2024 EXEED STERRA ET Electric 655 الٹرا ورژن، سب سے کم بنیادی ماخذ
بنیادی پیرامیٹر
| مینوفیکچرنگ | EXEED |
| رینک | درمیانی اور بڑی SUV |
| توانائی کی قسم | خالص برقی |
| CLTC بیٹری کی حد (کلومیٹر) | 655 |
| بیٹری تیز چارج وقت (h) | 0.25 |
| بیٹری فاسٹ چارج رینج (%) | 30-80 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 413 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 691 |
| جسمانی ساخت | 5 دروازے 5 سیٹ SUV |
| موٹر (پی ایس) | 562 |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4955*1975*1698 |
| باضابطہ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 3.8 |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 210 |
| بجلی کے مساوی ایندھن کی کھپت (L/100km) | 1.8 |
| گاڑی کی وارنٹی | چار سال یا 120,000 کلومیٹر |
| سروس وزن (کلوگرام) | 2340 |
| لمبائی(ملی میٹر) | 4955 |
| چوڑائی(ملی میٹر) | 1975 |
| اونچائی (ملی میٹر) | 1698 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 3000 |
| جسمانی ساخت | ایس یو وی |
| دروازہ کھولنے کا موڈ | جھولا دروازہ |
| دروازوں کی تعداد (ہر ایک) | 5 |
| نشستوں کی تعداد (ہر ایک) | 5 |
| فرنٹ ٹرنک والیوم(l) | 60 |
| ٹرنک والیوم(l) | 546-1835 |
| ہوا کی مزاحمت کا گتانک (Cd) | 0.26 |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 413 |
| کل موٹر ہارس پاور (پی ایس) | 562 |
| کل موٹر ٹارک (Nm) | 691 |
| فرنٹ موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 183 |
| فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 266 |
| پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 425 |
| ڈرائیونگ موٹرز کی تعداد | ڈبل موٹر |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے + پیچھے |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری |
| سیل برانڈ | نند دور |
| بیٹری کولنگ سسٹم | مائع کولنگ |
| CLTC الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 655 |
| 100km بجلی کی کھپت (kWh/100km) | 15.9 |
| فاسٹ چارج فنکشن | ● |
| فاسٹ چارج پاور (کلو واٹ) | 297 |
| کروز کنٹرول سسٹم | مکمل رفتار انکولی کروز |
| ڈرائیور کی مدد کا نظام | EXEED NEP |
| ڈرائیور کی مدد کی کلاس | L2 |
| چابی کی قسم | ریموٹ کلید |
| بلوٹوتھ کلید | |
| NFC/RFID کلید | |
| UWB ڈیجیٹل کلید | |
| کیلیس رسائی فنکشن | پوری گاڑی |
| پاور ڈور ہینڈلز چھپائیں۔ | ● |
| بیٹری پری ہیٹنگ | ● |
| خارجی خارج ہونے والا مادہ | ● |
| ونڈو ون کلید لفٹ فنکشن | پوری گاڑی |
| سائیڈ ونڈو ملٹی لیئر ساؤنڈ پروف گلاس | پوری گاڑی |
| مرکزی کنٹرول رنگ سکرین | LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ |
| سینٹر کنٹرول اسکرین کا سائز | 15.6 انچ |
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | جلد |
| شفٹ پیٹرن | الیکٹرانک شفٹ شفٹ |
| ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل ہیٹنگ | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل میموری | ● |
| مائع کرسٹل میٹر کے طول و عرض | 10.25 انچ |
| HUD ہیڈ اپ سائز | 23 انچ |
| اندرونی ریرویو مرر فنکشن | خودکار اینٹی چکاچوند |
| ملٹی میڈیا/چارجنگ انٹرفیس | یو ایس بی |
| ٹائپ سی | |
| موبائل فون وائرلیس چارجنگ فنکشن | اگلی قطار |
| موبائل فون وائرلیس چارجنگ پاور | 50w |
| نشست کا مواد | جلد |
| مین سیٹ ایڈجسٹمنٹ موڈ | سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | |
| ٹانگ آرام کی ایڈجسٹمنٹ | |
| کمر کی مدد (4 طریقے) | |
| معاون سیٹ ایڈجسٹمنٹ کی قسم | سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| اعلی اور کم ایڈجسٹمنٹ (4 طرفہ) | |
| ٹانگ آرام کی ایڈجسٹمنٹ | |
| کمر کی مدد (4 طریقے) | |
| فرنٹ سیٹ فنکشن | حرارتی |
| وینٹیلیشن | |
| مساج | |
| ہیڈریسٹ اسپیکر (صرف ڈرائیونگ پوزیشن) | |
| پاور سیٹ میموری فنکشن | ڈرائیونگ سیٹ |
| مسافروں کی نشست | |
| مسافر سیٹ پیچھے سایڈست بٹن | - |
| سیٹ ایڈجسٹ کی دوسری قطار | سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| بیکریسٹ ایڈجسٹمنٹ | |
| دوسری قطار کی سیٹ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | ● |
| دوسری قطار کی نشست کی خصوصیت | گرمی |
| زیرو گریویٹی سیٹ | copilot |
| پچھلی سیٹ پر ٹیک لگانا فارم | پیمانہ نیچے |
| پچھلی سیٹ کی طاقت ٹیک لگانا | ● |
| سامنے / پیچھے مرکز بازو | اس سے پہلے / میں |
| پیچھے کپ ہولڈر | ● |
| بازو کو آگے پیچھے کریں۔ | ● |
| ایئر کنڈیشنر درجہ حرارت کنٹرول موڈ | خودکار ایئر کنڈیشنگ |
| ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشنگ | ● |
| آزاد کنڈیشنگ | ● |
| بیک سیٹ ایئر آؤٹ لیٹ | ● |
| درجہ حرارت زون کنٹرول | ● |
| کار ہوا صاف کرنے والا | ● |
| کار میں PM2.5 فلٹر ڈیویو | ● |
| اینون جنریٹر | ● |
| کار میں خوشبو کا آلہ | ● |
| ہوا کے معیار کی نگرانی | ● |
پروڈکٹ کی تفصیل
بیرونی ڈیزائن
نئی کار کا اگلا چہرہ مقبول تھرو ٹائپ ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس کو اپناتا ہے اور اسپلٹ ہیڈلائٹس سے مماثل ہے۔
سامنے کے چاروں طرف دونوں طرف وینٹیلیشن اور گرمی کی کھپت کے سوراخ اونچی اور کم بیم لائٹ گروپس کو اکٹھا کرتے ہیں تاکہ ایک تکونی طرز بن سکے۔
اس کے علاوہ، نئی کار کا خالص الیکٹرک ورژن ایک بند فرنٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے، اور اس کی وینٹیلیشن اور گرمی کی کھپت کے سوراخ سامنے کے چاروں طرف سیٹ کیے گئے ہیں، جس سے شکل میں ایک متحرک اثر ظاہر ہوتا ہے۔
باڈی کی طرف، نئی کار کی مجموعی شکل نسبتاً معیاری SUV باڈی سٹرکچر کو اپناتی ہے۔ جسم کی کمر کی لکیر سائیڈ سے ہوتی ہوئی عقب تک جاتی ہے۔ سامنے اور پیچھے والے فینڈرز وہیل کی بھنو کی شکل کے ساتھ تعاون کرتے ہیں تاکہ جسم کا ایک وسیع بصری اثر پیدا ہو۔ نئی کار چھپے ہوئے دروازے کے ہینڈلز سے بھی لیس ہے۔
نئی کار چھت کو خراب کرنے والے اور پوشیدہ پیچھے کھڑکی وائپر سے لیس ہے۔ ٹیل لائٹ گروپ تھرو ٹائپ ڈیزائن اپناتا ہے، جس کی روشنی کے وقت اچھی پہچان ہوتی ہے۔
نئی کار کے پیچھے کے ارد گرد بھی دو رنگوں کا ڈیزائن اپنایا گیا ہے جو کہ باڈی کلر سے مختلف ہے۔ مقعر لائسنس پلیٹ فریم ایریا اور تنے کے نیچے خم دار ڈیزائن پارکنگ کی جگہ کے لیے تہہ داری کا اچھا احساس پیدا کرتا ہے۔
اندرونی ڈیزائن
ایک مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل اور ڈبل اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل سے لیس، اسٹیئرنگ وہیل ہیٹنگ اور میموری سے لیس۔
سینٹر کنسول فلوٹنگ ملٹی میڈیا ٹچ اسکرین سے لیس ہے۔
سنٹرل چینل ایریا ایک بہتر مقامی تجربہ فراہم کرنے کے لیے علیحدہ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔
کنفیگریشن کے لحاظ سے، نئی کار ایک معطل ہیڈریسٹ سے لیس ہے، اور سیٹوں میں ہیٹنگ، وینٹیلیشن، مساج، لمبر سپورٹ اور ٹانگ سپورٹ کے فنکشنز ہیں۔
یہ موبائل سٹار بار، ڈبل فلو تھری زون ہیٹ پمپ ایئر کنڈیشننگ، انٹیلجنٹ ہیلتھ مانیٹرنگ، "زیرو فارملڈہائیڈ" کیبن، لائین میلوڈی میکس عمیق 23 اسپیکرز اور دیگر کنفیگریشنز سے بھی لیس ہے۔
مصنوعات کے فوائد
حفاظت: ملکی اور بین الاقوامی فائیو اسٹار حفاظتی معیارات کے مطابق بنایا گیا، "NESTA چھ جہتی برقی حفاظت" سرٹیفیکیشن۔
کمفرٹ: شریک پائلٹ کے لیے تیرتی زیرو گریویٹی سیٹ، 3.45m³ کی موثر کیبن کی جگہ۔
ڈرائیونگ کنٹرول: جیمبل انٹیلیجنٹ چیسس (آئی اے ایس انٹیلیجنٹ ایئر سسپنشن اور سی ڈی سی الیکٹرو میگنیٹک وائبریشن ریڈکشن سسٹم)، فرنٹ ہائی اینڈ ڈبل وِش بون، چھ پسٹن فکسڈ کیلیپر۔
انٹیلی جنس: EEA 5.0 الیکٹرانک اور الیکٹریکل فن تعمیر، Lion AI بڑی ماڈل آواز، NVIDIA DRIVE Orin چپ، 30 اعلی کارکردگی والے سینسرز، NEP مکمل منظر نامہ ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس۔