لاگت، مکمل برآمدی اہلیت، موثر نقل و حمل، مکمل بعد از فروخت سلسلہ ہے۔
بیرونی
ظاہری شکل ڈیزائن:ظاہری شکل جدید ترین خاندانی ڈیزائن کو اپناتی ہے۔ سامنے کا پورا چہرہ "X" شکل اور پرتوں والا ڈیزائن ہے۔ ہیڈلائٹس گرل سے جڑی ہوئی ہیں۔
باڈی ڈیزائن:کیمری کو درمیانے سائز کی کار کے طور پر رکھا گیا ہے، جس میں تین جہتی سائیڈ لائنز اور پٹھوں کا مضبوط احساس ہے۔ یہ 19 انچ کے پہیوں سے لیس ہے۔ ٹیل لائٹ کا ڈیزائن پتلا ہے، اور ایک سیاہ آرائشی پینل گاڑی کے عقبی حصے سے گزرتا ہے تاکہ دونوں اطراف کے لائٹ گروپس کو جوڑ سکے۔
اندرونی
اسمارٹ کاک پٹ:مرکزی کنٹرول ایک نیا ڈیزائن اپناتا ہے، جس میں ایک مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل اور ایک بڑے سائز کی مرکزی کنٹرول اسکرین ہے، جس کے درمیان میں گرے ٹرم پینل ہوتا ہے۔
سنٹرل کنٹرول اسکرین: Qualcomm Snapdragon 8155 چپ اور 12+128 میموری سے لیس، Car Play اور HUWEI HiCar کو سپورٹ کرتا ہے، اس میں بلٹ ان WeChat، نیویگیشن اور دیگر ایپلی کیشنز ہیں، اور OTA اپ گریڈ کو سپورٹ کرتی ہے۔
آلہ پینل:ڈرائیور کے سامنے ایک مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل ہے۔ انٹرفیس ڈیزائن نسبتاً روایتی ہے۔ بائیں طرف ایک ٹیکومیٹر اور دائیں طرف ایک سپیڈومیٹر ہے۔ گاڑی کی معلومات رنگ میں ظاہر ہوتی ہے، اور گیئر کی معلومات اور رفتار کے نمبر درمیان میں ہوتے ہیں۔
تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل:نئے ڈیزائن کردہ تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل سے لیس، چمڑے میں لپٹا، بایاں بٹن کار اور ملٹی میڈیا کو کنٹرول کرتا ہے، وائس ویک اپ بٹن کے ساتھ، اور دایاں بٹن کروز کنٹرول کو کنٹرول کرتا ہے، اور بٹنوں کو عمودی ترتیب دیا گیا ہے۔
ایئر کنڈیشنگ بٹن:مرکزی کنٹرول اسکرین کے نیچے سرمئی آرائشی پینل ایئر کنڈیشنگ کنٹرول بٹنوں سے لیس ہے۔ یہ چھپے ہوئے ڈیزائن کو اپناتا ہے اور ہوا کے حجم، درجہ حرارت وغیرہ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے آرائشی پینل کے ساتھ مربوط ہوتا ہے۔
سینٹر کنسول:کنسول کی سطح ایک سیاہ ہائی گلوس آرائشی پینل سے ڈھکی ہوئی ہے، جس میں مکینیکل گیئر ہینڈل، سامنے ایک وائرلیس چارجنگ پیڈ، اور دائیں جانب کپ ہولڈر اور سٹوریج کی ٹوکری ہے۔
آرام دہ جگہ:کیمری کا ایک سادہ ڈیزائن ہے، بیکریسٹ اور سیٹ کشن پر سوراخ شدہ سطحوں کے ساتھ، پچھلی قطار کی درمیانی پوزیشن کو چھوٹا نہیں کیا جاتا ہے، اور فرش کا مرکز تھوڑا سا اوپر ہوتا ہے۔
سیگمنٹڈ اسکائی لائٹ: ایک سیگمنٹڈ اسکائی لائٹ سے لیس ہے جسے کھولا نہیں جا سکتا، وژن کے وسیع میدان کے ساتھ، اور آگے یا پیچھے کوئی سن شیڈ فراہم نہیں کیا گیا ہے۔
پیچھے ایئر آؤٹ لیٹس:پچھلی قطار دو آزاد ایئر آؤٹ لیٹس سے لیس ہے، جو فرنٹ سینٹر آرمریسٹ کے پیچھے واقع ہے، اور نیچے دو قسم-C چارجنگ پورٹس ہیں۔
باس بٹن:مسافر سیٹ کے اندر باس کا بٹن ہوتا ہے۔ اوپری بٹن مسافر سیٹ کے پیچھے والے زاویہ کو ایڈجسٹ کرتا ہے، اور نیچے والا بٹن مسافر سیٹ کے آگے اور پیچھے کی حرکت کو کنٹرول کرتا ہے۔
ساؤنڈ پروف گلاس:نئی کار کی اگلی اور پچھلی کھڑکیوں پر ڈبل لیئر ساؤنڈ پروف شیشے لگے ہیں تاکہ کار کے اندر خاموشی کو بہتر بنایا جا سکے۔
پچھلی نشستیں نیچے کی طرف فولڈ:پچھلی سیٹیں 4/6 کے تناسب سے فولڈنگ کو سپورٹ کرتی ہیں، اور فولڈ ہونے کے بعد نسبتاً فلیٹ ہوتی ہیں، جس سے گاڑی کی لوڈنگ کی صلاحیت بہتر ہوتی ہے۔
معاون ڈرائیونگ سسٹم:اسسٹڈ ڈرائیونگ ٹویوٹا سیفٹی سینس کے ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم سے لیس ہے، جو لین کی تبدیلی میں مدد، فعال بریک لگانے، اور شفاف چیسس فنکشنز کو سپورٹ کرتا ہے۔